בולט (חברה)

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
בולט
Bolt
נתונים כלליים
תקופת הפעילות 3 באוגוסט 2013 – הווה (11 שנים)
מיקום המטה טאליןטאלין טאלין
ענפי תעשייה משלוח מזון, טכנולוגיית מידע
הכנסות 1,704,000,000 אירו
רווח −92,000,000 אירו
עובדים 4,104
 
https://bolt.eu/
זמינות של בולט, החל מנובמבר 2024
קובץ:Food delivery riders feeding pigeons at Piața Romană, Bucharest (2023).jpg
קבוצת שליחים של Bolt Food בבוקרשט, רומניה
מרקוס וויליג, מייסד ומנכ"ל בולט, בשנת 2021
קטנוע בולט חונה בהאלה (סאאלה), גרמניה

בולט (באנגלית: Bolt) היא חברת תחבורה אסטונית שמספקת שירותי קריאת הסעה (Ride-hailing), השכרת כלי תחבורה קטנים (Micromobility), משלוחי אוכל ומצרכים (באמצעות אפליקציית Bolt Food) ושירותי שיתוף רכבים. החברה ממוקמת בטאלין ופועלת ביותר מ-500 ערים בלמעלה מ-45 מדינות באירופה, אפריקה, מערב אסיה ואמריקה הלטינית. לחברה יש למעלה מ-150 מיליון לקוחות ויותר מ-3 מיליון נהגים ושותפי משלוחים.[1] לחברה יש תוכניות להנפקה ציבורית ראשונית בשנת 2025.[2]

היסטוריה

החברה נוסדה בשנת 2013 בשם Taxify על ידי מרקוס ויליג, שהיה אז תלמיד תיכון בן 19. מרקוס בנה את אב הטיפוס של האפליקציה תוך שהוא מגייס נהגים באופן אישי ברחובות טאלין, לאחר שקיבל הלוואה של 5,000 אירו ממשפחתו.[3]

השירות הושק בטאלין, אסטוניה, באוגוסט 2013, ובשנת 2014 כבר פעל גם מחוץ למדינה. באפריל 2017, השירות התרחב לבאקו ולמלטה.[4] בספטמבר 2017, בולט השיקה את שירותיה בלונדון באמצעות רכישת חברת מוניות מקומית, אך הושעתה על ידי מחלקת התחבורה של לונדון עקב בעיות רישוי.[5][6] בפברואר 2018, החברה הגישה בקשה חדשה לרישיון,[7] והשיקה מחדש את פעילותה בלונדון ביוני 2019.[8] באוקטובר 2017, השירות התרחב לפריז.[9] באפריל 2018, החברה הגיעה ל-10 מיליון משתמשים גלובליים.[10] במרץ 2019, החברה שינתה את שמה מ-Taxify ל-Bolt.[11] באוגוסט 2019, החברה השיקה את Bolt Food, שירות משלוחי אוכל, בטאלין. מאז השירות התרחב ליותר מ-80 ערים ב-20 מדינות, עם מעל ל-30,000 מסעדות שמשתמשות בפלטפורמה.[12] בספטמבר 2021, בולט השיקה שירות משלוחי מצרכים בשם Bolt Market.[13]

בנובמבר 2024, בולט הפסידה בתביעה משפטית בבית הדין לענייני עבודה בבריטניה בנוגע למעמד התעסוקתי של נהגיה. בית הדין פסק כי נהגי בולט זכאים למעמד של "עובדים" ולא כקבלנים עצמאיים, כפי שטענה החברה. סיווג זה מעניק לנהגים זכאות להטבות תעסוקתיות, כולל הגנות על שכר מינימום.[14] את התביעה הגישו כ-10,000 נהגים נוכחיים ולשעבר שדרשו שכר מינימום והטבות תעסוקתיות נוספות. עורכי הדין המייצגים את הנהגים מעריכים כי בולט עשויה להתמודד עם אחריות כספית העולה על 200 מיליון ליש"ט בעקבות החלטה זו.[15]

מימון

לפני שהכריזה על שותפות עם דידי צ'וקסינג, בולט גייסה מעל ל-2 מיליון אירו כהון השקעות ממשקיעים פרטיים (אנג'לים) מאסטוניה ופינלנד.[16] באוגוסט 2017, Didi Chuxing השקיעה סכום לא ידוע, שלפי ההערכות עמד על "סכום בן שמונה ספרות בדולרים אמריקאיים".[17] בסבב גיוס במאי 2018, שכלל השקעה של 175 מיליון דולר מצד Daimler, Didi ומשקיעים נוספים, הוערכה החברה בשווי של מיליארד דולר, מה שהפך אותה ל"יוניקורן".[18][19]

בינואר 2020, הבנק האירופי להשקעות חתם על הסכם מימון חוב סיכון בגובה 50 מיליון אירו עם בולט. המימון, שנתמך על ידי הקרן האירופית להשקעות אסטרטגיות (EFSI), נועד לקדם את פיתוח המוצרים של בולט בתחומים שבהם הטכנולוגיה יכולה לשפר את הבטיחות, האמינות והקיימות של שירותיה. המימון כולל השקעה בשירותים קיימים כמו הזמנת רכבים ומשלוחי אוכל, וכן פיתוח מוצרים חדשים.[20]

בדצמבר 2020, בולט גייסה 150 מיליון אירו מקרנות הון סיכון. במרץ 2021, בולט גייסה 20 מיליון אירו מתאגיד הפיננסים הבינלאומי (International Finance Corporation), חבר בקבוצת הבנק העולמי, לטובת הרחבה נוספת בשווקים מתעוררים. החברה הוערכה בשווי של יותר מ-2 מיליארד אירו לאחר סבב הגיוס הזה. באוגוסט 2021, בולט גייסה 600 מיליון אירו מקרן סקוויה קפיטל (Sequoia Capital), מה שהעלה את שווי החברה ליותר מ-4 מיליארד אירו. נכון לשנת 2021, Didi Chuxing כבר לא הייתה משקיעה בבולט. בינואר 2022, בולט גייסה 628 מיליון אירו ממשקיעים בראשות סקוויה קפיטל ו-Fidelity Management and Research Co, מה שהעלה את הערכת השווי של החברה ל-7.4 מיליארד אירו.[21][22]

שירותי השכרה

בולט קורקינטים אלקטרוניים (Bolt e-scooters)

בספטמבר 2018, החברה הודיעה על הרחבת פעילותה לשירותי מיקרו-מוביליות. לאחר השקת קורקינטים חשמליים בפריז, בולט הרחיבה את פעילות המיקרו-מוביליות שלה ברחבי אירופה.[23] בנובמבר 2022, הקורקינטים של בולט שולבו באפליקציית המוביליות הנורווגית Ruter,[24] ובמאי 2023 שולבו באפליקציית המוביליות של ברלין, Jelbi.[25] נכון לפברואר 2023, בולט פועלת ב-260 ערים ב-25 מדינות ומעמידה להשכרה 245,000 כלי רכב שיתופיים.[26] ביוני 2023, בולט השיקה את דגם הקורקינט החדש שלה — Bolt 6.[27]

בולט אופניים חשמליים (Bolt e-bikes)

שנתיים לאחר השקת הקורקינטים החשמליים, במאי 2020, בולט השיקה אופניים חשמליים בפריז, צרפת. בשנים שלאחר מכן, הרחיבה החברה את פעילות האופניים החשמליים שלה לערים גדולות רבות ברחבי אירופה.[28]

בולט דרייב

במאי 2021 השיקה בולט דרייב.[29] היא הושקה בטאלין, אסטוניה, ומאז התרחבה למדינות נוספות - לטביה,[30] ליטא,[31] וגרמניה[32] במאי 2023, התקשר בולט בהסכמי מסגרת שכירות בסך 126 מיליון אירו עם לומינור וסוודבנק כדי לאפשר את הרחבת בולט דרייב במדינות הבלטיות.[33] היו לה 1,500 כלי רכב משותפים בווילנה 18 חודשים לאחר ההשקה.[34] שירות שיתוף המכוניות של בולט בווילנה עולה מ-0.05 יורו לדקה עבור אאודי Q2 ופיג'ו 208.[35]

מכוניות בנהיגה עצמית

באוגוסט 2019 הכריזו בולט ואוניברסיטת טרטו על שותפות בפרויקט מחקר יישומי לפיתוח טכנולוגיה למכוניות בנהיגה עצמית.[36] באפריל 2021, בולט ואוניברסיטת טרטו הרחיבו את שיתוף הפעולה ביניהם בפרויקט ה-AV, וחתמו על הסכם חדש ל-5 שנים שנועד להמשיך ולפתח את היכולות הטכניות של מעבדת הנהיגה האוטונומית של האוניברסיטה בתחומי בינה מלאכותית ומפות ואלגוריתמים.[37]

שירות משלוחי מכולת

בשנת 2021, בולט השיקה שירות משלוחי מצרכים במדינות הבלטיות. לאחר מכן, השירות הורחב לשוודיה, צ'כיה, פולין ומדינות נוספות. בולט מתכננת בעתיד לבצע משלוחי מצרכים באמצעות רובוטים אוטונומיים, בשיתוף פעולה עם חברת Starship Technologies.[38]

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בולט בוויקישיתוף

אתר האינטרנט הרשמי של בולט

הערות שוליים

  1. ↑ "Press Enquiries". Bolt.
  2. ↑ Mukherjee, Supantha (8 במאי 2023). "Uber rival Bolt seeks to turn profitable next year, IPO in 2025". Reuters. {{cite news}}: (עזרה)
  3. ↑ McKeever, Vicky. "How a college dropout became Europe's youngest founder of a billion-dollar company". CNBC. ארכיון מ-2022-11-26.
  4. ↑ "Estonian taxi-hailing app Taxify expands to Baku, Malta". Eesti Rahvusringhääling. 12 באפריל 2017. ארכיון מ-2017-04-15. {{cite news}}: (עזרה)
  5. ↑ Butcher, Mike (5 בספטמבר 2017). "Taxify launches in London, acquiring a cab firm to scale and discounting prices". TechCrunch. ארכיון מ-2018-05-24. {{cite news}}: (עזרה)
  6. ↑ Seal, Thomas (8 בספטמבר 2017). "Uber-Rival Taxify Suspended in London Amid License Investigation". Bloomberg News. ארכיון מ-2019-03-22. {{cite news}}: (עזרה)
  7. ↑ Titcomb, James (24 בפברואר 2018). "Uber rival Taxify plots London comeback". The Daily Telegraph. ISSN 0307-1235. ארכיון מ-2018-08-09. {{cite news}}: (עזרה)
  8. ↑ Schulze, Elizabeth (11 ביוני 2019). "Uber's European rival Bolt launches in London". CNBC. ארכיון מ-2020-06-01. {{cite news}}: (עזרה)
  9. ↑ "Estonia's Taxify expands ride-hailing platform to Paris". Eesti Rahvusringhääling. 5 באוקטובר 2017. ארכיון מ-2017-12-01. {{cite news}}: (עזרה)
  10. ↑ "Taxify Hits 10M Users Globally". Medium. 27 באפריל 2018. ארכיון מ-2018-05-19. {{cite news}}: (עזרה)
  11. ↑ Lunden, Ingrid (6 במרץ 2019). "Taxify rebrands as Bolt to expand its transport options beyond private cars". TechCrunch. {{cite web}}: (עזרה)
  12. ↑ "Bolt Food dostarcza w Łodzi". Handelextra (בפולנית). 2022-03-24. ארכיון מ-2023-02-09. נבדק ב-2023-03-16.
  13. ↑ Tucker, Charlotte (2021-08-02). "Tallinn-based Bolt lands €600 million to launch new grocery delivery, Bolt Market, in 10 European countries". EU-Startups (באנגלית). ארכיון מ-2023-03-08. נבדק ב-2023-03-16.
  14. ↑ Ward-Brennan, Maria (2024-11-08). "Bolt faces potential £200m bill after losing workers right case". City AM (באנגלית). נבדק ב-2024-11-11.
  15. ↑ "Bolt drivers win right to holiday and minimum wage". BBC News (באנגלית). 2024-11-08. נבדק ב-2024-11-11.
  16. ↑ "The Estonian taxibooking app Taxify raises $100K". Estonian World (באנגלית אמריקאית). 2014-04-28. ארכיון מ-2020-06-01. נבדק ב-2018-05-19.
  17. ↑ Russell, Jon. "China's Didi invests in Taxify, an Uber rival operating in Europe and Africa". TechCrunch (באנגלית). ארכיון מ-2017-10-30. נבדק ב-2017-11-23.
  18. ↑ Nair, Dinesh. "Uber's European Rival Taxify Wins Unicorn Status Raising Funds". MSN Money. אורכב מ-המקור ב-2018-07-12. נבדק ב-2018-05-31.
  19. ↑ Almeida, Goncalo (9 בנובמבר 2018). "Taxify aims for 10-fold Africa growth, to overtake Uber in Europe". Reuters. ארכיון מ-2018-12-01. {{cite news}}: (עזרה)
  20. ↑ "European Investment Bank backs Uber rival Bolt with €50m". 16 בינואר 2020. ארכיון מ-2020-02-28. נבדק ב-2020-02-28. {{cite web}}: (עזרה)
  21. ↑ Mukherjee, Supantha (2022-01-11). "Uber rival Bolt raises $711 mln at valuation of over $8 bln". Reuters (באנגלית). ארכיון מ-2022-03-08. נבדק ב-2022-03-08.
  22. ↑ Lunden, Ingrid (10 בינואר 2022). "Bolt raises $709M at an $8.4B valuation to expand its transportation and food delivery super app". TechCrunch. {{cite news}}: (עזרה)
  23. ↑ "Bolt to expand operations across Europe with launch of 16,000 e-bikes". Intelligent Transport (באנגלית). נבדק ב-2023-09-18.
  24. ↑ "Bolt scooters are soon to be part of Oslo's Ruter public transport system | Bolt Blog". bolt.eu. 2022-11-23. נבדק ב-2023-08-23.
  25. ↑ "Bolt and Jelbi partner for seamless micro-mobility integration in Berlin". Intelligent Transport (באנגלית). נבדק ב-2023-08-23.
  26. ↑ "Introducing the Bolt Rentals Safety Report 2023 | Bolt Blog". bolt.eu. 2023-06-21. נבדק ב-2023-08-23.
  27. ↑ Keane, Jonathan. "Bolt Rolls Out Sixth Generation E-Scooter With The Long Haul In Mind". Forbes (באנגלית). נבדק ב-2023-08-25.
  28. ↑ "Bolt to expand operations across Europe with launch of 16,000 e-bikes". Intelligent Transport (באנגלית). נבדק ב-2023-08-24.
  29. ↑ Tucker, Charlotte (2021-05-04). "Tallinn-based Bolt launches its car-sharing service Bolt Drive". EU-Startups (באנגלית). נבדק ב-2023-08-24.
  30. ↑ "Estonia' car rental service Bolt Drive expanding to Latvia". www.baltictimes.com. נבדק ב-2023-08-28.
  31. ↑ "Bolt Drive launches operations in Lithuania's Kaunas". lrt.lt (באנגלית). 2023-05-15. נבדק ב-2023-08-28.
  32. ↑ Kauert, Rico-Thore (2023-05-25). "BOLT Drive in Berlin: Erster Erfahrungsbericht". Der Carsharing-Vergleich - Carsharingcheck.de (בגרמנית). נבדק ב-2023-08-28.
  33. ↑ "Swedbank and Luminor provide €126m of facilities to support the expansion of Bolt Drive". www.baltictimes.com. נבדק ב-2023-08-24.
  34. ↑ "Bolt launches short-term car rental service in Vilnius". lrt.lt. 2023-02-27. נבדק ב-2024-01-06.
  35. ↑ Nurdinova, Nargiza (2023-02-28). "Po naujai startavusios "Bolt" paslaugos, konkurentų manevrai". Delfi (בליטאית). נבדק ב-2024-01-07.
  36. ↑ "Bolt teams up with University of Tartu to launch self-driving tech research". Eesti Rahvusringhääling. 29 באוגוסט 2019. ארכיון מ-2022-07-19. {{cite news}}: (עזרה)
  37. ↑ Hankewitz, Sten (22 באפריל 2021). "The University of Tartu and an Estonian rideshare company collaborate in self-driving vehicle development". Estonian World. ארכיון מ-2022-07-19. {{cite news}}: (עזרה)
  38. ↑ Browne, Ryan (2023-06-21). "European Uber rival Bolt will deliver food to your door via self-driving robots". CNBC. נבדק ב-2024-01-06.
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

בולט (חברה)40511781Q20529164

אוחזר מתוך "https://www.hamichlol.org.il/w/index.php?title=בולט_(חברה)&oldid=2947377"