כביש 35

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
כביש 35
כביש 35 סמוך לבית גוברין
כביש 35 סמוך לבית גוברין
מידע כללי
כינוי "כביש חוצה יהודה"
סיווג כביש ארצי
ציר כביש רוחב
אורך 58 ק"מ
מיקום
ערים ראשיות אשקלון, קריית גת, חברון
נקודת התחלה צומת ברכיה
נקודת סיום צומת בית ענות (צומת העוקפים), חברון
מסלול הכביש
מסלול הכביש

כביש 35, המכונה כביש חוצה יהודה בחלקו המזרחי, הוא כביש רוחב ביהודה. הכביש מתחיל בצומת ברכיה באשקלון, עובר דרך חבל לכיש וקריית גת, חוצה את הקו הירוק במחסום תרקומיא ומסתיים בצומת עם כביש 60 בין חברון וחלחול. אורכו של הכביש הוא כ-57 ק"מ.

היסטוריה

בימי המנדט הבריטי חיבר הכביש את חברון עם אזור מישור החוף והעיר עזה[1]. בשנות ה-30 הנסיעה בכביש בין חברון ובית גוברין הייתה דלה ביותר והוערכה ב 3-4 מכוניות ביום. בשנת 1934 שופץ הכביש כדי לתת עבודה לפלאחים באזור[2].

בשנות ה-60 היה הכביש בין אשקלון וקריית גת משובש ביותר. כך תואר הנסיעה בו במעריב: "כל מי שנסע בשנים האחרונות על כביש עיראק סואידן ... יוכל לחבר אודיסיאה פרטית משלו שיהיו בה טלטולי דרך, "מחלות ים", ענני אבק ומי בוץ, מלחמות נהגים על זכות קדימה לרכבם בתוואי הצר וקרבנות בנפש בתאונות לאין ספור". בשנת 1965 הוחל בסלילה מחדש של הכביש[3].

בשנת 1981 הושלמה סלילתו של תוואי חדש של הכביש בין בית גוברין לצומת הזכוכית. התוואי החדש עקף את הכפרים באזור. מטרתו הייתה לחבר את קריית ארבע ויישובי גוש עציון בנתיב ישיר ומהיר לשטח ישראל[4]. תוואי זה קיבל את השם "כביש חוצה יהודה"[5].

הכביש נכלל במעבר הבטוח בהסכמי אוסלו ככביש משני.[6]

בהסכם שארם, שנחתם ב-4 בספטמבר 1999, סוכם בין השאר גם על הקמת המעבר הבטוח וב-6 באוקטובר 1999 נחתם "פרוטוקול המעבר הבטוח" בין ישראל והרשות הפלסטינית[7], שבעקבותיו נפתח המעבר ב-26 באוקטובר[8]. המעבר הבטוח פעל למשך שנה, עד לפרוץ האינתיפאדה השנייה[9]. הנסיעה בו הייתה על גבי כבישים ישראליים לאורך 47 קילומטרים בין מחסום ארז בעזה לבין מחסום תרקומיא באזור יהודה. במסגרת יישומו הייתה אמורה להתפרס מערכות של מצלמות בצידי הכבישים, כחלק ממערך צפייה ושליטה ומרכז בקרה ראשי בבית דגן ומרכז גיבוי בקרית גת. ביוני 2001 זכתה חברת סימנס במכרז להקמתו[10]. לאחר סגירתו תושבי עזה שעברו באמצעותו ליהודה ושומרון, הוכרזו על ידי מדינת ישראל כשוהים לא חוקיים[11]

בין השנים 2001 ל-2006, הושלם שדרוג קטע הכביש בין אשקלון לקריית גת לכביש דו-מסלולי ודו-נתיבי[12][13].

בשנת 2011, הותקנו בכביש מצלמות מהירות[14]. אחת המצלמות, שהותקנה בצומת גבעתי, נעקרה באמצעות כלי מכני כבד במרץ 2012[15].

מחלפים וצמתים לאורך הכביש

קילומטרים שם מיקום דרכים מצטלבות
כביש 35 ממערב למזרח
0 צומת ברכיה אשקלון   כביש 4
2 צומת עם כביש 3500 משען/ברכיה   כביש 3500
6 צומת גבעתי שדה יואב   כביש 232
7 מחלף נגבה שדה יואב כביש מקומי/כניסה ליישוב
8 צומת כניסה לחמי יואב שדה יואב כניסה לאתר
9 צומת נהורה עוצם   כביש 352
10 צומת כניסה ליד נתן יד נתן כניסה ליישוב
13 צומת קוממיות רווחה   כביש 3533
16 צומת פלוגות קריית גת   כביש 40
17.5 צומת קריית גת צפון קריית גת שדרות לכיש
19 מחלף קריית גת מזרח קריית גת דרך הדרום
21 צומת כניסה לשדה משה שדה משה כניסה ליישוב
22 מחלף קריית גת שדה משה   כביש 6
24 צומת כניסה ליער המלאכים יער המלאכים כניסה ליער
26 צומת לכיש לכיש   כביש 3415
32 צומת גוברין בית גוברין כביש מקומי
32.5 צומת כניסה לבית גוברין בית גוברין כניסה ליישוב
33 צומת נחושה בית גוברין   כביש 38
35 צומת כניסה לכפר זוהרים כפר זוהרים כניסה ליישוב
39 צומת עם כביש 358 (בתכנון) נחושה   כביש 358
40 מחסום תרקומיא תרקומיא מעבר ליהודה ושומרון
43 כיכר תרקומיה תרקומיא   כביש 354
43 כיכר אידנא אידנא כניסה לאידנא
47 צומת אדורה אדורה כניסה ליישוב
49 צומת כניסה לתלם תלם כניסה ליישוב
53 צומת הזכוכית חברון כביש מקומי
55 צומת בית ענות (צומת העוקפים) חברון   כביש 60

גאוגרפיה

הכביש מישורי ברובו בתחומי הקו הירוק ומתחיל בגובה של כ-50 מטרים מעל פני הים, ועולה עליות מתונות באזור בית גוברין עד לאזור מחסום תרקומיא, שם עולה בחדות ומגיע עד לרום של כ-950 מטרים מעל פני הים.

שימוש בשירותי ההצלה

בשירותי הכבאות וההצלה, משמש הקו הגאוגרפי של הכביש להגדרת הגבול ממנו מותר להדליק שרפות (בדרך כלל מדרום לו מותר ומצפון לו אסור)[16].

אתרים לאורך כביש 35

פיגועים לאורך הכביש

פיגועים שאירעו בתוואי הכביש העובר בשטחים:

ראו גם

הערות שוליים

  1. ^ ח. דרומי, תולדות המושבה הר טוב, הד-המזרח, 28 בינואר 1944
  2. ^ הממשלה עוזרת לפלחים, דואר היום, 31 ביולי 1934
  3. ^ עזרא ינוב, כבישים גוססים בדרום, מעריב, 20 בינואר 1966
  4. ^ יוסף וקסמן, סלילת כביש יהודה תושלם בעוד חודש, מעריב, 23 בפברואר 1981
  5. ^ מנחם מרכוס, טיול להר חברון, כותרת ראשית, 5 ביוני 1984
  6. ^ אהרון קליימן, סוגיית המעבר (הלא) בטוח, נתיב 4 (57), 1997
  7. ^ ישראל והפלשתינים חותמים הערב על ההסכם להפעלת המעבר הבטוח, באתר גלובס, 6 באוקטובר 1999
  8. ^ חגי אטקס, ‏הרשות הפלשתינית: פתיחת המעבר הבטוח - צעד לקראת עצמאות כלכלית, באתר גלובס, 26 באוקטובר 1999
  9. ^ דני רובינשטיין, אם הם בסגר, שלא ייסעו לחו"ל, באתר הארץ, 5 בינואר 2002
  10. ^ גדי גולן, ‏סימנס תתקין מערכות טלוויזיה במעגל סגור בצידי כבישים, באתר גלובס, 17 ביוני 2001
  11. ^ עמירה הס, שיטת הגידול במוח, באתר הארץ, 18 ביולי 2010
  12. ^ גל ניסים, ‏הושלם שדרוג כביש 35 ב-90 מיליון שקל, באתר גלובס, 8 באוקטובר 2006
  13. ^ גדי גולן, ‏כביש 35 מצומת פלוגות לברכיה יורחב השנה ל-4 נתיבים, באתר גלובס, 29 בינואר 2001
    גל ניסים, ‏מע"ץ פרסמה מכרז לשדרוג כביש 35 בין צומת יואב לברכיה, באתר גלובס, 21 ביולי 2002
  14. ^ דובי בן גדליהו, ‏חיסכו אלפי שקלים בשנה: המיקומים המדויקים בהם הותקנו מצלמות מהירות חדשות בכבישים וברמזורים, באתר גלובס, 25 במאי 2011
  15. ^ דובי בן גדליהו, ‏מרד בכבישים: נעקרה מצלמת מהירות חדשה בצומת גבעתי, באתר גלובס, 18 במרץ 2012
  16. ^ גל החום: צו איסור על הבערת אש, באתר כיפה, 2019-11-10
  17. ^ ברוך קרא, צו איסור פרסום על חקירת חוליות הטרור של הימין, באתר הארץ, 23 ביולי 2001
  18. ^ ברוך קרא, חמישה חודשים, חמישה הרוגים וחקירה "תקועה לגמרי", באתר הארץ, 30 באוגוסט 2001
  19. ^ ארגון הטרור היהודי רצח שמונה אנשים, באתר הארץ, 22 בספטמבר 2003
  20. ^ גילי כהן, עמירה הס, ג'קי חורי, רויטל חובל, צה"ל הרס את בית משפחתו של הנאשם ברצח ברוך מזרחי, באתר הארץ, 2 ביולי 2014
כבישי יהודה
כבישי אורך כביש 60 • כביש 90 • כביש 316 • כביש 354 • כביש 356 • כביש 398 • כביש 3698 • כביש 3705
כבישי רוחב כביש 1 • כביש 35 (כביש חוצה יהודה) • כביש 317 • כביש 367 • כביש 375 • כביש 417 • כביש 3255 • כביש 3265 • כביש 3269 • כביש 3517
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

39491303כביש 35

אוחזר מתוך "https://www.hamichlol.org.il/w/index.php?title=כביש_35&oldid=2674599"