דרור חריש
| לידה | 27 ביולי 1946 (גיל: 77) |
|---|---|
| תפקידים בשירות | |
| טייס קרב | |
| פעולות ומבצעים | |
 מלחמת ששת הימים מלחמת ההתשה מלחמת יום הכיפורים | |
| תפקידים אזרחיים | |
| עורך דין, קברניט באל-על | |
דרור חריש (נולד ב-27 ביולי 1946) היה טייס קרב בחיל האוויר הישראלי וקברניט באל על וכיום עוסק ביזמות ובפרויקטי בנייה ייחודיים. חריש הוא אלוף הפלות בעל הישג של הפלת 11 מטוסי אויב.
ביוגרפיה
דרור חריש נולד בתל אביב. גדל בירושלים ומתגורר כיום במושב בהרי יהודה. בן לשרה בוכמן ויוסף חריש, לשעבר שופט מחוזי ויועץ משפטי לממשלה. דרור גדל בשכונת רחביה בירושלים ולמד בגימנסיה העברית רחביה. כבר מנעוריו שאף להיות טייס. בגיל 12 הצטרף למועדון התעופה, בנה מודלים, הטיס טיסנים, ואז הצטרף לגדנ"ע אוויר שם עבר קורס טיסנאות, קורס דאייה וקורס טיס על מטוס פייפר, עליו צבר שעות טיסה וניסיון לקראת קורס הטיס.
דרור התגייס למחזור 50 של קורס טיס וסיים כטייס קרב. עם סיום הקורס עבר במשך ארבעה חודשים אימון מבצעי על מטוס אוראגן, ואז שובץ בטייסת מטוסי מיסטר בתל נוף. כארבעה חודשים לאחר הצבתו בטייסת, פרצה מלחמת ששת הימים. ביומה הראשון של מלחמת ששת הימים, בגיחתו השלישית, המריא חריש כמספר 2 במבנה שהופנה לתקיפת שדה התעופה של רבת עמון. במהלך התקיפה, במעבר האחרון מעל השדה, נפגע מטוסו וכדור פגע בתא הטייס, חדר את החופה וחרץ את קסדתו של חריש. למרות פציעה חודרת בכתף, הצליח להשתלט על המטוס והנחיתו בבסיס נחיתת חרום. למחרת כבר חזר לטוס על אף הפציעה עד לסוף המלחמה.
לאחר מלחמת ששת הימים, עבר חריש הסבה למטוסי מיראז' והוצב בתל נוף - בטייסת העטלף 119 שם שירת עד סוף מלחמת ההתשה. ב-11 בספטמבר 1969, הוזנק מתל נוף לפטרול בתעלה, ביחד עם רן פקר, אשר שניר וגיורא רום. לאחר שעה של פטרול הופנה המבנה (צבעוני), למפגש עם מיגים מצריים בעומק מצריים. בקרב שהתפתח הפילו חריש ושניר כל אחד מיג 21 ורום הופל ונפל בשבי. בתאריך 28 באפריל 1970 הוזנק מביר גפגפא הבחין בשני מטוסי סוחוי שתקפו בסיס שריון בחצי האי סיני. הוא הצליח להפיל את המטוס הראשון ליד התעלה ואת השני בשטח מצרים תחת אש כבדה מהקרקע. ב-3 ביוני 1970, בהיותו מספר שתיים של רן פקר, הפיל שני מטוסי מיג 21 בקרב אוויר מעל הביצות של דלתת הנילוס, דרומית לאלכסנדריה.
במקביל לשירותו כטייס מבצעי במהלך מלחמת ההתשה, למד דרור משפטים בירושלים וכלכלה בבאר שבע.
משנת 1969–1971 היה מדריך בבית הספר לטיסה של חיל האוויר, רוב הזמן כמפקד מתקדם קרב (השלב הסופי של קורס הטיס) במקביל היה חבר בהצוות האירובטי והשתתף במפגנים רבים.
בתום מלחמת ההתשה, בקיץ 1970, הוסבה טייסת 119 למטוסי מקדונל דאגלס F-4 פנטום, הוצע לחריש לעבור הסבה למטוסים החדשים אולם הוא העדיף להישאר לטוס על המיראז' ובשל כך עבר לבסיס חצור לטייסת הקרב הראשונה, 101. בשנת 1971 פרש מצה"ל ובשנת 1972 סיים בהצלחה את לימודי המשפטים.
במלחמת יום הכיפורים, שירת חריש כאיש מילואים תחת פיקודו של סא"ל אבי לניר, מפקד טייסת הקרב הראשונה בחצור. ב-9 באוקטובר הוביל חריש, מבנה באזור קוניטרה תוך כדי לחימת שריון עזה שהתנהלה מתחתם. אז הבחין חריש בזוג מיגים התוקף את כוחות צה"ל. הוא הפיל את שני המיגים כאשר מפקד הטייסת אבי לניר שנתן לו להוביל את הגיחה, שומר על הזנב שלו. במהלך מלחמת יום הכיפורים הפיל חריש שישה מטוסים.
ב-10 ביולי 1981 טס חריש במבנה עם עמירם קלכמן, חברו הקרוב, בטיסת אימונים מעל הים. בעקבות תקלת מנוע נאלץ קליכמן לנטוש ועקב תקלה בכיסא המפלט הוא נהרג. חריש ייצג את משפחת קליכמן בתביעתם מול יצרני כיסא המפלט.
לאחר המלחמה המשיך חריש לטוס כאיש מילואים בטייסת 101 על מטוס הכפיר.
בשנת 1977, במקביל לעבודתו כעורך דין, התחיל חריש לעבוד בחברת אל על ועבד שם עד לפרישתו כקברניט בשנת 2013.
דרור הוא חובב ימאות, "טרקים" בארץ ובחו"ל והשתתף במרתונים רבים ברחבי העולם מאז שנת 2006.
דרור נשוי לשרה ולהם שלושה ילדים ונכדים.
הפלותיו
| מספר | תאריך הקרב | המטוס המפיל | המטוס שהופל | החימוש | פרטי ההפלה |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 בספטמבר 1969 | מיראז' |  מיג 21 מצרי |
תותחים | באזור אינשאס מצרים |
| 2 | 28 באפריל 1970 | מיראז' | סוחוי מצרי |
תותחים | ליד מחנה בלוזה בסיני |
| 3 | 28 באפריל 1970 | מיראז' | סוחוי מצרי |
תותחים | מערבית לאיסמעליה |
| 4 | 3 ביוני 1970 | מיראז' | מיג 21 מצרי |
תותחים | בדלתת הנילוס |
| 5 | 3 ביוני 1970 | מיראז' |  מיג 21 מצרי |
הוכנס לאדמה | בדלתת הנילוס |
| 6 | 9 באוקטובר 1973 | מיראז' | מיג 17 סורי |
שפריר | קוניטרה רמת הגולן |
| 7 | 9 באוקטובר 1973 | מיראז' | מיג 17 סורי |
תותחים | קוניטרה רמת הגולן |
| 8 | 17 באוקטובר 1973 | מיראז' | מיג 17 מצרי |
תותחים | תעלת סואץ |
| 9 | 17 באוקטובר 1973 | מיראז' | מיג 21 מצרי |
תותחים | תעלת סואץ |
| 10 | 17 באוקטובר 1973 | מיראז' | מיג 21 מצרי |
תותחים | תעלת סואץ |
| 11 | 18 באוקטובר 1973 | מיראז' | מיג 21 מצרי |
תותחים | תעלת סואץ |
לקריאה נוספת
- שלמה איזקסון, "אחד-עשר מי יודע", בטאון חיל האויר, אפריל 2005
- גיא רימון, "חריש אווירי עמוק", בטאון חיל האויר, מאי 1989
- Robert TAylor,One Mig Down
