מיצובישי גאלאנט למבדה

מיצובישי גאלאנט למבדה
三菱・ギャランΛ
	Mitsubishi Galant Lambda, דגם "GSL", שנת 1982
מאפיינים כלליים
נקרא גם	Mitsubishi Eterna Λ (Lambda); Mitsubishi Sapporo; Mitsubishi Scorpion; Chrysler Sigma Scorpion; Chrysler Scorpion; Colt Sapporo; Dodge (Colt) Challenger; Plymouth Sapporo;
יצרן	מיצובישי מוטורס
שנות ייצור	1976 – 1983
הרכבה	יפן
מודל קודם	מיצובישי קולט גאלאנט GTO
מודל אחריו	מיצובישי סטריון; Galant/Eterna Σ hardtop;
חברת אם	קבוצת מיצובישי
אורך	4,510 מ"מ (דור ראשון); 4,650 מ"מ (דור שני);
רוחב	1,675 מ"מ (דור ראשון); 1,700 מ"מ (דור שני);
גובה	1,330 מ"מ (דור ראשון); 1,355 מ"מ (דור שני);
משקל	1,035–1,105 ק"ג (דור ראשון); 1,148–1,205 ק"ג (דור שני);
בסיס גלגלים	2,515 מ"מ (דור ראשון); 2,530 מ"מ (דור שני);
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, 1,598 סמ"ק המפיק 89 כ"ס ב-5,000 סל"ד, יחס דחיסה 8.5:1 (דור ראשון, דור שני); 4 צילינדרים, 1,796 סמ"ק המפיק 100 כ"ס (דור ראשון); 4 צילינדרים, 1,995 סמ"ק המפיק 107 כ"ס ב-5,400 סל"ד, יחס דחיסה 8.5:1 (דור ראשון, דור שני); 4 צילינדרים, 1,997 סמ"ק המפיק 145 כ"ס מגדש טורבו (דור ראשון); 4 צילינדרים, 2.6 ליטר המפיק 105 כ"ס (דור ראשון, דור שני בצפון אמריקה); 4 צילינדרים, 2.3 ליטר מגדש טורבו (דור ראשון);
הילוכים	תמסורת ידנית - 5 מהירויות (דור ראשון); תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות (דור ראשון);
מהירות מרבית	155 קמ"ש (מנוע 1,598 סמ"ק המפיק 89 כ"ס, דור ראשון); 165 קמ"ש (מנוע 1,995 סמ"ק המפיק 107 כ"ס, דור ראשון);

מיצובישי גאלאנט למבדה (ביפנית: 三菱・ギャランΛ, באנגלית: Mitsubishi Galant Lambda) היא מכונית הרדטופ-נוצ'בק^[1] קופה, 2 דלתות מתוצרת התאגיד הרב-לאומי מיצובישי מוטורס היפני, אשר יוצרה בין השנים 1976–1983 ביפן.

ייצוא דגמי "מיצובישי גאלאנט למבדה"

משנת 1978 דגמי "מיצובישי גאלאנט למבדה" יוצאו במספר שמות: "Mitsubishi Sapporo" באירופה ודרום אמריקה, "Dodge (Colt) Challenger"^[2] ודגם "Plymouth Sapporo"^[3] בצפון אמריקה ופוארטו ריקו, ובאוסטרליה בשמות: "Chrysler Sigma Scorpion" ו-"Chrysler Scorpion" ומאוחר יותר בשם "Mitsubishi Scorpion".^[4] בבריטניה הדגם נמכר בשם "Sapporo".

דורות "מיצובישי גאלאנט למבדה"

^[5]

דור ראשון - יוצר בין השנים 1976–1980.
דור שני - יוצר בין השנים 1980–1984.^[6]