מיג-3
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
 | |||||||||||||
| מאפיינים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס קרב | ||||||||||||
| ארץ ייצור |
 ברית המועצות | ||||||||||||
| יצרן | מיקויאן גורביץ' | ||||||||||||
| טיסת בכורה | 29 באוקטובר 1940 | ||||||||||||
| תקופת שירות | 1941–1945 (כ־4 שנים) | ||||||||||||
| צוות | 1 | ||||||||||||
| יחידות שיוצרו | 3,172 | ||||||||||||
| משתמש ראשי | חיל האוויר הסובייטי | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| תרשים | |||||||||||||
 | |||||||||||||
מיג-3 (ברוסית: МиГ-3) היה מטוס קרב סובייטי מתוצרת חברת מיקויאן-גורביץ'. המטוס פותח בתקופת מלחמת העולם השנייה על מנת להחליף את מטוס המיג-1. ב-1941 המטוס יוצר במספרים גדולים ומפעל ה-OKB-1 עבר אז לייצר גם את מטוס ה-איליושין Il-2.
המטוס נבנה על מנת לתפקד כמטוס יירוט בגובה רב, אך מרבית הקרבות מול הצבא הגרמני התרחשו בגובה נמוך יותר, בו היה יתרון ברור למטוסי המסרשמיט Bf 109 הגרמניים. כתוצאה מכך ייצור המטוס הופסק בשנת 1942.
המטוס שימש את הצבא האדום עד סוף מלחמת העולם השנייה, בשנת 1945.
קישורים חיצוניים
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: מיג-3 |
- משפחת מטוסי מיג 3 (באנגלית)
- מידע על המטוס (באנגלית)
- היסטוריית המטוס בליווי תמונות (באנגלית)
| מטוסי המיג | ||
|---|---|---|
| מטוסי קרב | מיג-1 • מיג-3 • מיג-5 • מיג-9 • מיג-15 • מיג-17 • מיג-19 • מיג-21 • מיג-23 • מיג-25 • מיג-29 • מיג-29M/מיג-33 • מיג-29K • מיג-31 • מיג-35 • מיג-41 | 
|
| מטוסי תקיפה | מיג-6 • מיג-23 • מיג-27 | |
| אבות טיפוס | מיג-8 • מיג-110 • מיג I-270 • מיג 1.44/1.42 | |
| מטוסי אימון | מיג AT | |
