שלמה אגוזי
.jpg) | |
| שלמה אגוזי, אוקטובר 1973 | |
| לידה | כפר מנחם |
|---|---|
| השתייכות |
 חיל האוויר הישראלי |
| תקופת הפעילות | 1963–1992 (כ־29 שנים) |
| דרגה |
 תת-אלוף |
| תפקידים בשירות | |
| פעולות ומבצעים | |
 מלחמת ששת הימים מלחמת ההתשה מלחמת יום הכיפורים מלחמת לבנון הראשונה | |
| עיטורים | |
| צל"ש מפקד חיל האוויר (6 באוקטובר 1973)[1] | |
שלמה אגוזי הוא טייס קרב בחיל האוויר הישראלי, אחד מאלופי ההפלות של תקופת מטוסי הסילון, לזכותו הפלת 8 מטוסי אויב. שימש בין היתר כראש מחלקת בטיחות טיסה ובקרה בחיל האוויר. סיים את שירותו בדרגת תת-אלוף.
ביוגרפיה
שלמה אגוזי נולד בקיבוץ כפר מנחם. התגייס לחיל האוויר וסיים קורס טיס במחזור ה-47, במגמת קרב, ביולי 1965.[2] במלחמת ששת הימים היה טייס מיראז' 3 טייסת 119 ("העטלף") והשתתף, בין השאר, בתקיפת שדה התעופה המצרי אינשאס.[2] כמה ימים לאחר המלחמה השתתף אגוזי בקרבות אוויר שנערכו ממערב לתעלת סואץ. במהלך הקרב הצליח לפגוע במטוס אויב, שניזוק ונחת נחיתת ריסוק. אגוזי עצמו נפגע מאש נ"מ ונאלץ לנטוש את מטוסו בסיני, ליד איסמעיליה. הוא חולץ על ידי מסוק סיקורסקי S-58 של טייסת 124 ("החרב המתהפכת").[3][4]
לאחר המלחמה עבר הסבה למטוסי מקדונל דאגלס F-4 פנטום, "קורנס". הוא הוצב בטייסת 69 ("הפטישים") ובמסגרתה לחם במלחמת ההתשה.[2] הוא השתתף בקרב האוויר של 13 בספטמבר 1973, במהלכו הפיל מיג 21 סורי.[5] אגוזי שימש כסגן מפקד טייסת מטוסי דאגלס A-4 סקייהוק ("עיט") ושב למערך הקורנסים, לטייסת 107 ("אבירי הזנב הכתום").[2]
במלחמת יום הכיפורים היה סמ"ט א' בטייסת 107. ב-6 באוקטובר 1973 הפיל 5 מסוקים מצרים. ארבעה מן המסוקים הופלו באש מתותח המטוס, ואילו החמישי הופל בזרם הפליטה מן המבער האחורי של המטוס, כאשר חלף סמוך מאד למסוק.[6][7] על הישג זה עוטר בצל"ש מפקד חיל האוויר.[8] בהמשך המלחמה הפיל עוד שני מטוסי אויב (ראו להלן).
אגוזי היה מפקד טייסת 119 בין יולי 1976 לאוגוסט 1978. באותה תקופה הפעילה הטייסת מטוסי "קורנס".[9] במהלך תקופת פיקודו היה מעורב בתאונה אווירית, במהלכה התנגש מטוס A-4 סקייהוק ("עיט") במטוס הקורנס אותו הטיס. טייס מטוס העיט, אוריאל בינה, נהרג בהתרסקות, ואילו אגוזי והנווט שעמו נטשו את המטוס בשלום.[10]
ב-1978 מונה אגוזי לקצין פרויקט מטוס הקרב החדש של חיל האוויר, לקראת ההכרעה על בחירת מטוס קרב חדש מהדור הבא. המטוסים שנבחנו היו מטוסי מקדונל דאגלס F-15 איגל וגראמן F-14 טומקט. אגוזי נחשף גם למטוסי בואינג F/A 18 הורנט. עם ההכרעה על רכישת מטוסי F-15, עבר אגוזי הסבה להטסתם. הוא הטיס מטוסי F-15 עד לפרישתו. בין השנים 1982 – 1985 היה ראש מחלקת טיסה ובקרה בדרגת תא"ל. הוא סיים את שירותו הצבאי בשנת 1992.[11]
אגוזי נשוי לשרה. הוא חבר בתנועת מפקדים למען ביטחון ישראל.[12]
פירוט ההפלות
כאמור, שלמה אגוזי צבר 8 הפלות של מטוסי ומסוקי אויב במהלך שירותו.[13]
| מספר | תאריך הקרב | המטוס המפיל | המטוס שהופל | החימוש | פרטי ההפלה |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 בספטמבר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 175) |  מיג 21 סורי |
טיל טיל אוויר-אוויר AIM-9D סיידוויינדר ("דקר") | דרום מערבית לטרטוס, נווט: מיכה אורן |
| 2 | 6 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 151) |  מיל מי-8 מצרי |
תותח | מעל ראס סודר, נווט: רועי מנוף |
| 3 | 6 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 151) | מיל מי-8 מצרי |
תותח | מעל ראס סודר, נווט: רועי מנוף |
| 4 | 6 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 151) | מיל מי-8 מצרי |
תותח | מעל ראס סודר, נווט: רועי מנוף |
| 5 | 6 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 151) | מיל מי-8 מצרי |
תותח | מעל ראס סודר, נווט: רועי מנוף |
| 6 | 6 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 151) | מיל מי-8 מצרי |
יעף מבער | מעל ראס סודר, נווט: רועי מנוף |
| 7 | 12 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 205) | מיג 21 סורי |
תותח | מעל בסיס סייקל, נווט: יוני אראל |
| 8 | 14 באוקטובר 1973 | F-4 פנטום (מספר זנב 230) | מיג 17 סורי |
תותח | מעל שדה התעופה מאזה, נווט: יוסי יבין |
קישורים חיצוניים
- דרור מרום, אגוזי, בטאון חיל האוויר 195, דצמבר 1993, באתר הספרייה הדיגיטלית להיסטוריה ומורשת חיל האויר
שלמה אגוזי, בביצוע חמישים שנה למלחמת ששת הימים - רשמיו של טייס מיראז' צעיר בטייסת (תא"ל מיל. שלמה אגוזי), סרטון באתר יוטיוב- נושא: 13.9.73 - שתי הפלות לטייסת אבירי הזנב הכתום (היסטוריה תעופתית בישראל, מרקיע שחקים - נכתב על ידי אבינעם מיסניקוב)
הערות שוליים
- ^ צל"ש מח"א לשלמה אגוזי, 6 באוקטובר 1973 אתר הגבורה
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 אגוזי, בטאון חיל האוויר, עמ' 37.
- ^ אבינעם מיסניקוב, הפלת שחק 20, באתר "מרקיע שחקים", 10 בינואר, 2021
- ^ אבינעם מיסניקוב, הפלת מיג 21 מצרי, 15.7.1967, באתר "מרקיע שחקים", 23 באפריל 2021
- ^ רונה תמיר, 13=1+12, באתר חיל האוויר הישראלי, בטאון חיל האוויר, גיליון 121 (222), יוני 1998
- ^ מיכל יעקב יצחקי, "ללא אבדות בנפש" - סיפורה של טייסת הפנטומים שצלחה ללא אבדות בנפש את מלחמת יום הכיפורים, באתר ישראל היום, 22 בספטמבר 2015
- ^ אהוד יונאי, עליונות אווירית - סיפורו של חיל האוויר הישראלי עריכה ותרגום: יפתח ספקטור, הוצאת כתר, עמוד 247.
- ^ רס"ן שלמה אגוזי באתר המרכז למורשת מלחמת יום הכיפורים.
- ^ טייסת 119, באתר "מרקיע שחקים", 20 בספטמבר, 2021
- ^ אבינעם מיסניקוב, התנגשות עיט 319 בקורנס 109, באתר "מרקיע שחקים", 8 באוקטובר 2021
- ^ אגוזי, בטאון חיל האוויר, עמ' 38.
- ^ חברי התנועה, באתר מפקדים למען ביטחון ישראל.
- ^ אבינעם מיסניקוב בסיוע יוסי יערי ורענן וייס, לוח ההפלות של טייסת 107, באתר "מרקיע שחקים", 19 בספטמבר 2021
