ג'ון דה רובק
| לידה |
נאאס, אירלנד, הממלכה המאוחדת  |
|---|---|
| פטירה |
לונדון, אנגליה, הממלכה המאוחדת |
| השתייכות |
 הצי המלכותי הבריטי |
| תקופת הפעילות | 1875–1924 (כ־49 שנים) |
| דרגה |
 אדמירל הצי |
אדמירל הצי סר ג'ון מייקל דה רובק, הברון הראשון, GCB, GCMG, GCVO (באנגלית: Sir John Michael de Robeck, 1st Baronet; 10 ביוני 1862 – 20 בינואר 1928) היה קצין בצי המלכותי. בשנים הראשונות של המאה ה-20 שירת כאדמירל של סיורים, ופיקד על ארבע שייטות של משחתות.
דה רובק פיקד על הכוח הימי של מדינות ההסכמה בדרדנלים במהלך מלחמת העולם הראשונה. המערכה שלו לפרוץ את המיצרים, שהושקה ב-18 במרץ 1915, כמעט הצליחה, שכן התחמושת הטורקית הקרקעית כמעט אזלה. עם זאת, מוקשים שהונחו במיצרים הובילו לאובדן של שלוש אוניות מערכה של מדינות ההסכמה. המערכה הקרקעית שלאחר מכן, כמו המערכה הימית, הייתה בסופו של דבר כישלון וחיילות הקרקע נאלצו לסגת מחצי האי גליפולי תחת פיקודו של דה רובק בליל 8 בינואר 1916. הוא המשיך להיות מפקד שייטת אוניות המערכה השלישית של הצי הגדול ולאחר מכן מפקד שייטת אוניות המערכה השנייה של הצי הגדול.
לאחר המלחמה הפך דה רובק למפקד העליון של צי הים התיכון ולנציב העליון הבריטי בטורקיה, ולאחר מכן למפקד העליון של הצי האטלנטי.
ביוגרפיה
קריירה מוקדמת
דה רובק נולד ב-10 ביוני 1862 בנאאס והיה בנם של ג'ון הנרי אדוארד פוק, הברון הרביעי דה רובק (חבר באצולה השוודית) [1] וזואה סופיה שרלוט פוק (לבית ברטון), דה רובק הצטרף לצי המלכותי כצוער בספינת ההדרכה אה"מ בריטניה ב-15 ביולי 1875. הוא הועלה לדרגת פרח קצונה ב-27 ביולי 1878, והצטרף לפריגטה אה"מ שאנון בשייטת התעלה ביולי 1878 ולאחר מכן הועבר לאוניית האימונים אה"מ סנט וינסנט בפורטסמות' באפריל 1882. הוא הועלה לדרגת תת-לוטננט ב-27 ביולי 1882, והצטרף לבית הספר לתותחנים אה"מ אקסלנט באוגוסט 1882 לפני שעבר לסירת התותחים אה"מ אספואר בתחנת סין באוגוסט 1883. הוא הועלה לדרגת לוטננט ב-30 בספטמבר 1885, הוא הועבר לאוניית המערכה אה"מ אאודשיוס, אוניית הדגל של המפקד העליון, סין בתחילת 1886, לבריג אה"מ סיפלאואר במרץ 1887 ולספינת הקרב אה"מ אז'נקור, אוניית הדגל של שייטת התעלה, בנובמבר 1887. הוא הצטרף לצוות ספינת האימונים אה"מ בריטניה בספטמבר 1888 ולאחר מכן הועבר לסיירת המשוריינת אה"מ אימפריוז, אוניית הדגל של תחנת סין, בינואר 1891 לפני שחזרה לצוות ספינת ההדרכה אה"מ בריטניה באוגוסט 1893.
דה רובק הפך לקצין תותחנים בקורבטה אה"מ קורדליה בתחנת צפון אמריקה והודו המערבית בנובמבר 1895, ולאחר קידום לדרגת קומנדר ב-22 ביוני 1897, הפך למפקד המשחתת אה"מ דספרייט בצ'טהאם ביולי 1897, ולאחר מכן מונה למפקד המשחתת אה"מ אנגלר בצ'טם ביולי 1898 ולאחר מכן למפקד המשחתת אה"מ מרמייד בצ'טם ביוני 1899. לאחר מכן הפך לקצין בכיר בסיירת אה"מ פירמוס בצי הים התיכון ביוני 1900.
הוא הועלה לדרגת קפטן ב-1 בינואר 1902, ומונה ביולי 1902 למפקד אה"מ ווריור, ספינת בסיס בפורטסמות'. הוא פיקד זמנית על אה"מ הרקולס לזמן קצר במהלך קיץ 1902, מחכה לווריור שתחזור משיפוץ נרחב. הוא הפך למפקד הסיירת המשוריינת אה"מ קרנרבון בצי הים התיכון באוגוסט 1906, מפקד אוניית המערכה אה"מ דומיניון בצי התעלה בינואר 1908 ולאחר מכן קצין מפקח של בתי הכשרה לצוערים בינואר 1910. הוא הועלה לדרגת אדמירל משנה ב-1 בדצמבר 1911, והפך לאדמירל של סיירות, ופיקד על ארבע שייטות של משחתות, באפריל 1912.
מלחמת העולם הראשונה
דה רובק קיבל את הפיקוד על שייטת הסיירת ה-9, עם דגלו בסיירת הממוגנת אה"מ אמפיטרייט, באוגוסט 1914, מיד לאחר תחילת מלחמת העולם הראשונה. בתפקיד זה, הוא לכד את הספינות הגרמניות SS Schlesien ו-SS Graecia. [2]
דה רובק הפך לסגן המפקד, תחת אדמירל סאקוויל קרדן, של שייטת הים התיכון המזרחי (כוחות הצי של מדינות ההסכמה בדרדנלים), עם דגלו באוניית המערכה אה"מ ונג'נס, בפברואר 1915. קרדן קיבל הוראות לפרוץ את המיצרים ולאחר מכן להמשיך לקונסטנטינופול. הוא עשה ניסיון לא מוצלח לעשות זאת ב-19 בפברואר 1915, אך לאחר מכן חלה במחלה קשה, והותיר את דה רובק לקחת את הפיקוד, עם דגלו באוניית המערכה אה"מ קווין אליזבת, במרץ 1915. המערכה של דה רובק לפרוץ את המיצרים, שהושקה ב-18 במרץ 1915, כמעט הצליחה, שכן התחמושת הטורקית הקרקעית כמעט נגמרה. עם זאת, מוקשים שהונחו במיצרים הובילו לאובדן של שלוש אוניות מערכה של מדינות ההסכמה. דה רובק, שלא ראה טעם לאבד אוניות נוספות, נטש את כל המבצע הימי. ב-25 באפריל 1915 הצי המלכותי הנחית את חייליו של גנרל איאן המילטון בקצה חצי האי גליפולי (כף הלס) ובמפרץ אנזא"ק, בחוף המערבי של חצי האי. לכוחות העות'מאניים וליועציהם הגרמנים היו חודשיים התרעה מהתקפה הרצינית הראשונה של הצי כדי להכין הגנות קרקעיות לפני שניתן היה לבצע את הנחיתה הקרקעית, והם ניצלו את הזמן ביעילות. הנחיתות הראשוניות לא השיגו את מטרותיהן, ומדינות ההסכמה עשו ניסיון נוסף לא מוצלח, באוגוסט 1915, במפרץ סובלה. בעקבות נסיגה זו, קומודור רוג'ר קיז, ראש המטה של דה רובק, טען לניסיון שלישי לפרוץ את המיצרים, אך דה רובק המליץ נגדו והאדמירליות קיבלה את עצתו של דה רובק. המערכה הקרקעית, כמו המערכה הימית, הייתה בסופו של דבר כישלון, ולמרות שדה רובק מונה לאביר מפקד מסדר האמבט על שירותו במערכת גליפולי ב-1 בינואר 1916, היה עליו לארגן את הפינוי של חיילי המילטון מול חצי האי גליפולי בליל 8 בינואר 1916.
דה רובק המשיך להיות מפקד שייטת אוניות המערכה השלישית של הצי הגדול, עם דגלו באוניית המערכה אה"מ בריטניה, במאי 1916; ומפקד שייטת אוניות המערכה השנייה של הצי הגדול, עם דגלו באוניית המערכה אה"מ קינג ג'ורג' החמישי, בנובמבר 1916. הוא הועלה לדרגת תת אדמירל ב-17 במאי 1917.
אחרי המלחמה
הוא מונה לאביר הצלב הגדול של מסדר מיכאל ה"קדוש" וג'ורג' ה"קדוש" ב-1 בינואר 1919, דה רובק הפך למפקד העליון, צי הים התיכון והנציב העליון הבריטי בטורקיה, עם דגלו באוניית המערכה אה"מ איירון דיוק, ביולי 1919. הוא קיבל תואר ברונט ב-29 בדצמבר 1919 והועלה לדרגת אדמירל מלא ב-24 במרץ 1920. הוא קיבל את תואר אביר הצלב הגדול של מסדר האמבט ב-1 בינואר 1921, ולאחר מכן כיהן כמפקד העליון של הצי האטלנטי באוגוסט 1922 לפני שפרש באוגוסט 1924.
בפרישתו דה רובק הפך לנשיא מועדון הקריקט של מרילבון. הוא מונה לאביר הצלב הגדול של המסדר הוויקטוריאני המלכותי בנובמבר 1925, הועלה לדרגת אדמירל הצי ב-24 בנובמבר 1925 ומת בביתו בלונדון ב-20 בינואר 1928.
משפחתו
ב-1922 הוא נישא להילדה, ליידי לוקהארט, אלמנתו של סר סיימון מקדונלד לוקהארט, הברון החמישי; לא היו להם ילדים.
קישורים חיצוניים
שגיאות פרמטריות בתבנית:ויקישיתוף בשורה
פרמטרי חובה [ שם ] חסרים
הערות שוליים
- ^ "The de Robecks of Gowran Grange, Co. Kildare". Turtle Bunbury. נבדק ב-19 באוקטובר 2014.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ Stewart, William (28 בספטמבר 2009). Admirals of the World: A Biographical Dictionary, 1500 to the Present. McFarland (פורסם ב-2009). p. 97. ISBN 9780786438099.
In 1914, [de Robeck] commanded the Ninth Cruiser Squadron based at Finisterre, Spain [...]. At that station he captured two German liners, the ship Schlesien and the ship Græcia.
{{cite book}}: (עזרה)
38114202ג'ון דה רובק