בוגאטי בוליד
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | בוגאטי |
| שנות ייצור | 2021–הווה |
| הרכבה |
 צרפת גרמניה |
| מודל קודם | בוגאטי דיבו |
| חברת אם | בוגאטי-רימאק |
| סיווג | מכונית-על |
| אורך | 4750 מ"מ (4.75 מטר) |
| רוחב | 1990 מ"מ |
| גובה | 995 מ"מ |
| משקל | 1,240 קילוגרם (2,730 ליברות) |
| בסיס גלגלים | 2,750 מילימטרים (108 אינץ') |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע מרכזי בעל 4 מגדשי טורבו ו-16 צילינדרים בתצורת W בנפח 8.0 ליטר (8,000 סמ"ק) עם הספק של 1,825 כ"ס (1,361 קילוואט) |
| הילוכים | אוטומטית בת 7 הילוכים ומצמד כפול (dual-clutch) |
| מהירות מרבית | 500 קמ"ש (310 מייל לשעה) |
בוגאטי בוליד, באנגלית: Bugatti Bolide, היא מכונית-על מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית בוגאטי (קרויה היום: "Bugatti Automobiles S.A.S" (אנ') ונמצאת בבעלות בוגאטי-רימאק). הבוגאטי בוליד הוצגה ב-28 באוקטובר 2020 ונחשבת לאחת ממכוניות הכביש[1] המהירות ביותר שיוצרו אי-פעם עם מהירות מרבית של כ-500 קמ"ש (310 מייל לשעה). הבוליד היא מכונית ספורט בתצורת מכונית קופה, אשר הורכב בה מנוע מרכזי בתצורת W16 בעל הספק של 1,825 כ"ס (1,361 קילוואט). פירוש השם le bolide בצרפתית הוא "מכונית המירוץ" ואכן, הבוליד תוכננה לשבור שיאי מהירות, הן במסלולי המרוצים והן בישורת.
הייצור החל באוגוסט 2021[2] אך ייצור סדרתי של כ-40 יחידות יחל רק ב-2024 במחיר של 4 מיליון אירו למכונית. בפסטיבל הרכב ה-36 שנערך בספטמבר 2021 זכתה הבוליד בתואר "מכונית העל היפה ביותר"[3].
מפרט הנדסי ונתונים טכניים
המנוע של הבוגאטי בוליד הוא מנוע מרכזי בנפח 8.0 ליטרים (7,993 סמ"ק) בעל 4 מגדשי טורבו ו-16 צילינדרים בתצורת W, ומפיק כ-1,825 כ"ס (1,361 קילוואט). המנוע הוא גרסה משופרת של מנוע ה-W16.4 של הבוגאטי שירון סופר-ספורט 300+ (גם הוא עם 16 צילינדרים בתצורת W ו-4 מגדשי טורבו), וכולל מגדשי טורבו משופרים עם להבים גדולים יותר כדי להפיק יותר הספק מהמנוע. המנוע מפיק דחף של 2.8 ג'י וכדי להימנע מכוח עילוי שירים את המכונית הכנף האחורית מפיקה כוח הצמדה של כ-1,800 ק"ג-כוח (18,000 ניוטון) בכנף האחורית ועוד 800 ק"ג-כוח (7,800 ניוטון) בכנף הקדמית.
כדי לחסוך במשקל המכונית בנויה מחומרים קלים וחזקים: השלדה וכל חלקי הפלדה, כולל הברגים, הוחלפו בחלקים מטיטניום והמרכב בנוי כולו מסיבי פחמן. דבר זה אפשר לקצץ כמעט 800 ק"ג מהמשקל של הבוגאטי שירון ולהגיע למשקל נטו של 1,240 קילוגרם (2,730 ליברות).
ביצועים
- מהירות מרבית 500 קמ"ש (310 מייל לשעה)
- האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.2 שניות
- האצה מ-0 ל-200 קמ"ש ב-4.4 שניות
- האצה מ-0 ל-300 קמ"ש ב-7.4 שניות
- האצה מ-0 ל-400 קמ"ש ב-12.1 שניות
- האצה מ-0 ל-500 קמ"ש ב-20.1 שניות
- האצה ובלימה 0–400–0 קמ"ש ב-24.62 שניות
- האצה ובלימה 0–500–0 קמ"ש ב-33.62 שניות
ראו גם
- בוגאטי (בוגאטי ויירון, בוגאטי ויירון סופר-ספורט, בוגאטי שירון, בוגאטי דיוו, בוגאטי שירון סופר-ספורט 300+)
- SSC טואטרה – המחזיקה בשיא המהירות למכונית כביש בייצור סדרתי: 455.3 קמ"ש (282.9 מייל לשעה)
- קוניגסג אגירה (המחזיקה הקודמת בשיא המהירות למכונית כביש בייצור סדרתי: 451 קמ"ש)
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של בוגאטי בוליד- תומר הדר, בוגאטי מציגה: מכונית העל שטוענת לכתר "המהירה בעולם", באתר כלכליסט, 28 באוקטובר 2020
- The Bugatti Bolide is a mind-blowing 1,824bhp track car, באתר Top Gear, אוקטובר 2020
World Premiere: BUGATTI Bolide, סרטון בערוץ "של חברת בוגאטי", באתר יוטיוב (אורך: 13:42)- הבוגאטי הכי קיצונית אי פעם - 500 קמ"ש של טירוף חושים., סרטון באתר יוטיוב (אורך: 2:43)
הערות שוליים
- ^ מכונית כביש היא מכונית שיכולה ומותר לה מבחינה חוקית לנסוע על כבישים רגילים.
- ^ Bugatti Bolide (2021): Jetzt geht das Hypercar in Serie, Motor1.com (בגרמנית)
- ^ Bugatti Bolide: The Most Beautiful Hypercar, www.bugatti.com (באנגלית)
