משלחת מס' 18 לתחנת החלל מיר
משלחת מס' 18 (ברוסית: основная экспедиция я-18) הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-14 במרץ 1995 ועד ל-7 ביולי 1995. מפקד המשלחת היה ולדימיר דז'ורוב. פעילות המשלחת נמשכה 115 ימים. לראשונה בין חברי המשלחת היה אסטרונאוט אמריקאי.
הרכב המשלחת
| שם | תפקיד | חללית הגעה | 14.03.1995–7.07.1995 | חללית חזרה | הערות |
|---|---|---|---|---|---|
 ולדימיר דז'ורוב |
מפקד המשלחת | סויוז TM-21 |  |
STS-71 | חבר משלחת מס' 18 מפקד חלליית "סויוז TM-21" |
| גנאדי סטרקאלוב |
מהנדס טיסה | סויוז TM-21 | |
STS-71 | חבר משלחת מס' 18 |
 נורמן ת'אגארד |
אסטרונאוט-חוקר | סויוז TM-21 | |
STS-71 | חבר משלחת מס' 18 |
רקע
בתחילת פעילות המשלחת תחנת החלל כללה את המודול הבסיסי, מודול "קוואנט 1", מודול "קוואנט 2" ומודול "קריסטל". שטח מחיה היה 253 מ"ק והספק מיוצר על ידי פאנלים סולארים היה 25 קו"ט. במהלך פעילות המשלחת לתחנת החלל התווסף מודול "ספקטר" בנפח 62 מטר מעוקב ועם פאנל סולארי שהיה יכול לספק 16 קו"ט.
פעילות המשלחת
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-14 במרץ 1995 וב-16 במרץ היא התחברה לתחנת החלל מיר. העגינה בוצע למודול הבסיסי. החיבור בוצע למודול בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 17 בפיקוד אלכסנדר ויקטורנקו. החל הליך העברת אחריות למשלחת החדשה.
ב-22 במרץ חברי משלחת מס' 17 נכנסו לחללית סויוז TM-20 ועזבו תחנת החלל. משלחת מס' 18 החלה בפעילות סדירה. חללית סויוז TM-21 שימשה חללית חירום.
ב-11 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-27. עגינה אוטומטית לתא עגינה במודול "קוואנט 1" עברה ללא בעיות[1]. חללית הייתה יכולה להביא עד 2,350 ק"ג של ציוד ומצרכים. צוות התחיל בהעברת מטען לתחנת החלל. המטען כלל בין היתר לוויין GFZ-1 שנבנה בגרמניה.
ב-19 באפריל לוויין GFZ-1 שוחרר למסלול[2]. הוא פעל עד לשנת 1999.
ב-22 במאי חללית מטען פרוגרס M-27 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-12 במאי דז'ורוב וסטרקאלוב ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-6 שעות. במהלך פעילות זו החל מעבר פאנל סולארי ממודול "קריסטל" למודול "קוואנט 1".
ב-17 במאי דז'ורוב וסטרקאלוב ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-5 שעות. במהלך פעילות זו נמשך מעבר פאנל סולארי ממודול "קריסטל" למודול "קוואנט 1". בסוף הפעילות חלק ממערכי הפאנל החלו לספק חשמל מהמיקום החדש.
ב-22 במאי דז'ורוב וסטרקאלוב ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-7 שעות. במהלך פעילות זו הסתיים מעבר פאנל סולארי ממודול "קריסטל" למודול "קוואנט 1".
ב-28 במאי דז'ורוב וסטרקאלוב ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-20 דקות. במהלך פעילות זו בוצעו פעולות תחזוקה.
ב-1 ביוני לתחנת החלל הגיע מודול "ספקטר" החדש. הוא חובר למודול בסיסי. מודול זה היה בנפח 62 מטר מעוקב ובאורך של 9.1 מ'. בתוך המודול הותקנו מכשירים מעדיים שונים. בחלק החיצוני של המודול הותקנו פאנלים סולאריים בשטח של כ-5 מטר ריבוע שיכלו לספק כ-16 קוו"ט חשמל. בכך הספק המיוצר גדל באופן משמעותי. באותו יום בוצע גם פעילות חוץ רכבית קצרה להשלמת חיבור המודול החדש במערכות תחנת החלל.
ב-17 ביוני הייתה מתוכננת פעילות חוץ רכבית נוספת שבוטלה מחוסר כלים מיוחדים נדרשים.
ב-29 ביוני לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס במשימה STS-71 בפיקוד רוברט גיבסון. העגינה בוצע לתא עגינה שהייתה זהה לתא עגינה שהייתה בניצול בתוכנית אפולו סויוז. במשך חמישה ימים צוות שכלל 13 אנשים ביצע תוכנית ניסויים. עם המעבורת הגיעו חברי משלחת מס' 19 והחל הליך העברת אחריות לצוות החדש. לתחנת החלל הגיע כ-450 ק"ג ציוד לרבות כלים מיוחדים להשלמת טיפול בפאנל סולארי. בחזרה למעבורת החלל הועמסו ממצאים של בדיקות רפויות של חברי המשלחת, מחשב לא תקין וציוד אחר שאין בו צורך.
ב-4 ביולי צוות המשלחת נכנסו למעבורת החלל אטלנטיס ועזבו תחנת החלל. הם נחתו בהצלחה בכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 19 בפיקוד אנטולי סולוביוב.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
| תחנת החלל מיר - משלחות | |
|---|---|
|
38580501משלחת מס' 18 לתחנת החלל מיר