United Launch Alliance
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | פרטית |
| תקופת הפעילות | 2006–הווה (כ־18 שנים) |
| מיקום המטה | סנטניאל, קולורדו |
| בעלות | לוקהיד מרטין ובואינג |
| ענפי תעשייה | תעשיית חלל |
| מוצרים עיקריים | אטלס 5, דלתא 2, דלתא 4 |
| עובדים | 3,850 (נכון ל-2009)[1] |
| ULA.com | |
United Launch Alliance (ULA) היא חברה בבעלות משותפת של לוקהיד מרטין ובואינג. היא נוסדה ב-1 בדצמבר 2006 על ידי איחוד צוותי החברות שעסקו בסיפוק משגרי לוויינים וחלליות ושירותי שיגור לממשלת ארצות הברית. לקוחות החברה, הכפופים לממשלת ארצות הברית, הם בעיקר נאס"א ומחלקת ההגנה.
ULA מספקת שירותי שיגור באמצעות שלושה משגרים: דלתא 2, דלתא 4 ואטלס 5. משגרי משפחות הדלתא והאטלס משמשים את תעשיית החלל של ארצות הברית כבר למעלה מ-50 שנה, שימשו לשיגור מגוון רחב של חלליות, כולל לווייני מזג אוויר, תקשורת, ריגול, מחקר, וגשושיות לחקר מערכת השמש, ונחשבים לאמינים ביותר.[2] ULA מספקת שירותי שיגור גם לחברות וארגונים פרטיים (כלומר שאינם שייכים לממשלת ארצות הברית). לוקהיד מרטין ובואינג שמרו לעצמן כל אחת את הזכויות למכור את משגריהם בנפרד (לוקהיד את האטלס ובואינג את משגרי הדלתא).[3]
משרדי ההנהלה הראשיים של ULA ממוקמים בסנטניאל, קולורדו. מפעלי ההרכבה של המשגרים ממוקמים בדיקייטור, אלבמה, ובהרלינגן, טקסס. השיגורים מבוצעים מנמל החלל קייפ קנוורל, פלורידה, ומבסיס חיל האוויר ונדנברג, קליפורניה.[4]
היסטוריה
לוקהיד מרטין ובואינג הודיעו על כוונתן להקים חברה משותפת כבר ב-2 במאי 2005.[2] ב-23 באוקטובר 2005 קראה ספייס איקס להטיל הגבלים עסקיים על האיחוד, שיהווה מונופול בתחום השיגורים לחלל. ספייס איקס, שפיתחה את הפאלקון 9, הייתה מעוניינת לספק שירותי שיגור לממשלת ארצות הברית גם היא. ב-7 בינואר 2006 אישר משרד ההגנה של ארצות הברית ללוקהיד מרטין ולבואינג להתאחד. בספטמבר 2006 הביע הפנטגון על תמיכתו באיחוד והציג את תמיכתו גם בפני וועדת הסחר הפדרלית (FTC), והיא אישרה את האיחוד ב-3 באוקטובר 2006.[5] ULA הפכה למבצעית ב-1 בדצמבר 2006.
שיגורים
השיגור הראשון שסיפקה ULA היה שיגור הלוויין הסודי USA 193 על גבי משגר דלתא 2 מבסיס ונדנברג ב-14 בדצמבר 2006.[6] השיגור בוצע עבור משרד הסיור הלאומי של ארצות הברית. למרות שהשיגור עבר בהצלחה הלוויין עצמו נכשל ופסק מלשדר לכדור הארץ מספר שעות לאחר כניסתו למסלול.[7] ב-21 בפברואר 2008 במסגרת מבצע קרח שרוף, יירטה ארצות הברית את הלוויין באמצעות טיל SM-3 ששוגר מספינה, והוא הושמד.[8]
ב-15 ביוני 2007 נכשל שלב עליון מסוג קנטאור של משגר אטלס 5 ונכבה מוקדם מידי, והביא להצבתם של שני לווייני ריגול של משרד הסיור הלאומי במסלול נמוך מהמתוכנן.[9] התקלה הביאה לעיכובם של מספר שיגורי אטלס 5 ודלתא 4 המשתמשים במנועי RL10 דומים לאלו שכשלו. בסופו של דבר התגלתה הבעיה בשסתום חדש שהחליף שסתום שייצורו הופסק, ולכן החל ייצורו מחדש.
גלריה
-
-
-
שיגור דלתא 4 כבד מקייפ קנוורל.
_launches_with_LRO_and_LCROSS_cropped.jpg)
ראו גם
קישורים חיצוניים
- אתר ULA (באנגלית)
הערות שוליים
- ^ United Launch Alliance Successfully Launches 36th Mission in 36 Months
- ^ 2.0 2.1 ULA overview
- ^ Atlas 5 launches Intelsat communications satellite
- ^ ULA locations
- ^ FTC gives clearance to United Launch Alliance
- ^ United Launch Alliance set for takeoff
- ^ U.S. Department of Defence - New Transcript, February 14, 2008
- ^ DoD Succeeds In Intercepting Non-Functioning Satellite
- ^ "NRO Shortfall May Delay Upcoming ULA Missions"
24684472United Launch Alliance