יונייטד איירליינס

יונייטד איירליינס
United Airlines
	קובץ:United Airlines.svg
	בואינג 787-9 של החברה
	בואינג 787-9 של החברה
נתונים כלליים
סוג	חברה פרטית
תקופת הפעילות	1926–הווה (כ־98 שנים)
תאריך מיזוג	2010
מיקום המטה	שיקגו, אילינוי, ארצות הברית
שווי שוק	31.12 מיליארד דולר (20 בנובמבר 2024)
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	נמל התעופה שיקגו או'הייר ; (בסיס פעולה מרכזי רשמי) נמל התעופה יוסטון ג'ורג' בוש; נמל התעופה הבין-לאומי ניוארק ליברטי; נמל התעופה הבין-לאומי דנוור ; נמל התעופה של לוס אנג'לס ; נמל התעופה סן פרנסיסקו ; נמל התעופה וושינגטון דאלס
מועדון הנוסע המתמיד	Mileage Plus
צי מטוסים	675+919 בהזמנה
מספר יעדים	342
ברית חברות תעופה	סטאר אלייאנס
	www.united.com

שגיאה ביצירת תמונה ממוזערת:

איירבוס-A320, בצביעה החדשה של החברה

שגיאה ביצירת תמונה ממוזערת:

בואינג 787-8 של החברה בנמל התעופה לונדון הית'רו

יונייטד איירליינס (באנגלית: United Airlines) היא חברת תעופה אמריקאית. החברה נוסדה בשנת 1926 תחת השם בואינג אייר טרנספורט. בשנת 2010 קנתה החברה את חברת קונטיננטל איירליינס, ובעקבות זאת הפכה הרשות המנהלית של קונטיננטל לרשות המנהלית של יונייטד, לרבות מנכ"ל חברת קונטיננטל שמשמש כיום כמנכ"ל החברה הממוזגת. החברה הממוזגת ממשיכה את פעילות שתי החברות תחת השם "יונייטד" ונחשבת כיום לחברת התעופה השלישית בגודלה בעולם (על פי צי המטוסים), לאחר אמריקן איירליינס ודלתא איירליינס. בשנת 1995 החברה הייתה הראשונה להפעיל בואינג 777 בשירות סדיר.

יעדים

צי המטוסים

צי המטוסים של החברה נכון לאוגוסט 2023:^[1]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים						הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	F	O	S	C+	M	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	81	—	8	—	—	42	78	128
איירבוס A320-200	94	—	12	—	—	42	96	150
איירבוס A321neo	—	70	20	—	—	57	123	200	יתקבלו החל משנת 2023
איירבוס A321-XLR	—	50	טרם נקבע						יתקבלו החל משנת 2024
איירבוס A350-900	—	45	טרם נקבע						יתקבלו החל משנת 2027
בואינג 700–737	40	—	12	—	—	36	78	126
בואינג 800–737	141	—	16	—	—	48	102	166
						54	96
						42	108
בואינג 900–737	12	—	20	—	—	42	117	179
בואינג 737-900ER	136	—	20	—	—	42	117	179
						45	114
						39	120
בואינג 737-8MAX	63	410	16	—	—	54	96	166
בואינג 737-9MAX	71		20	—	—	48	111	179
בואינג 737-10MAX	—		טרם נקבע						יתקבלו החל משנת 2023
בואינג 200–757	40	—	16	—	—	45	108	169	בתהליכי יציאה משירות
בואינג 200–757	40	—	16	—	—	42	118	176	בתהליכי יציאה משירות
בואינג 300–757	21	—	—	24	—	54	156	234
בואינג 767-300ER	37	—	30	—	24	32	113	199	צפויים לצאת משירות עד 2030
בואינג 767-300ER	37	—	46	—	22	43	56	167	צפויים לצאת משירות עד 2030
בואינג 767-400ER	14	—	34	—	24	48	125	231
בואינג 777-200	19	—	28	—	—	102	234	364
בואינג 777-200ER	55	—	50	—	24	46	156	276
בואינג 777-200ER	55	—	32	—	—	124	206	362
בואינג 777-300ER	22	—	60	—	24	62	204	350
בואינג 8–787	12	100	28	—	21	36	158	243
בואינג 9–787	38		48	—	21	39	149	257
בואינג 10–787	21		44	—	21	54	199	318
סה"כ	919	675

פעילות החברה בישראל

קו ניו יורק - תל אביב

לאחר המיזוג עם קונטיננטל ב-2010, החברה ירשה את הקו שקונטיננטל הפעילה בין ניוארק לתל אביב. עד לתחילת מלחמת חרבות ברזל, החברה הפעילה 2 טיסות יומיות בין ניוארק לתל אביב. במטוסים מדגם בואינג 787-10.

קו סן פרנסיסקו-תל אביב

החל מ-1 באפריל 2016, מפעילה החברה טיסות ישירות בין תל אביב לנמל הבית שלה בנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו. יונייטד היא חברת התעופה הראשונה המפעילה טיסות ישירות בין שתי הערים, והחברה האמריקאית הראשונה המציעה טיסות בין החוף המערבי בארצות הברית לישראל.

דן שפירו, שגריר ארה"ב בישראל, אמר עם ההכרזה על השקת הקו: "אלה הן בהחלט חדשות מבורכות. קו הטיסות החדש והישיר של יונייטד איירליינס בין תל אביב לסן פרנסיסקו ימשיך ויחזק את מערכת היחסים המסחרית, התרבותית והבינאישית בין ארה"ב וישראל. הטיסות הללו ישרתו שיתופי פעולה טכנולוגיים בין חברות הייטק בחוף המערבי לבין קהילת הסטארטאפים כאן, בישראל, וכן יאפשרו את המעורבות האישית בין ישראלים ואמריקאים".^[2]

כיום פועלת בקו טיסה יומית אחת במטוס מדגם בואינג 777-300ER.