ב.מ.וו M4
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | BMW M |
| שנות ייצור | 2014 |
| חברת אם | BMW |
| סיווג | מכונית ספורט |
| אורך | 4,671 מ"מ |
| רוחב | 1,870 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 2,812 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע בנזין |
ב.מ.וו M4 (באנגלית: BMW M4) היא גרסת הביצועים הגבוהים של ב.מ.וו סדרה 4. גרסה זו מייצרת מכוניות קופה וקבריולה על ידי ב.מ.וו M (אנ'), חטיבת הספורט המוטורי של ב.מ.וו, ומשווקת מאז 2014.
כחלק מהמספור המחודש שמפצל את דגמי הקופה והקבריולה מסדרה 3 לסדרה 4, כדי להבדיל עוד יותר את אלה מסדרה 3, ה-M4 החליפה את דגמי הב.מ.וו M3 במרכבי הקופה והקבריוליה.
ה-M4 כוללת שינויים משמעותיים ביחס לסדרה 4 הסטנדרטית וכוללת שדרוגים למנוע, למתלים, למערכת הפליטה, לבלמים ואמצעי הפחתת משקל כולל שימוש מוגבר בסיבי פחמן, כמו על גג המכונית[1].
רקע
סדרה 4 נחשפה לראשונה בתערוכת פרנקפורט שנערכה בספטמבר 2013[2], כמתחרה לאאודי A5 ומרצדס CLS[2]. בהתאם ה-M5 מתחרה באאודי S5,מרצדס C63 AMG ולקסוס RC-F[3]. סדרת M4 משלבת בין מכונית קופה יוקרתית לבין מכונית הספורט בעלת ביצועים, מה שנקרא ספורט סדאן (Sports sedan).
דור ראשון
הב.מ.וו M4 הוצעה לראשונה עם מנוע בנפח של 3.0 ליטר, צמד מגדשי טורבו, הספק מרבי של 431 כ"ס ומומנט מרבי של 56 קג"מ ב-1,850 סל"ד. כל אלו מעניקים לה את היכולת להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 4.1 שניות. הדגם הוצע עם תיבת השבעה הילוכים בעלת מצמד-כפול[4].
דור שני
הדור השני של ה-M4 מפיק 480 כ"ס ו-56.1 קג"מ במהדורתו הרגילה, 510 כ"ס ו-66.3 קג"מ בגרסת 'קומפטישן'. הרכב מוצע עם תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים[5]. לשתיהן הנעה אחורית בעוד שלגרסה הידנית יש אפשרות גם להנעה כפולה[6]. הדור השני של ה-M מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות, או 3.5 שניות בגרסה עם ההנעה הכפולה[5]. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של ב.מ.וו M4
- ניצן אביבי, ספיישל ב.מ.וו M3 ו-M4: מבחן דרכים (השקה), באתר מגזין אוטו, 11 ביולי 2014
- ניר בן זקן, ב.מ.וו M4 במבחן: המכונית שריגשה אותנו, באתר ynet, 16 ביולי 2021
הערות שוליים
- ^ "BMW M BMW M3 Sedan and BMW M4 Coupé. Trainer presentation User Manual". www.manualsheaven.net. אורכב מ-המקור ב-30 בדצמבר 2016.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ 2.0 2.1 ב.מ.וו סדרה 4 - כי סתם "קופה" כבר לא עובד, באתר ynet, 16 ביוני 2013
- ^ ניר בן זקן, אודי RS5 במבחן ראשון - העיקר האקשן, באתר ynet, 14 בדצמבר 2017
- ^ רועי צוקרמן, פורטוגל, ב.מ.וו M3 ו-M4 בנהיגה ראשונה: חליפת נהיגה מחויטת, באתר ynet, 13 ביוני 2014
- ^ 5.0 5.1 ניר בן זקן, ב.מ.וו M3 ו-M4 בישראל, אחרונות על בנזין טהור, באתר ynet, 25 במאי 2021
- ^ אלי שאולי, ב.מ.וו M3 ו-M4 החדשות בארץ – החל מ-760,000 שקלים, מגזין אוטו, 25 במאי 2021
34995339ב.מ.וו M4