לנצ'יה פלמיניה 335
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| נקרא גם | "Lancia Flaminia presidenziale" (לנצ'יה פלמיניה נשיאותית), הדגם קרוי גם: "Lancia Flaminia 335 Pininfarina Cabriolet Landaulet" |
| יצרן | לנצ'יה |
| שנות ייצור | 1961 |
| הרכבה |
 איטליה |
| סיווג | 7 מקומות |
| מרכב | לנדולט |
| אורך | 5,460 מ"מ |
| רוחב | 1,890 מ"מ |
| גובה | 1,600 מ"מ |
| משקל | מעל 2,000 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 3,350 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 6v צילינדרים, 2,457 סמ"ק, המפיק 102 כ"ס |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 4 מהירויות |
| מהירות מרבית | 120 קמ"ש |
| מעצב | חברת פינינפארינה |
לנצ'יה פלמיניה 335 (באיטלקית: Lancia Flaminia tipo 335) היא מכונית מהודרת מסוג לימוזינה, 4 דלתות, 7 מקומות ישיבה, תצורת לנדולט אשר יוצרה על ידי יצרנית הרכב האיטלקית לנצ'יה בשנת 1961.
יוצרו 4 יחידות.
היסטוריה
דגם הלנצ'יה פלמיניה 33 תוכנן בשנת 1960 לפי בקשתו של נשיא איטליה ג'ובאני גרונצ'י (אנ') מחברת עיצוב הרכב פינינפארינה לאור הביקור המתוכנן באיטליה של אליזבת השנייה, מלכת הממלכה המאוחדת.
דגם לנצ'יה פלמיניה 335 החליף את דגם פיאט 2800 שנת 1939.
בזמן ביקורו באיטליה בשנת 1963, נשיא ארצות הברת ג'ון פיצג'רלד קנדי ערך את סיוריו בדגם "לנצ'יה פלמיניה 335".
תמונות
לנצ'יה פלמיניה 335
לנצ'יה פלמיניה 335 (בתמונה: הגג הקדמי והגג האחורי (ברזנט) סגורים)
לנצ'יה פלמיניה 335 (נשיא איטליה ג'ורגיו נפולטינו במושב האחורי, 2007)
לנצ'יה פלמיניה 335 (נשיא איטליה ג'ורגיו נפולטינו , 2008)
לנצ'יה פלמיניה 335 - נשיא איטליה, קרלו אזליו צ'אמפי ביום העצמאות של הרפובליקה האיטלקית - 2 ביוני 2002
.jpg)
ראו גם
קישורים חיצוניים
- לנצ'יה פלמיניה 335
- הלנצ'יה הנשיאותית (Italia 61 - La Flaminia presidenziale)
- דגמי לנצ'יה שנת 1960 (ראו: לנצ'יה פלמיניה 335)
| דגמי לנצ'יה לפי שנים | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| שנים | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שנות ה-40 | שנות ה-50 | שנות ה-60 | שנות ה-70 | שנות ה-80 | שנות ה-90 | שנות ה-2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| בעלות | חברה עצמאית | בבעלות פיאט | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מכוניות מיני | אוטוביאנקי A112 | Y10 | Y | איפסילון | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קומפקטיות | אוטוביאנקי A111 | דלתא I | דלתא II | דלתא III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| משפחתיות | ...ארדאה | אפיה | פולביה | בטא\טראווי | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| פריזמה | דדרה | ליברה | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מנהלים | ...אפריליה | אורליה | פלאביה | 2000 | גמא | תמה | קפּא | ת'זיס | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ספורט | פולביה קופה \ זגאטו |
בטא קופה \ HPE \ ספיידר \ סקורפיון | דלתא אינטגראלה | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| אורליה קופה \ ספיידר | פלאמיניה קופה \ זאגאטו | גמא קופה | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרוץ | D50 | סטרטוס | 037 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיניוואן | מוזה | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ואן | זטא | פדרה | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
