פוינטר טלוקיישן
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | חברה ציבורית |
| תקופת הפעילות | 1991–הווה (כ־33 שנים) |
| מיקום המטה | ראש העין |
| משרד ראשי | ראש העין |
| ענפי תעשייה | תחבורה |
| מוצרים עיקריים | שירותי איתור ומיגון לרכב |
| שווי שוק | 3.96 מיליון דולר קנדי (23 באפריל 2024) |
| הכנסות | 78.15 מיליון דולר בשנת 2018 |
| רווח תפעולי | 10,34 מיליון דולר בשנת 2018 |
| רווח | 16.51 מיליון דולר בשנת 2018 |
| עובדים | 900 (2018) |
פוינטר טלוקיישן בע"מ היא חברה המתמחה בשירותי איתור ומיגון לרכב ולנהג, בסיכול גנבות, איתור כלי רכב ומתן שירותי מידע, ניווט ועזרה בדרך. פוינטר טלוקיישן הייתה חברה ציבורית ומניותיה נסחרו בנאסד"ק ובבורסה לניירות ערך בתל אביב. החברה נקראת על שם גזע הכלבים "פוינטר", הידועים בתכונתם ככלבי שמירה.
היסטוריה
פוינטר נוסדה בשנת 1991, בשם "נקסוס מערכות תקשורת", כחברת בת של חברת בי.וי.אר (BVR) שפיתחה מערכת זימונית דו-כיווניות (עד אז הזימונית הסטנדרטית הייתה חד כיוונית). אחד היישומים הראשונים שפיתחו בחברה היה שירות לאיתור כלי רכב מרחוק. בשנת 1996 הונפקו מניות החברה לראשונה בבורסת הנאסד"ק. ב-1997 שינתה את שמה ל"נקסוס מערכות טלוקיישן", היא התקינה מערכות בסינגפור, ונצואלה, אוסטרליה ורוסיה. והכנסות החברה הגיעו ל-5.9 מיליון דולר. ב-1998 רכשה חברת כלל תעשיות 15% ממניות החברה[1]. בסוף 1998, פיצלה חברת האם בי.וי.אר את פעילותה האזרחית מפעילותה הצבאית. במסגרת הפיצול, הקצתה בי.וי.אר מניה אחת חדשה של בי.וי.אר מערכות (החטיבה הצבאית) לכל המחזיק במניית בי.וי.אר טכנולוגיות (החטיבה האזרחית). שתי המניות החילו להיסחר בנפרד בבורסה. נקסוס הוחזקה בידי "בי.וי.אר טכנולוגיות"[2].
בשנת 1999, קבוצה בראשות איש העסקים ג'ורג' סורוס השקיע 25 מיליון דולר בחברה[3]. במאי 2001 יצאה חברת בי.וי.אר טכנולוגיות מהשקעתה בחברה, על ידי חלוקת החזקותיה לבעלי מניותיה[4].
במרץ 2004 רכשה נקסוס את מלוא הבעלות בחברת הבת עדן טלקום-פוינטר, תמורת הקצאת של 27% ממניות נקסוס לבעלי המניות של חברת הבת. באותה עת החזיקה כ-40% מנתח השוק בתחום שירות איתור רכב בישראל (ואילו חברת איתוראן ב-60%)[5]. בדצמבר 2004, רכשה את חברת שרותי הדרך "קבוצת שגריר" תמורת 200 מיליון שקל[6][7].
בפברואר 2006 שינתה החברה את שמה ל"פוינטר טלוקיישן", כשם חברת הבת ומותג השירות שלה[8]. בדצמבר 2006 נרשמו מניות החברה למסחר גם בבורסת תל אביב באמצעות רישום כפול[9].
במרץ 2019, נמכרה פוינטר לחברת ID Systems האמריקאית תמורת 140 מיליון דולר, כמחצית מהסכום במזומן והיתר במניות, בפרמיה של 19% על שוויה בנאסד"ק[10]. לאחר שהושלם המיזוג בין חברת פוינטר טלוקיישן ל-ID Systems, החברה הממוזגת, ששמה פוורפליט (PowerFleet), החלה להיסחר בבורסה בתל אביב במקביל למסחר בנאסד"ק. במסגרת המיזוג, בעלי המניות של פוינטר קיבלו 8.5 דולר במזומן ו-1.272 מניות פוורפליט בתמורה לכל מניה רגילה של פוינטר[11].
חברות בת
- "פוינטר מקסיקו" - חברת בת לאיתור כלי רכב, שהוקמה במקסיקו בשנת 2005[12].
- "פוינטר ארגנטינה" - חברת בת שהוקמה ב-2007 על בסיס רכישה של שלוש חברות מקומיות[13].
עדן טלקום
ביולי 1999 החלה פעילות חברת "עדן טלקום", שהייתה בבעלות ארבע חברות: חברת "מוטורולה תקשורת" (%33), "פועלים השקעות תקשורת" (%25), "כלל טכנולוגיות מידע" (%25) ו"נקסוס טלוקיישן" (%17), והציעה שירות ומערכת לאיתור רכב גנוב החברה שיווקה את המוצר תחת שם המותג "פוינטר", והוא היה מבוסס על טכנולוגיה שפיתחה חברת "נקסוס טלוקיישן"[14]. המערכת התבססה על שידור הוראות לרכב באמצעות מערכת הזימונית של חברת "בִּיפֶּר" חברת בת של "מוטורולה ישראל"[15]. כמנהל החברה מונה תא"ל במילואים גיורא ענבר[16].
בשנת 2000 מוזגה עדן טלקום עם חברת "סייפקום" (במקור "מובילטל") שהפעילה מאז 1995 את מערכת "שיתורית" לאיתור כלי רכב[17]. חברת פלאפון תקשורת, הייתה בעלת המניות הגדולה בחברה, לאחר שרכשה אותה בשנת 1999[18]. לאחר המיזוג חברת "פלאפון תקשורת" הייתה בעלת המניות הגדולה ביותר בעדן טלקום[19].
במהלך שנת 2001 השיקה "עדן טלקום" שורה של מוצרים נוספים: ה"פוינטר-מטר" מכשיר המשדר נתונים מהמכונית לסוכנות הביטוח או למנהל צי הרכב[20], "פוינטר ג'וניור", לאיתור רכב באמצעות רשת האינטרנט ולא באמצעות רשת ביפר[21] ו"פוינטר טרק S" מערכת שפותחה למשאיות ולציוד מכני הנדסי כבד, הכוללים אימובילייזר או מחשב ניהול מנוע[22]. ב-2004 עברה להשתמש במערכת ניווט לוויינית[23].
ביולי 2002 עדן טלקום שינתה את שמה ל"פוינטר (מבית עדן טלקום)" במסגרת מהלך של מיתוג מחדש[24].
קישורים חיצוניים
- פוינטר טלוקיישן בע"מ באתר מאיה
- מידע עסקי על חברת פוינטר טלוקיישן באתרים שגיאת לואה ביחידה יחידה:Wikidata בשורה 335: attempt to index field 'wikibase' (a nil value). Yahoo! Finance • שגיאת לואה ביחידה יחידה:Wikidata בשורה 335: attempt to index field 'wikibase' (a nil value). MarketWatch • שגיאת לואה ביחידה יחידה:Wikidata בשורה 335: attempt to index field 'wikibase' (a nil value). CNN Money • שגיאת לואה ביחידה יחידה:Wikidata בשורה 335: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).:US Bloomberg Business (באנגלית)
- שגיאת לואה ביחידה יחידה:Wikidata בשורה 335: attempt to index field 'wikibase' (a nil value). פוינטר טלוקיישן, בגוגל פיננסים
- הדר פריד, נקסוס תספק מערכות לחברה אמריקנית ב-50 מיליון דולר, באתר גלובס, 30 ביולי 2001
- שירי חביב, אולי שינוי השם יצליח לשנות את הקארמה: נקסוס הופכת לפוינטר טלוקיישן, באתר גלובס, 20 בפברואר 2006
הערות שוליים
- ^ כלל תעשיות רכשה %9.3 ממניות נקסוס תמורת 22 מיליון שקל, באתר גלובס, 15 באפריל 1998
- ^ אליאב אללוף, בי.וי.אר מתפצלת - המסחר בנפרד יתחיל בשבוע הבא, באתר גלובס, 25 באוקטובר 1998
- ^ שלמה פרידמן, קבוצה בראשות סורוס תשקיע 25 מיליון דולר בנקסוס, באתר גלובס, 14 בנובמבר 1999
- ^ גתית פנקס, חברת ההחזקות בי.וי.אר טכנולוגיות יוצאת מנקסוס: תחלק את החזקותיה בחברה לבעלי מניותיה, באתר TheMarker, 20 במאי 2001
- ^ נקסוס חתמה על מזכר הבנות לרכישת מניות עדן תמורת כ-27% ממניותיה, באתר TheMarker, 10 במרץ 2004
- ^ אסף בר-שי, "שגריר פוינטר" יוצאת לדרך: שגריר תימכר לחברת איתור הרכב פוינטר תמורת 200 מיליון שקל, באתר TheMarker, 29 בדצמבר 2004
- ^ גולן פרידנפלד, יוסי בן שלום: "בכוונתנו להנפיק את נקסוס בתל אביב במהלך השנה הבאה", באתר גלובס, 14 באוקטובר 2004
- ^ נקסוס משלימה שלב ראשון במיצוב מחדש: תיקרא פוינטר טלוקיישן, באתר גלובס, 19 בפברואר 2006
- ^ אמיר כידן, לאחר הרישום הכפול למסחר באחד-העם: פוינטר מעלה את תחזיות ההכנסות ל-2006, באתר גלובס, 21 בדצמבר 2006
- ^
יורם גביזון, פוינטר נמכרת ל-ID Systems האמריקאית ב-140 מיליון דולר, באתר TheMarker, 14 במרץ 2019
- ^ שירות גלובס, הושלם המיזוג בין פוינטר ל-I.D Systems מארה"ב, והחברה הממוזגת החלה להיסחר גם בת"א במקביל לנאסד"ק, באתר גלובס, 6 באוקטובר 2019
- ^ שירות גלובס, נקסוס משיקה פעילות איתור רכבים במקסיקו, באתר גלובס, 27 בפברואר 2005
- ^ עומרי כהן, פוינטר רוכשת את השליטה בחברת הגרירה המובילה בארגנטינה - SOS - תמורת 9 מיליון דולר, באתר הארץ, 12 במרץ 2007
- ^ חברה שלישית לאיתור רכב: עדן טלקום החלה בפעילות, באתר גלובס, 7 ביולי 1999
- ^ אורי רבין, שובו של הביפר, באתר גלובס, 7 באוקטובר 1999
- ^ שי שלו, עדן טלקום עברה לרווח תפעולי; המנכ"ל גיורא ענבר פורש, באתר גלובס, 30 באפריל 2002
- ^ איי אונליין, הושלמה עסקת המיזוג בין עדן טלקום לסייפקום; יחזיקו בנתח שוק של כ- % 50, באתר TheMarker, 26 בספטמבר 2000
- ^ יצחק דנון, פלאפון ומטרוקום רוכשים את מערכת "שיתורית" לאיתור כלי רכב ב-8.5 מיליון ש', באתר גלובס, 5 ביולי 1999
- ^ אפי לנדאו, אושר המיזוג בין חברות "עדן טלקום" ו"סייפקום", באתר גלובס, 24 בדצמבר 2000
- ^ TheMarker digital, עדן טלקום משיקה את הפוינטר-מטר המשדר נתונים מהמכונית לסוכנות הביטוח או למנהל צי הרכב, באתר TheMarker, 5 באוגוסט 2001
- ^ TheMarker digital, עדן טלקום משיקה את מערכת פוינטר ג'וניור לאיתור רכב באמצעות האינטרנט, באתר TheMarker, 31 ביולי 2001
- ^ TheMarker digital, עדן טלקום משיקה מערכת מיגון ואיתור למשאיות ולציוד מכני הנדסי כבד, באתר TheMarker, 8 בינואר 2002
- ^ גלית ימיני, פוינטר משיקה מערכת ניהול ציי רכב המשתמשת ברשתות לוויינים, באתר הארץ, 9 ביוני 2004
- ^ עדן טלקום משנה את שמה לפוינטר ומשקיעה 100 אלף דולר במיתוג דרך משרד הפרסום הוס סמואל, באתר TheMarker, 27 ביולי 2002
