כביש 31

כביש 31
	גשר של כביש 31 מעל מסילת הדרום בסמוך לתחנת הרכבת להבים - רהט, דצמבר 2020
סיווג	כביש ארצי
ציר	כביש רוחב
כביש מהיר	ממחלף להבים עד מחלף לקיה
אורך	70 ק"מ
נקודת התחלה	צומת להבים
ערים ראשיות	להבים, לקיה, ערד, כסייפה, חורה
נקודת סיום	צומת זוהר

כביש 31 הוא כביש רוחב המתחיל במחלף להבים וחולף דרך להבים, לקיה, חורה, כסייפה וערד, ומסתיים בצומת זוהר סמוך לים המלח. אורכו כ-70 קילומטרים. הוא משמש כציר רוחב עיקרי המחבר את כביש 90 לכביש 6 לכיוון מרכז הארץ ולכביש 60 לכיוון באר שבע.

היסטוריה

שלט על כביש סדום - ערד ליד צומת זוהר

תוכנית לסלילת הכביש גובשה כבר באמצע שנות ה-50^[1].

בתחילת 1961 בוצעו עבודות המדידה של הקטע המערבי של הכביש מלהבים לערד^[2] וביולי 1961 הוחל בסלילת הכביש^[3]. התחלת העבודה צוינה בטקס בנוכחותו של פנחס ספיר^[4]. עבודות העפר על הכביש נמשכו עד מאי 1962^[5] ואז הוחל בהנחת תשתיות^[6]. במחצית השנייה של 1962 בוצעו עבודות הזיפות^[7] והכביש נחנך בפברואר 1963^[8]. במעמד החנוכה נקרא הכביש על שם גרשון דובינבוים איש הפלמ"ח שנהרג באזור^[9]. בקטע המזרחי של הכביש, מערד לים המלח, החלו עבודות הפריצה ביולי 1961, אך הם לקחו זמן רב יותר בגלל המתווה התלול של הכביש, והסתיימו בספטמבר 1962^[10]. קטע זה של הכביש נחנך ביוני 1964^[11].

הכביש כלל נתיב אחד לכל כיוון, ובשנים 2010–2012 נהרגו בו 30 בני אדם בתאונות דרכים^[12]. הקטע בין ערד לסדום היה כביש מסוכן הצונח לאזור ים המלח בסיבובים חדים עד לשדרוגו בשנת 2014. קטע זה אהוב על אופנוענים שאחדים מהם מצאו בו את מותם. מדרום לכביש נמצא מקבץ של מספר אנדרטאות לאופנוענים שנהרגו במה שמכונה "כביש המוות". בשנת 2010 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל בביצוע פרויקט להרחבת הכביש לדו-נתיבי בשני המסלולים בקטע צומת שוקת - ערד. הפרויקט כולל הקמת אי תנועה רחב ומגונן בין המסלולים, וכן הקמת מחלפונים במקום הצמתים הקיימים. רוב המחלפונים נפתחו בשנת 2015. במסגרת העבודות בוצע טיפול אינטנסיבי לפיתוח הנופי ולגינון בשולי הדרך, הוקמו מדרכות ותותקן תאורה לכל אורך הקטע. בנוסף, נסלל שביל אופניים והוצבו מעקות בטיחות לכלי רכב ולהולכי רגל^[13]. בצומת הכניסה לעיר ערד הוצב רמזור להסדרת התנועה בין כביש 31 לרחובות שמיר וקנאים.

ב-3 בפברואר 2015 אירעה תאונה בין משאית שהובילה טרקטור לבין אוטובוס סמוך לצומת להבים. 8 תושבות חורה והסביבה נהרגו בעריפת ראש על ידי קלטרת ועשרות נפצעו.

בעבר נמשך הכביש מערבה עד לצומת הנשיא. כיום קטע הכביש מצומת הנשיא לצומת להבים מסומן ככביש 310. כביש 6 נסלל תוך ניצול התוואי הקיים של כביש 31 מלהבים עד מחלף לקיה וכיום קטע זה מסומן ככביש 6 בלבד. הקטע נפתח בשנת 2015. כביש 6 ממשיך דרומה ומתחבר לכביש המשודרג לערד במחלף שוקת.

מחלפים וצמתים לאורך הכביש

ק"מ	שם	מיקום	דרכים מצטלבות
כביש 31 (ממערב למזרח)
0	צומת להבים (מחלף עידן הנגב בבניה)	להבים	כביש 40 כביש 310
1.5	מחלף ללא שם	להבים	כניסה מרכזית ללהבים
2	צומת ללא שם	להבים	כניסה מזרחית ללהבים
2.5	מחלף להבים	להבים	כביש 6
9.5	מחלף לקיה	לקיה	כביש 6 כביש 358
11.5	צומת ללא שם	לקיה	כניסה ללקיה
13	מחלף שוקת	שוקת	כביש 6
14.5	מחלף מיתר	פארק התעשייה שוקת, מיתר	כביש 60
17.5	מחלף חורה^[14]	חורה	כניסה לחורה ולא-סייד
19.5	מחלף יתיר^[15]	חורה	כביש 316
23	מחלף סעווה (מולדה)	סעווה	כניסה לסעווה
29.5	מחלפון נבטים	נצאצרה	כביש גישה ליישובים נצאצרה וזבארגה
32	מחלף כסייפה	כסייפה	כניסה לכסייפה, כביש 3112 למכחול ולדריג'את
38	צומת תל ערד	תל ערד	כביש 80
41.5	מחלף פארק ערד^[16]	ערד	כניסה לפארק ערד
45	צומת ללא שם	ערד	אזור התעשייה ערד ורחוב הקנאים
46.5	צומת ערד	ערד	כביש 3199 - דרך חברון, שדרות התעשייה
53.5	צומת חתרורים	קבועה	כביש 258
70	צומת זוהר	נווה זוהר	כביש 90