סימנס דזירו

סימנס דזירו (Siemens Desiro) היא סדרת מערכי קרונועים חשמלים (EMU) או בעלי מנוע דיזל (DMU), שפותחה על ידי חטיבת התחבורה של חברת סימנס. הסדרה כוללת מספר דגמים עיקרים: Desiro Classic ,Desiro ML ,Desiro UK ,Desiro City והחדשים יותר Desiro HC ו-Desiro RUS. הרכבות מהדגמים האלה פועלות בעיקר כרכבת פרוורית. רכבות מסדרת סימנס דזירו הן בעלות יכולת האצה המהירה, מה שהופך אותן למתאימות לפעילות בקוים עם מרחקים קצרים בין תחנות. תכנון מודולרי של הסדרה מאפשר לסימנס לספק מערכים בהתאם לדרישות לקוחות במדינות שונות, לכן הדגמים של סימנס דזירו הפכו לנפוצים במדינות רבות באירופה.

השם של הסדרה Desiro נוצר מהמילה האנגלית desire שמשמעותו חֵשֶׁק.

רוב מערכי הסדרה מיוצרים במפעלי סימנס בעיר קרפלד, גרמניה. נסיעות מבחן ונסיעות קבלה מתבצעות במתחם ניסוי רכבתי וגברג-וילדנראת (אנ') של החברה.

מפעילים ודגמים

Desiro Classic

הדגם המקורי והראשוני של דזירו. המערכים מהדגם הזה נבנו בין השנים 1998–2008. קיים בגרסה עם מנוע חשמל או מנוע דיזל.

דגם	מדינה/חברה מפעילה	שנת ייצור	מספר מערכים	מספר קרונות במערך	הנעה
DB סדרה 642	גרמניה דויטשה באן וחברות פרטיות	1999–2008	305	2	דיזל
CFR סדרה 96	רומניה CFR חברת הרכבות הממלכתית של רומניה	2002–2007	120	2	דיזל
SŽ סדרה 0–312 ו- 1–312	סלובניה SŽ חברת הרכבות הממלכתית של סלובניה	2000–2001	30	2 או 3	3 קילו-וולט זרם ישר
OSE סדרה 460	יוון OSE חברת הרכבות הממלכתית של יוון	2004–2006	20	5	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ
OSE סדרה 660	יוון OSE חברת הרכבות הממלכתית של יוון	2003–2004	8	2	דיזל
DSB MQ	דנמרק DSB חברת הרכבות הממלכתית של דנמרק וחברות פרטיות	2002–2005	28	2	דיזל
Siemens Trainguard ETCS	MRCE Dispolok, רכבת ניסיונית לבדיקות מערכות ETCS באירופה	2003	1	2	דיזל
ÖBB סדרה 5022	אוסטריה ÖBB הרכבת הפדרלית האוסטרית	2003–2008	60	2	דיזל
MAV סדרה 416	הונגריה MAV חברת הרכבות הממלכתית של הונגריה	2002–2006	31	2	דיזל
BDŽ סדרה 10	בולגריה BDŽ חברת הרכבות הממלכתית של בולגריה	2005	25	2	דיזל
BDŽ סדרה 30	בולגריה BDŽ חברת הרכבות הממלכתית של בולגריה	2007–2008	25	3/4	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ
NCTD Sprinter	ארצות הברית NCTD סוכנות תחבורה ציבורית של מחוז צפון סן דייגו, קליפורניה	2006–2008	12	2	דיזל

Desiro ML

דגם Desiro MainLine הוא גרסת דזירו עם הנעה חשמלית המיועדת לקוים אזורים וקווי S-Bahn במדינות של מרכז אירופה. ביוני 2016 סימנס הציגה את Siemens Mireo כיורשת של Desiro ML.

דגם	מדינה/חברה מפעילה	שנת ייצור	מספר מערכים	מספר קרונות במערך	הנעה
סדרה 460	גרמניה חברת Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH	2007–2008	17	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי
NMBS/SNCB דגם AM 08	בלגיה NMBS/SNCB חברת הרכבת הממלכתית הבלגית	2011–2016	305	3	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
לאסטוצ'קה	רוסיה מסילות הברזל הרוסיות	2011–2013	294	5	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
ÖBB 4744/4746	אוסטריה הרכבת הפדרלית האוסטרית	2015	200	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
GySEV 4744 ventus	אוסטריה הונגריה Raaberbahn (GySEV)	2016	13	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
ODEG серии 4746	גרמניה Ostdeutsche Eisenbahn	2019–2020	7	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל

Desiro UK

הממלכה המאוחדת – Desiro UK היא גרסת רכבות DMU ו-EMU המיועדת לשוק הבריטי עבור מפעילי רכבת שונים.
תאילנד – בהתבסס על Class 360/2 הבריטית, שתי גרסאות של Desiro UK פותחו עבור קו הרכבת בין נמל התעופה סוברנבהומי לבין בבנגקוק בתאילנד.

Desiro City

הממלכה המאוחדת – פיתוח המשך של דזירו בריטניה, סימנס הציגה את דסירו סיטי ב־23 ביולי 2009.

Desiro Double Deck

שווייץ – רכבות RABe 514 של חברת הרכבות הפדרלית השווייצרית.

Desiro HC

Desiro HC ‏(HC במשמעות: High Capacity – קיבולת גבוהה) הוצג לראשונה על ידי סימנס בתערוכה Innotrans, בשנת 2014. רכבת מהדגם הזה מורכבת ממערך אחד או יותר, כאשר בכל מערך מספר קרונות. הקרונות הראשון והאחרון בכל מערך הם קרונות ניהוג ממונעים חד קומתיים (קרונועים) וקרונות הביניים הם דו-קומתיים ואינם ממונעים.