תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה
 | |||||
 | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 30 ביוני 2001 | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | בין פרדס חנה-כרכור לפארק תעשייה קיסריה | ||||
| קואורדינטות | 32°29′08″N 34°57′15″E / 32.485439°N 34.954097°E | ||||
| אתרים סמוכים | פארק התעשייה של קיסריה | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | לבנימינה, חדרה, נתניה, ת"א, לוד, אשקלון, חיפה. | ||||
|
(למפת הכרמל רגילה)   תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה | |||||
| |||||
תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה היא תחנה של רכבת ישראל על קו חיפה – תל אביב, הנמצאת על הגבול בין פארק תעשייה קיסריה לבין המועצה המקומית פרדס חנה-כרכור. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-44.450 של הקו הראשי.
היסטוריה
בתקופת המנדט הבריטי הייתה פרדס חנה על קו הרכבת חיפה - לוד. במשך תקופה קצרה בשנות ה-30 הוגדרה תחנה בפרדס חנה בה עצרה קרונית שנסעה בקו זה.
לאחר קום המדינה, בשנת 1949, עם הקמת מחנות העולים במושבה, ובעקבות פניה של המועצה המקומית פרדס חנה להנהלת הרכבת, חודשה התחנה ביישוב. מיקומה היה מעט דרומית לתחנה של היום, מול בית-החרושת "איטונג". בתחנה עצרו שתי רכבות ביום. בשנת 1954 בוטלה עצירת הרכבת בתחנה, עד לפתיחת התחנה החדשה בשנת 2001.
התחנה החדשה
הקמת התחנה החדשה החלה באוגוסט 2000, והיא נפתחה ביוני 2001, תחילה עם שערים ממערב בלבד - מהחלק הצפוני של פארק העסקים, ללא גישה מכיוון מזרח, מהיישוב פרדס חנה. בהקמתה הושקעו 7 מיליון שקלים, עלויות מימון התחנה התחלקו באופן שווה בין רכבת ישראל והחברה לפיתוח קיסריה[1]. בשנת 2006, נפתחה הכניסה המזרחית עם כביש גישה וחניון מכיוון פרדס חנה[2].
בתחנה עוצרות רכבות פרבריות בלבד, בקו שבין בנימינה ללוד, רחובות ואשקלון.
את התחנה תכנן האדריכל שאול שפיץ ממשרד פלנקון תכנון אדריכלי והנדסי בחיפה, שתכנן גם את התחנות בעתלית, בנימינה, חדרה מערב, נתניה, ועוד.
בכניסה לתחנה מוצב מאז 2006 פסל בשם "הסביבון הגדול בעולם" בתכנונו של האמן ערן גרבלר, הידוע ביצירתו בתחום הסביבונים, בעיקר סביבוני קרמיקה, ובמימון החברה לפיתוח קיסריה. גובהו של הפסל, העשוי מברזל על בסיס בטון, הוא חמישה מטרים וחצי ורוחבו הוא חמישה מטרים, משקלו הוא חצי טון. על אף שמו של הפסל, הוא אינו מסוגל להסתובב וגם אינו מוכרז באופן רשמי כסביבון הגדול בעולם בספר השיאים של גינס[3].
קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה
מרבית קווי האוטובוס היוצאים מהתחנה מופעלים על ידי חברת קווים, למעט קו 4/4א, ו28 המופעלים על ידי חברת אגד.
מקרא סימנים
♿ - אוטובוס עירוני נגיש
⬅️ - קו חד כיווני
| קו | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|
| 4 | רכבת קיסריה פרדס חנה - דרך למרחב - הבנים - כרכור - נאות יובלים | ♿ |
| 10/11 | אור עקיבא - רכבת קיסריה פרדס חנה - פרדס חנה - בנימינה | ♿ |
| 28 | כרכור ← דרך למרחב ← נווה פרדסים ← רכבת קיסריה פרדס חנה ← צומת פל ים ← חדרה | ♿⬅️נסיעה ביום. |
| 67 | רכבת קיסריה פרדס חנה - צומת פל ים - חדרה | בשעות העומס בלבד |
| 80 | רכבת קיסריה פרדס חנה - אור עקיבא - קיסריה שכונת אבני חן - קיסריה מרכז היישוב | |
| 241 | ג'סר א-זרקא - כביש 4 - רכבת קיסריה פרדס חנה - פרדס חנה כרכור - כביש 65 - כפר קרע - אום אל-פחם | |
| 716 | רכבת קיסריה פרדס חנה - צומת פל ים - ת.מ. חדרה - צומת רופין - צומת נווה איתמר - ת.מ. נתניה | נסיעה ביום. |
שירות רכבות בתחנה
- בימים א'-ה' עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכיוון דרום, ואילו לכיוון צפון עוצרות שתי רכבות בשעה עד שעה 10:00 ורכבת אחת בשעה אחרי שעה זו.
- בימי ו' וערבי חג עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
- במוצאי שבת וחג עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
|
לקריאה נוספת
- תלמה לוי, טלי גורדון; חוברת מידע על תולדות פרדס-חנה בהוצאת "המרכז לתולדות פרדס-חנה" ע"ש יעקב תבורי; 1989 - עמ' 21
קישורים חיצוניים
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה |
- תחנת רכבת חדשה בקיסריה, ynet, 15.07.01
- ריג'ס תפתח את חלל העבודה השיתופי ה-17 שלה בישראל - המתחם יוקם בפארק העסקים בקיסריה, באחד מתוך 3 בנייני משרדים מתקדמים בסמוך לרכבת - דהמארקר, בכתבה מתוארת תרומתה של תחנת הרכבת להתפתחות פארק העסקים
- תחנת רכבת פעילה בפארק, באתר פרק התעשייה קיסריה
- תחנת קיסריה – פרדס חנה באתר רכבת ישראל
הערות שוליים
- ^ שרון קדמי, קיסריה: נפתחה תחנת הרכבת בפארק התעשייה בהשקעה של 7 מיליון שקל, באתר גלובס, 1 ביולי 2001
- ^ משרד התחבורה יסייע במימון כביש גישה לתחנת הרכבת בקיסריה, באתר הארץ, 15 באוגוסט 2001
- ^ לי אברמוביץ', שיאי גינס הכי הזויים בישראל, באתר מאקו, 21 באוגוסט 2010
