סמלת
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | חברה פרטית |
| תקופת הפעילות | 1946–הווה (כ־79 שנים) |
| משרד ראשי | תל אביב |
| בעלות | משפחת לוי |
| ענפי תעשייה | תחבורה |
| מוצרים עיקריים | ייבוא מכוניות |
| samelet.com | |
סוכנות מכוניות לים התיכון בע"מ (הידועה גם בשם סמל"ת) היא חברה פרטית ישראלית, העוסקת ביבוא והפצה של כלי רכב פרטיים ומסחריים. החברה משמשת כנציגה הבלעדית בישראל של תאגיד הרכב FCA (Fiat Chrysler Automobiles) וסובארו.
היסטוריה
החברה הוקמה בשנת 1946, על ידי איש העסקים אברהם גולדשטיין-גורן, לאחר שקיבל את הזיכיון ליבוא רכבי קונצרן פיאט האיטלקי לשטחי ארץ ישראל המנדטורית ולמזרח התיכון. לאחר הקמת מדינת ישראל, החברה המשיכה להחזיק בזיכיון בישראל, אם כי בשנים הראשונות הייבוא לישראל הוגבל עקב מחסור במטבע זר. בשנת 1960 הוסרו כל המגבלות על ייבוא כלי רכב והחברה גדלה במהירות תוך שנים ספורות. בשנת 1964 החלה בהקמת אולם תצוגה ומוסך מרכזי בתל אביב והוא נחנך בשנת 1965[1]. בשנת 1971 חנכה החברה אולם תצוגה ומוסך מרכזי בירושלים[2].
בשנת 1989 נמכרה החברה לתעשיין מיכאל לוי[3].
בשנת 2013, רכשה סמל"ת את חברת יפנאוטו, יבואנית סובארו בישראל[4].
בשנת 2014, רכשה מחברת "קרדן רכב" מקבוצת קרדן ישראל, 25% ממניות חברת "אוטו-איטליה", יבואנית פרארי ומזראטי לישראל, תמורת כ-5 מיליון שקל[5]. בהמשך רכשה חברת יוניברסל מוטורס ישראל את "קרדן רכב", ובאוגוסט 2019 העבירה את מניותיה (75%) לסמל"ת ללא תמורה, לאחר ש"אוטו-איטליה" צברה הפסדים של כ-80 מיליון שקל[6].
פעילות
נכון לשנת 2020, החברה משווקת בישראל 11 מותגי רכב, מתוכם 9 הם בבעלות תאגיד FCA. באוקטובר 2019 הכריזו FCA וקבוצת PSA (המיוצגת בישראל על ידי קבוצת לובינסקי) על מיזוג[7]. המיזוג צפוי להיות מושלם במהלך 2021 וצפוי להביא לשינוי בזיכיונות הייבוא[8].
- מותגי FCA - אבארט (Abarth), אלפא רומיאו, פיאט, ראם (Ram Trucks), מזארטי, קרייזלר, ג'יפ, לנצ'יה, דודג'
- פרארי - מותג רכבי היוקרה הוא בבעלות חברה ציבורית שהונפקה בבורסה של ניו יורק בשנת 2015[9]. את זיכיון היבוא קיבל בשנת 2009 היזם זוהר אלון, אך הוא מכר אותו לאחר שנתיים[10], ומ-2019 הוא בבעלות סמל"ת[11].
- איווקו - היא יצרנית איטלקית של משאיות, כלי רכב מסחריים, אוטובוסים, מיניבוסים ומוניות שירות. היא הוקמה בשנת 1975 מאיחוד של כמה יצרנים אירופאים והייתה בשליטת קבוצת פיאט. החל מ-2012 החברה נמצאת בבעלות קבוצת CNH Industrial. זיכיון היבוא שלה הוחזק תחילה בידי חברת "ממסר סוכנויות" של המשביר המרכזי. בשנת 2000 היא מכרה אותו לחברת "נ. פלדמן ובנו בע"מ"[12]. חברת סמל"ת רכשה את הזיכיון בשנת 2012[13].
- סובארו
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של סמלת
הערות שוליים
- ^ בית "פיאט" - אולם התצוגה המפואר ביותר בארץ, הבוקר, 22 באפריל 1965
- ^ הרחבת חשירותים לבעליי מכוניות "פיאט" בישראל, דבר, 23 במאי 1971
- ^ מרדכי אלקן, סוכנות חמכוניות לים התיכון תימכר כנראה לתעשיין מיכאל לוי, מעריב, 31 בינואר 1989
- ^ קובי ישעיהו, העסקה אושרה סופית: יפנאוטו עוברת לבעלות סמל"ת, באתר גלובס, 6 באוכוסט 2013
- ^ אביב לוי, סמל"ת משקיעה 5 מ' ש' בשותפות באוטו איטליה, יבואנית רכבי פרארי, באתר גלובס, 29 בספטמבר 2014
דובי בן גדליהו, מיכאל לוי רוכש 25% מסוכנות פרארי ומזראטי בישראל, באתר גלובס, 29 בספטמבר 2014 - ^ אביב לוי, יוניברסל מוטורס נפרדת ללא תמורה מסוכנות רכבי היוקרה שהסבה לה הפסדים של עשרות מיליוני שקלים, באתר גלובס, 13 באוגוסט 2019
- ^
סוכנויות הידיעות, רויטרס, מיזוג בשווי 45 מיליארד יורו: פיאט-קרייזלר ופז'ו-סיטרואן יהיו חברת הרכב הרביעית בגודלה בעולם, באתר TheMarker, 31 באוקטובר 2019
- ^ סוכנויות הידיעות, יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם: פיאט ופז'ו מתמזגות, באתר TheMarker, 18 בדצמבר 2019
- ^ רויטרס, הנפקה מוצלחת לפרארי; המניה זינקה ב-15% בפתיחת המסחר, באתר TheMarker, 21 באוקטובר 2015 בלומברג, הנפקת פרארי תהפוך את יורש החברה למיליארדר, באתר TheMarker, 12 באוקטובר 2015
- ^ אבי שאולי ודובי בן גדליהו, זוהר אלון יגרוף 10 מ' ש' מזיכיון פרארי, באתר גלובס, 29 במרץ 2011
- ^ דניאל שמיל, מהיום בת"א: פרארי ב-1.6 מ' ש'; מזראטי ב-900 אלף ש', באתר TheMarker, 29 במרץ 2012
- ^ מאת דובי בן גדליהו וצביקה רובינס, מו"מ בין "ממסר", יבואנית איווקו, וג'ון-דיר לציוד מכני, למכירת הזיכיונות, באתר גלובס, 13 ביולי 1999
דובי בן-גדליהו, פיאט תמכה וסוכנות משאיות איווקו עוברת מממסר לפלדמן, באתר גלובס, 7 בדצמבר 1999 - ^ אביב לוי, נ. פלדמן צופה רווח של 25 מיליון ש' ממכירת זיכיון איווקו לסמל"ת, באתר גלובס, 28 באוגוסט 2012
שגיאות פרמטריות בתבנית:מיון ויקיפדיה
שימוש בפרמטרים מיושנים [ דרגה ] סוכנות מכוניות לים התיכון30542643