מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קו המטרו M2
 |
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| |
| ערך זה עוסק במיזם עתידי |
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| מדינה |
 ישראל |
| עיר |
 תל אביב-יפו, גבעתיים, רמת גן, בני ברק, פתח תקווה, גבעת שמואל, חולון |
| שם המערכת | מטרו תל אביב |
| מידע על ההקמה | |
| חברה בונה | נת"ע |
| פתיחת הקו | 2032 |
| מידע על הקו | |
| אורך הקו | 26 קילומטרים |
| צבע על המפה | כתום |
| מספר נוסעים ביום | 540,000 (משוער) |
| מספר התחנות | 22 |
| תרשים הקו | |
|
Click to Shrink Back
   תרשים של מערך הדנקל בגוש דן: רכבת (בשחור), הרכבת הקלה - הקו האדום (באדום), הרכבת הקלה - הקו הירוק המתוכנן (בירוק), הרכבת הקלה - הקו הסגול המתוכנן (בסגול), שלושת קווי המטרו M1 (בכחול), M2 (בכתום), M3 (בצהוב). | |
קו המטרו M2 הוא קו רכבת תחתית עתידי במטרופולין תל אביב שמתוכנן כחלק ממטרו תל אביב.
הקו
| מטרו תל אביב - קו המטרו M2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
קו M2 הוא קו עתידי המשתלב בדנקל, הקו עתיד להיות רכבת עירונית בהפרדה מלאה (ממונהר או על גבי גשרים) דבר שיאפשר נסיעה במהירות גבוהה בהרבה מקו רכבת קלה.
היסטוריה
תכנון מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב החל בשנות ה-90 של המאה ה-20 עם הקמת חברת נת"ע, התוכניות כללו שמונה קווי רכבת קלה עיליים עם מקטעים תת-קרקעיים מסוימים, עם זאת במהלך העשור הראשון של המאה ה-21 לאחר שחלק מקווי הרכבת הקלה כבר עברו את שלב התכנונים התברר כי המערכת לא תוכל לעמוד ביעדים שנדרשו לה והוחל בתכנון מערכת שתשתלב במערכת הרכבת הקלה ותיתן מענה טוב יותר. בספטמבר 2016 פרסמה חברת נת"ע מכרז לתכנון שלשה קווי רכבת תחתיים. בפברואר 2017 אושרה עקרונית התוכנית הכוללת את שלושת הקווים.
ב-20 במאי 2020 הוצג תוואי הקו בפני הוועדה לתשתיות לאומיות, עוד נקבע כי העבודות להקמתו תבוצענה באמצעות מכונה לכריית מנהרות[1]. בשנת 2023 הוכרזו הזוכים במכרז לתכנון והקמה של הקו[2].
ב-1 במאי 2024 אישרה הממשלה את תוואי הקו[3].
תוואי
הקו יעבור בדרום העיר פתח תקווה ובמרכז גבעת שמואל, לאחר מכן יחצה את העיר בני ברק בדרומה, ממזרח למערב, ואת העיר גבעתיים. בהמשך הוא יעבור במרכז העיר תל אביב (באזור מחלף השלום). התחנה הסופית של הקו עתידה להיות ממוקמת בבית החולים וולפסון בחולון.
תחנות
לאורך הקו מתוכננות תחנות רבות וביניהן שתי תחנות באזור אוניברסיטת בר-אילן, תחנה אחת בה יפגוש הקו את קו M3 (כפר גנים) ותחנה נוספת בה יפגוש הקו את קו M1 (השלום). כמו כן צפויה תחנה בכיכר מגן דוד בה יפגוש את הקו הסגול ותחנה באזור גשר יהודית (גשר יצחק נבון) בה יפגוש את הקו האדום.
| שם התחנה | רשות מקומית | תיאור מקום | מועד פתיחה | הערות |
|---|---|---|---|---|
| זרוע מרכזית | ||||
| אזור תעשייה סגולה | פתח תקווה | אזור התעשייה סגולה, תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה | ||
| סירקין צפון | פתח תקווה, גבעת השלושה | |||
| סירקין דרום | פתח תקווה, כפר סירקין | |||
| פתח תקווה - מזרח | פתח תקווה | בית ספר ברנר, קניון סירקין, בית ספר שובו | ||
| עיריית פתח תקווה | פתח תקווה | קניון לב העיר, עיריית פתח תקווה, בית משפט לנוער, קניון כיכר העיר | ||
| פתח תקווה –ארלוזורוב | פתח תקווה | |||
| פתח תקווה - בן-גוריון | פתח תקווה | בית ספר בן-גוריון, מרכז פיס, קניון גנים, כיכר הרב גורן | ||
| פתח תקווה - כפר גנים | פתח תקווה | קישור לקו המטרו M3, בנוסף מתוכננת הארכה של הקו הסגול עד לתחנה זו. | ||
| בר-אילן גבעת שמואל | גבעת שמואל, רמת גן | תיכון גבעת שמואל, אולפנת אמי"ת, תיכון אמי"ת גוש דן, אוניברסיטת בר-אילן | ||
| בני ברק - כהנמן | בני ברק | |||
| בני ברק - חזון איש | בני ברק | בית העלמין בני ברק, סמינר לבנות אור החיים, מרכז חסידות נדבורנא | ||
| זרוע דרומית | ||||
| בר-אילן רמת גן | רמת גן | אוניברסיטת בר-אילן | ||
| רמת גן - הרב לוין | רמת גן | |||
| המשך הזרוע המרכזית | ||||
| רמת גן - הרא"ה | רמת גן | |||
| גבעתיים - כצנלסון | גבעתיים | |||
| גבעתיים - כיכר נגה | גבעתיים | |||
| תחנת רכבת השלום | תל אביב-יפו | תחנת רכבת השלום, מתחם עזריאלי, שרונה, הקריה | קישור לקו המטרו M1, קישור לרכבת ישראל | |
| תל אביב - החשמונאים | קניון TLV, מתחם שרונה, סינמטק תל אביב, עירוני א, מגדל החשמונאים, מגדל עזריאלי שרונה, מגדלי הארבעה, תחנת רכבת השלום | קישור לקו האדום | ||
| תל אביב - הבימה | היכל התרבות, בית ציוני אמריקה, סינמטק תל אביב. | קישור לקו הירוק | ||
| תל אביב - כיכר מגן דוד | כיכר מגן-דוד, שוק הכרמל, מסוף כרמלית | קישור לקו הסגול | ||
| תל אביב - כרמלית | מסוף כרמלית, גן הכובשים, שוק הכרמל | |||
| תל אביב - שלבים | תל אביב-יפו | אצטדיון בלומפילד, מרכז דניא | ||
| תל אביב - נס לגויים | תל אביב-יפו | |||
| חולון - בית חולים וולפסון | חולון, תל אביב-יפו | בית חולים וולפסון, תחנת הרכבת חולון – וולפסון | קישור לרכבת ישראל | |
ראו גם
- מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קווי מטרו
- מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קו המטרו M1
- מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קו המטרו M3
- מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קווי רכבת קלה
קישורים חיצוניים
- קו M2, באתר נת"ע
- מפת סיפור – StoryMap, אתר מיפוי אינטרנטי חדש המרכז את תוכניות המטרו בישראל, מינהל התכנון
- התוכנית להקמת קווי מטרו, באתר הרוכב לאוטובוסים
הערות שוליים
- ^ גיא נרדי, קו המטרו M2 נחשף בפני הוועדה לתשתיות לאומיות, באתר גלובס, 20 במאי 2020
- ^ אסף זגריזק, בעלות של 8 מיליארד שקל: נבחרו הזוכים במכרז תכנון וניהול המטרו, באתר גלובס, 20 באוגוסט 2023
- ^ מפתח תקווה ועד חולון: הממשלה אישרה את תוואי קו המטרו M2 | כלכליסט, באתר calcalist, 2024-05-01
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קו המטרו M239455727Q55649005