האצ'בק

האצ'בק (באנגלית: Hatchback) מוגדר כרכב נוסעים אשר גוף המרכב שלו יוצר בסגנון גרסה מכונית עם דלת אחורית הנפתחת כלפי מעלה כדי לספק גישה לאזור המטען בתא האחורי^[1]^[2]

דגמי האצ'בק עשויים לכלול מקומות ישיבה בשורה השנייה שמתקפלת, שם ניתן להגדיר מחדש את הפנים כדי לתעדף את נפח הנוסעים או המטען^[3].

ממאפייני "האצ'בק"

טווח הדגמים כולל סגנונות גוף מרובים, כגון: סדאן, האצ'בק וסטיישן, כאשר בדרך כלל לכל הדגמים פלטפורמה משותפת, רובם על אותו בסיס גלגלים, מציעים את אותן אפשרויות של סוגי מנוע, ונוחות.

סגנון מרכב ההאצ'בק משווק ברחבי העולם על מכוניות בגודל שבין סופרמיני למכוניות משפחתיות קטנות, כמו גם מכוניות מנהלים ומכוניות ספורט.

במשותף לדגמי סטיישן ואצ'בק בסגנון פסטבק יש תצורה עיצובית של שתי קופסאות, נפח פנים משותף לנוסעים ומטענים ודלת אחורית (המכונה לעיתים קרובות תא מטען במקרה של סטיישן) התלויה בגובה הגג.

כמה רכבי האצ'בק הם לא סטיישן ולא פסטבק, אלא שלושה עיצובים של תיבות, כמו סימקה 1100 מתוצרת סימקה.

"האצ'בק" - שילוב של המילים באנגלית: "hatch" (לבקוע) ו-"back" (אחורי).

תצורות נוספות הדומות להאצ'בק

"ליפטבק" (אנ') - הוא רכב בעל קצה אחורי משופע בין 45° ל -5° מעלות עם דלת אחת המונפת לפתיחה, כאשר הדלת האחורית יותר אופקית מאנכית^[4]
"פסטבק" (אנ') - הוא תכונת עיצוב לרכב אשר מוגדרת על ידי החלק האחורי של המכונית בעל שיפוע יחיד מהגג לפגוש האחורי^[5]^[6]
נוצ'בק (אנ') - היא קטגוריה של מכונית המאופיינת בעיצוב של שלוש תיבות בה נפח תא המטען בולט פחות מתאי המנוע והנוסעים. מרכב זה הוא למעשה שילוב של סדאן והאצ'בק. בצורתו הוא מזכיר סדאן (אם כי לרוב תא המטען קצר ופחות בולט) אך מאפשר גישה מלאה מתא המטען לתא הנוסעים, כמו מרכב ההאצ'בק, מאחר שהחלון מתרומם יחד עם הדלת - לדוגמה, סקודה אוקטביה^[7].
"Shooting-brake" (אנ') מוגדר כסטיישן - בתצורה קופה (דוגמה: וולוו 1800 p דגם "ES", דוגמה: מכונית הקונספט אאודי שוטינג ברייק)

סגנונות נפוצים של גופי מכוניות

סדאן - (3 קופסאות)
האצ'בק - (2 קופסאות)
סטיישן - (2 קופסאות, בדגמי "סטיישן" קיים חלל פנימי יחיד המשותף לנוסעים ולמטען, ודלת אחורית לגישה למטענים)
מסחרית - (2 קופסאות)