BMD-2
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | נגמ"ש לחימה מוטס |
| מדינה מייצרת | ברית המועצות |
| יצרן | מפעל הטרקטורים (וולגוגרד) |
| משקל | 11.5 טון |
| היסטוריית שירות | |
| תקופת השירות | 1985–הווה (כ־39 שנים) |
| מדינות משתמשות |
 רוסיה אוקראינה ברית המועצות |
| מלחמות | מלחמת גאורגיה-רוסיה |
ה-BMD-2 הוא נגמ"ש לחימה מוטס סובייטי (BMD מציין ברוסית Боевая Машина Десанта פירוש: רכב קרב מוטס[1]), שהוצג ב-1985. הוא גרסה אחרת של BMD-1 עם צריח חדש ושינויים נוספים לשלד. הוא תוכנן כתחליף לBMD-1 אך הוא נכשל בתפקיד זה לחלוטין בגלל נפילת הכלכלה הסובייטית בשנות ה-80 של המאה ה-20. נאט"ו נתנה לו את השם BMD M1981/1[2].
פיתוח
כשמלחמת אפגניסטן (ברית המועצות) פרצה, הפעילו הכוחות הסובייטים נגמ"שי לחימה מדגם BMP-1 ונגמ"שי לחימה מוטסים מדגם BMD-1. שניהם היו חמושים בתותחי 73 mm 2A28 "Grom" low pressure smoothbore short-recoil semi-automatic gun, משגר ה-9S428 ATGM המסוגל לשגר טיל סאגר, AT-3B Sagger B (9M14M "Malyutka-M), AT-3C Sagger C, טילי נ"ט ומקלע PK חד צירי המותאם לטנקים. למרות שהתחמשותם הייתה נגד כוח אש של רכבים נוגדי טנקים (anti-tanks) חזקים, הוא לא סיפק מספיק נזק כנגד רכבי אויב שאינם משוריינים, חיילים, ובונקרים במיוחד במהלך קרבות באזורים הרריים בגלל זווית הגובה הנמוכה של התותח הראשי.
ב-1981 היחידות הלוחמות באפגניסטן התחילו לקבל BMP-2 חדשים. הוא חודש בתותח האוטומטי הרב-תכליתי 2A42 בעל מערכת טעינה עם שתי חגורות וזווית גובה גבוה יותר מה שפתר מספר חסרונות הרציניים של התותח הקודם. משגר ה-9S428 ATGM הוחלף במשגר 9P135M-1 ATGM עם מערכת שליטה חצי אוטומטית מונחת המסוגלת לירות טילי 9M113 קונקורס.
תיאור
סקירה כללית
ל-BMD-2 יש שלד דומה ל-BMD-1 ותותח חדש.
צוות
צוות הBMD-2 זהה לזה הנמצא בBMD-1 עם שינויים קלים, כמו העובדה שהמפקד אינו יכול יותר להפעיל את מקלע PK השמאלי אשר הוסר בגלל שלא הצליח לירות באופן מדויק בו בגלל תפקידיו הקודמים. הוא גם קיבל את הרדיו R-123M בשביל תקשורת.
הצריח מושיב את התותחן בצד שמאל של התותח הראשי. בראשו יש צוהר עגול הנפתח לכוון צידו הקידמי. מול הצוהר האמור נמצאת כוונת התותחן אשר זהה לזו את משמש בBMP-2. כוונת אחרת של התותחן ממוקם בצידו השמאלי של התותח והיא מסוגלת לנוע במישורים אנכיים יחד איתו. זווית ראייה גבוהה זו משמשת כאשר התותחן מכוון על מטרוץ אוויריות. לרכב יש פריסקופים נוספים המספקים לו ראייה בצדדים. זרקור לבן מותקן מול הצריח.
צריח
צריח הB-30 גרסה שונה של הצריח של נגמ"שי הלחימה BMP-1/BMD-1.
חימוש
.jpg)
הרכב חמוש בתותח רב-תכליתי 2A42 אוטומטי 30 מ"מ ומקלע PK 7.62 מ"מ המותאם לטנקים (ממוקם בצד הימיני של התותח הראשי). התותח הראשי יכול לעלות או לרדת בין 75° ל5°- ויכול לשמש לירי על מטרות אוויריות. לצריח חמוש גם במשגר 9P135M-1 ATGM, בצד הימיני של גג הצריח, עם שליטה חצי אוטומטית מונחת המסוגלת לירות טילי 9M113 קונקורס.
כושר תימרון
לBMD-2 יש את אותו מנוע ואותו מתלה כמו לBMD-1 אבל יש לו טווח פעולה על כביש של 450 ק"מ.
טכניקת צניחה
.jpg)
את הרכב ניתן להעביר על ידי מטוסי אנטונוב An-12, אנטונוב An-22, איליושין Il-76, אנטונוב An-124 ומסוקי מיל Mi-6 ומיל Mi-26.
המצנח הבליסטי PRSM-915 פותח כדי לוודא את הנחיתה הבטוחה של הרכב[3]. בשביל להשתמש במצנח, ה-BMD ראשית נארז על משטח מיוחד לפני ההמראה. בשביל להנחית את ה-BMD, מצנח בלימה משוחרר בכוונה כדי להפיל את ה-BMD מהמטוס. לאחר שהתנתק מהמטוס נפתח פתח גדול. פריסת המצנח הראשי גורמת לפריסה של ארבעה מוטות ארוכים מתחת למשטח. ברגע שהמוטות נוגעים בקרקע רקטת האטה מופעלת, מאטה את ה-BMD למהירות צניחה של בין 6 מלימטר שנייה ו-7 מילימטר שנייה המעניקה לו נחיתה יחסית רכה[4]. היא אפשרה ל-BMD לצנוח בבטחה הן עם נההג והן עם תותחן. מערכת זו נכנסה לשירות בשנת 1975 עבור הBMD-1, ותמיד שימשה בשביל הBMD-2 לאחר מכן.
יכולת אמפיבית
ה-BMD-2 הוא כלי רכב אמפיבי לחלוטין. הוא יכול לשוט בעזרת הפעלת שתי משאבות חשמליות, הקמת שבשבות בשני צדי גופו אשר משפרות את יציבות הרכב ותזוזה במים ומונעת מהמים להציף את חרטום המיכל. הנהג מחליף את הפריסקופ לפריסקופ שחייה המאפשר לנהג לראות מעל השבשבת.
שריון
עובי שריון האלומיניום על הצריח הוא 7 מ"מ. 15 מ"מ בחזית השלדה ו-10 מ"מ על ששאר הגוף. לשריון הקדמי של השלדה יש שני חלקים: חלקו העליון הוא בזווית 78° והתחתון נמצא בזווית של 50°. הוא עמיד בפני תחמושת קלה ובפני רסיסים.
תא חיילים
.jpg)
העיצוב נעשה על מנת לחסוך במשקל הדרוש, אך הוא פוגע בנוחות צוות[5]. כמו הBMD-1, ל BMD-2 יש חלל פנימי צפוף במיוחד. הוא הרבה יותר קטן משל נגמ"שי הלחימה BMP-1 וBMP-2. הוא יכול לסחוב חמישה חיילים כולל את מפקד הרכב, מקלע ושלושה חיילים שישבו מאחורי הצריח.
הוא מצויד בלוחות ראייהפריסקופיים בצדדי ובאחורי הרכב. כמו כן ישנן רק שלוש יציאות ירי, שתיים בצדדי הרכב (אחת מכל צד) ואחת באחורי הרכב[5].
ציוד
הBMD-2 הוא בעל אותו ציוד כמו של הBMD-1, חוץ ממערכת הרדיו שלו (ה-R-123M) שהחליפה את מערכת הרדיו של הBMD-1 (ה-R-123).
היסטורית שירות
ה-BMD-2 נכנס לשירות עם הכוחות המוטסים הסובייטים בשנת 1985. הם השתתפו במלחמת אפגניסטן הסובייטית. מאוחר יותר הכוחות המוטסים הרוסיים של כוח הייצוב השתמשו בו, בניהם הכוחות המוטסים הרוסיים שהוצבו באבחזיה. נגמ"שי לחימה BMD-2 הועסקו גם בגדוד הרוסי המוצנח ה-234 במלחמת גאורגיה-רוסיה בשנת 2008. בנוסף לקח חלק במלחמה בדונבאס.
גרסאות
- BMD-2 (Obwyekt 916) - הדגם המקורי
מפעילים
מפעילים נוכחים
- רוסיה - בערך 849 בשירות פעיל ויותר מ-1,500 באחסון החל משנת 2003[7].
- אוקראינה - 63 בשנת 1995 ו-78 בשנת 2000 ו-2005.
מפעילים לשעבר
- ברית המועצות - הועבר למדינות יורשות.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ (PDF). Archived from the original (PDF) on 27 February 2008.
- ^ John Pike. "BMD-1 Airborne Infantry Fighting Vehicle". Retrieved 15 December 2014.
- ^ "Test of PRSM-925 parachute with retrorocket". Retrieved 4 March 2014.
- ^ "Parachutes with retro rockets". Retrieved 4 March 2014.
- ^ 5.0 5.1 Maksim Sayenko. "Bronya »krylyatoy pyekhoty«" (Armour of "Winged infantry"). Tekhnika i Vooruzhenie no.08/2006, p. 28-32 (in Russian). Retrieved 4 March 2014.
- ^ [1]
- ^ "BMD-2" Archived from the original on 19 February 2013. Retrieved 15 December 2014.
37102138BMD-2