גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים
 | |
| מבט על הגשר ממזרח למערב, מכיוון היישוב עזוז לכיוון גבול ישראל-מצרים, 2014 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| שימוש | במקור לרכבת וכיום לכלי רכב |
| מיקום | מערבית לעזוז |
| קואורדינטות | 30°47′43″N 34°28′06″E / 30.795221°N 34.468285°E |
| מידע על ההקמה | |
| מתכנן | היינריך אוגוסט מייסנר |
| מבנה | שתי קשתות חצי מעגליות |
| חומרים | אבן מסותתת ומלט |
| תקופת הבנייה | ? – 1916 |
| מידות | |
| אורך | 20 מטר |
| גובה | 6 מטר |
|
(למפת צפון הנגב רגילה)   גשר הרכבת הטורקי | |
|
| מתקני הרכבת העות'מאנית בין עוג'ה אל חפיר לבארותיים |
גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים נמצא ליד היישוב עזוז דרומית מערבית לניצנה על נחל בארותיים. זהו גשר קשתות מאבן שנבנה ב-1916 על ידי צבא האימפריה העות'מאנית בעת מלחמת העולם הראשונה. הגשר נבנה כחלק ממיזם "השלוחה המצרית"[1] של המסילה המזרחית לכיוון עוג'ה אל חפיר בואכה קוסיימה במזרח חצי האי סיני, והוא אחד מסדרה של גשרים ומעברי מים על תוואי המסילה. צבא האימפריה העות'מאנית, ביוזמתו של ג'מאל פחה ובתכנונו של פאשה היינריך אוגוסט מייסנר, בנה את המסילה לשינוע כוחות וציוד צבאי וכחלק מהמאמץ הלוגיסטי העות'מאני-גרמני במערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה. המסילה לא הושלמה ובנייתה הופסקה כ-15 ק"מ ממזרח לקוסיימה עם התקדמות הכוחות הבריטים. השימוש במסילה ובגשר הופסק באביב 1917 לאחר שחיל המשלוח המצרי פשט מעבר לקווי העות'מאנים, פוצץ גשרים, ובהם את גשר ביר עסלוג', השבית את הקו באר שבע-ביר עסלוג' וניתק את קצהו הדרומי של הקו מחלקו הצפוני.
בזמן שלטון המנדט הבריטי שונה יעודו של הגשר לדרך סולינג (דרך אבנים בריטית) לכלי רכב.
הגשר משמש למעבר כלי רכב גם כיום (2014). המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל והמועצה האזורית רמת הנגב החליטו לשקם את הגשר ולשמר את יופיו ואת העבירות עליו[2]. ב-2013 חוזק הגשר מבחינה הנדסית, הוחלפו בו אבנים והוא נאטם למים.
בסמוך לגשר חורשת אקליפטוסים שניטעה בידי אליהו קראוזה ותלמידי מקווה ישראל כעבודת כפייה לטובת מאמץ המלחמה העות'מאני, והיא אחות לחורשות נוספות שניטעו במסגרת מיזם "השלוחה המצרית".
מדרום לגשר נמצאים שרידי תחנת רכבת ומגדל מים
ראו גם
גשרי הרכבת הצבאית העות'מאנית במלחמת העולם הראשונה עליהן הונחה המסילה המזרחית המקורית.
- נחל תאנים - גשר הרכבת הטורקי על נחל תאנים
- נחל שילה - גשר הרכבת הטורקי על נחל שילה
- גשר הרכבת הטורקי על נחל האלה
- שמורת פורה - גשר הרכבת הטורקי על נחל פורה
- גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע
- גשר הרכבת הטורקי נחל לבן
רקע על הרכבות בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה.
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים |
קישורים חיצוניים
- הגשר באתר המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל
- שימור גשר הרכבת, באתר המועצה לשימור אתרים, גיליון מספר 5, 9 באפריל 2013, עמוד 3
הערות שוליים
- ^ כך נקרא קטע המסילה מתחנת ואדי צראר לתחנה בקוסיימה
- ^ אתר המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל
שגיאות פרמטריות בתבנית:מיון ויקיפדיה
שימוש בפרמטרים מיושנים [ דרגה ] גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים21901028