אגוסטה ווסטלנד AW101

אגוסטה ווסטלנד AW101

מאפיינים כלליים
סוג	מסוק תובלה, לוחמה נגד צוללות, חיפוש והצלה
טיסת בכורה	9 באוקטובר 1987
תקופת שירות	1999–הווה (כ־25 שנים)
צוות	3-4
משתמש ראשי	הצי המלכותי הבריטי הצי האיטלקי חיל האוויר המלכותי הדני
ממדים  אורך 19.53 מטר גובה 6.62 מטר משקל ריק 10,500 ק"ג משקל המראה מרבי 14,600 ק"ג
ביצועים  טווח טיסה מרבי 833 ק"מ שהות באוויר 5 שעות סייג רום 4,575 מטר
הנעה  3 מנועי טורבינת גז רולס-רויס טורבומקה RTM322 (‏2,100 כ"ס כל אחד)
תרשים

אגוסטה ווסטלנד AW101 (באנגלית: AgustaWestland AW101; המכונה גם מרלין) הוא מסוק תובלה בינוני, שפותח בשיתוף פעולה בין חברת ווסטלנד הבריטית וחברת אגוסטה האיטלקית, ומיוצר כיום על ידי חברת לאונרדו האיטלקית.

פיתוח

בשנת 1977 משרד ההגנה הבריטי פרסם דרישה לפיתוח מסוק ללוחמה נגד צוללות שיחליף את צי מסוקי ווסטלנד סי קינג, באותה עת גם הצי האיטלקי הביעה צורך דומה והוחלט על שיתוף פעולה בין שתי המדינות ושתי החברות, ווסטלנד הבריטית ואגוסטה האיטלקית. לטובת הפרויקט שתי החברות הקימו חברה משותפת בשם EH תעשיות (EHI) וביוני 1981 הממשלה הבריטית אישרה תקציב של 20 מיליון ליש"ט לפיתוח. המסוק החדש זכה לשם EHI 01 אך בשלב כלשהו טעות בכתיבת שמו הובילה לביסוס השם "EH101", ובמהלך שנות ה-80 וה-90 מספר מסוקים הורכבו. בשנת 1985 מסוק EH101 דמה הוצג בסלון האווירי בפריז ואב הטיפוס הראשון הוטס לראשונה ב-9 באוקטובר 1987.

בפברואר 1995 הממשלה הבריטית ביצעה את ההזמנה הרשמית הראשונה שלה ל-20 מסוקי EH101 ומספר חודשים לאחר מכן גם איטליה ביצעה הזמנה של 16 מסוקים. בשנת 2000 שתי החברות ווסטלנד ואגוסטה התמזגו, מה שביטל את הצורך לישות הנפרדת EHI והוביל לשינוי שמו של המסוק ב-2007 לכדי AW101. ב-2005 לוקהיד מרטין התאימה את ה-AW101 לשימוש כמסוק מארין 1 תחת השם VH-71 קסטרל, לאחר שנקלטו כבר תשעה מבין 28 המסוקים שהוזמנו ולאחר הוצאה של כ-4.4 ביליון דולר, בוטל הפרויקט ביוני 2009 והמסוקים הנותרים נמכרו לקנדה. ביוני 2010 חברת בואינג קיבלה את זכויות הייצור בארצות הברית בפרויקט תחת השם "בואינג 101" במטרה להחליף את הHH-60 פייבהוק, פרויקט זה נזנח לאחר מספר חודשים בודדים.

דגמים עיקריים

הממלכה המאוחדת

• HM1 מרלין: דגם המסוק הראשוני בשירות הצי המלכותי, התבסס על דגם 111 שפותח ללוחמה בצוללות וכלל ציוד ניתור וחימוש אוויר-ים.
• HM2 מרלין: דגם משודרג של ה-HM1 שכלל שיפור מערכות הטיסה והניווט.
• HC3 מרלין: דגם המסוק בשירות חיל האוויר המלכותי, התבסס של דגם 411 ושימש כמסוק להובלת לוחמים.
• HC3A מרלין: דגם תובלה שהתבסס על שישה מסוקים מדגם 512 לשעבר מחיל האוויר הנורווגי שעברו הסבה לשימוש חיל האוויר המלכותי.
• HC4/4A מרלין: התאמה של 25 מסוקי HC3 ו-HC3A של חיל האוויר לשירות הצי הבריטי.

קנדה

• CH-148 פטרל: דגם לוחמה נגד צוללות שהותאם לשירות הצי הקנדי, אך לבסוף בוטל ב-1993 ולא נכנס לשירות.
• CH-149 קורמורנט: דגם חילוץ והצלה ימי המשמש את חיל האוויר המלכותי הקנדי (כ-15 מסוקים).

ארצות הברית

• לוקהיד מרטין VH-71 קסטרל: פרויקט לשדרוג מערך מסוקי מארין 1 של ארצות הברית, בוטל ב-2009.

איטליה

• SH-101A: דגם לוחמה נגד צוללות (MP) בשירות הצי האיטלקי.
• EH-101A: דגם שליטה ובקרה (AEW) בשירות הצי האיטלקי.
• MH-101A: דגם סיוע ימי (ASH) בשירות הצי האיטלקי.
• HH-101A: דגם חילוץ והצלה מבצעי (CSAR) בשירות חיל האוויר האיטלקי.

יפן

• תעשיות כבדות קווסאקי MCH-101: דגם בשירות כוחות ההגנה של יפן (מבוסס על דגם 518) ומשמש את הצי היפני.

מפעילות

דגם חילוץ והצלה HH-101A של חיל האוויר האיטלקי

דגם HM-1 של הצי המלכותי חמוש בטורפדו

מסוק חילוץ והצלה AW101 בשירות חיל האוויר הנורווגי

מאפיינים (מרלין HM1)

• צוות: 3-4
• תכולה:
  • 30 נוסעים יישובים, או;
  • 45 נוסעים עומדים עם ציוד מלא, או;
  • מטען פנימי 3,050 ק"ג וחיצוני 5,520 ק"ג, או;
  • 16 אלונקות
• אורך: 19.53 מטר
• גובה: 6.62 מטר
• קוטר רוטור ראשי: 18.59 מטרים (61.0 רגל)
• שטח דיסקת הרוטור הראשי: 271.51 מ'²
• משקל ריק: 10,500 קילוגרם (23,100 ליברות)
• משקל המראה מקסימלי: 14,600 קילוגרם (32,200 ליברות)
• הנעה: 3 × טורבו-ציר רולס-רויס RTM322-01‏ 1,566 כוח סוס כל אחד
• מהירות מרבית מותרת: 167 קשר (309 קמ"ש)
• מהירות שיוט: 150 קשר (278 קמ"ש)
• טווח: 833 ק"מ
• סייג רום: 15,010 רגל (4,575 מטר)
• חימוש:
  • 4 טילי טורפדו, או;
  • פצצות עומק סימן 11.

קישורים חיצוניים

• מדיה וקבצים בנושא אגוסטה ווסטלנד AW101 בוויקישיתוף
• מסוקי EH-101 בשירות הצי האיטלקי באתר Key.Aero.

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

33122564אגוסטה ווסטלנד AW101