M163 VADS

M-163 VADS "חובט"
	"חובט" M163, גרסה ישנה יותר של המחבט
מידע כללי
סוג	תותח נ"מ מתנייע
מדינה מייצרת	ארצות הברית
שנת ייצור	1968–היום
מערכה מרכזית	מלחמת לבנון הראשונה, מבצע חומת מגן
מידע טכני
אורך	4.86 מטר
רוחב	2.85 מטר
גובה	2.9 מטרים (110 אינץ')
משקל	27,542 ליברות (12,493 קילוגרם)
מהירות	64 קמ"ש
מנוע	מנוע דיזל 6V53 של ג'נרל מוטורס עם הספק 212 כ"ס (158 קילוואט)
מרכב	תובת נגמ"ש M-113
צוות	4–5 מפעילים
מערכות נשק
חימוש עיקרי	תותח אוטומטי M61A1 וולקן 6-קני בקליבר 20 מ"מ
קליבר	20 מ"מ
סוגי תחמיש	פגז נפיץ
זווית צידוד	360 מעלות
זווית עלרוד
קצב אש	6000 פגזים לדקה
מהירות לוע	1,052 מטר לשנייה
טווח מקסימלי	יעיל: 2 ק"מ, מרבי: 5 ק"מ.

M163 VADS הוא נגמ"ש ובו מערכת נ"מ קנית המבוססת על תותח גאטלינג M61A1 וולקן, שגם העניק את השם לכלי כולו: Vulcan Air Defense System. לעיתים הוא מכונה גם M163 SPAA כאשר SPAA = Self propelled anti aircraft. כלי זה שירת בצבא ארצות הברית וגם בצה"ל, שם הוא זכה לשם "חובט" (Basher). ייעודו העיקרי של ה-M163 הוא הגנה אווירית וחיפוי אווירי על כוחות קרקע וטורי שריון והפלת כלי טיס מנמיכי טוס. ה-M163 נמצא שימושי למדי גם בלוחמה בשטח בנוי לצורך ניקוי גגות מצלפים. תותח הוולקן הכבד ומהיר הירי מספיק חזק בשביל לנקב בניינים וזווית העילרוד הגבוהה שלו מאפשרת כוונון לגגות הבניינים וריסוסם.

ה-M163 מבוסס על תובת נגמ"ש M-113 משולבת תותח אוטומטי מדגם M61A1 וולקן 6-קני בקליבר 20 מ"מ בעל קצב אש גבוה. עם זאת, למרות היותו כלי הנ"מ העיקרי של מדינות נאט"ו ובעלות בריתן, הוא התגלה כנחות לעומת הכלים הסובייטים המקבילים כגון ה-ZSU-23-4 "שילקה"^[^{דרוש מקור]}^{[דרושה הבהרה]}.

ה-M163 VADS נכנס לשירות במערך הנ"מ של צה"ל ב-1975^[1] בשם "חובט" (Basher). לכלי זה היסטוריה של שלוש הפלות אוויריות, האחרונה מביניהן הייתה הפלת כדור פורח. בנוסף פלוגת ה"חובט" הצה"לי תחת פיקודו של דובי אמיתי השיג את ההפלה הראשונה והיחידה באמצעות ה-M-163 וולקן, של כלי טיס סילוני, מטוס קרב מיג 21, במבצע שלום הגליל בעת קרב בכפר דוחה. ב-1997 שודרגו כל דגמי ה"חובט" לדגם ה"מחבט" שהשינויים הבולטים בו הם הוספת משגר טילי נ"מ מדגם FIM-92 סטינגר ובו 4 זבילים ואפשרות להתחבר למכ"ם אזורי. המחבטים השתתפו במבצע חומת מגן במשימות סיוע באש כבדה לכוחות הקרקע, שיתוק אש עוינת וטיהור גגות מצלפי אויב. בשנת 2006 יצא משימוש רשמי במערך הנ"מ הישראלי בהמשך למגמת סגירת הנ"מ הטקטי או הנ"מ המתנייע, לאחריו פורקו סוללות וגדודים של נ"מ מתנייע.