קונבאייר מודל 116
 | |||
| Convair Model 116 | |||
| מאפיינים כלליים | |||
|---|---|---|---|
| סוג | מכונית מעופפת | ||
| ארץ ייצור | ארצות הברית | ||
| יצרן | |||
| טיסת בכורה | 12 ביולי 1946 | ||
| צוות | 1 | ||
| נוסעים | 1 | ||
| יחידות שיוצרו | 1 | ||
| |||
| |||
| תרשים | |||
 | |||
קונבאייר מודל 116 (באנגלית: Convair Model 116) הוא אב טיפוס של אמצעי תחבורה המוגדר כסוג של "מכונית מעופפת"[2][3] המשלב יכולת טיסה של כלי טיס עם אפשרות לנסוע בדרכים.
דגם "קונבאייר מודל 116" תוכנן על ידי Consolidated Vultee Aircraft (אנ')[4][5] ויוצר על ידי יצרנית כלי הטיס קונבאייר לאחר מלחמת העולם השנייה בשנת 1946.
בשנת 1943 יצרנית כלי הטיס האמריקאית "Consolidated Vultee Aircraft" אוחדה עם יצרנית כלי הטיס "קונסולידייטד איירקראפט" ו-"Vultee Aircraft" (אנ') והוקמה חברת ייצור כלי הטיס קונבאייר. שמה האחרון נוצר מקיצור שמות החברות שהתמזגו ליצירתה: Con-V-Air.
היסטוריה
דגם "קונבאייר מודל 116" היא מכונית קטנה דו מושבית עם גוף קופה, בעל 2 דלתות המונע על ידי מנוע אחורי קרוסלי המפיק 26 כ"ס (מנוע המניע את גוף המכונית) עם כנף נשלפת וזנב.
המטוס הונע על ידי מנוע 4 צילינדרים מתוצרת יצרנית מנועי המטוסים "פרנקלין" ("Franklin Engine Company" (אנ')) מקורר אוויר, דגם מנוע "4A4" שהפיק 90 כ"ס עם מדחף עץ דו להבי. באוגוסט 1946 הוחלף המנוע במנוע "פרנקלין" מדגם "4AL" המפיק 95 כ"ס.
טיסות ניסוי
ב-12 ביולי 1946 בוצעה טיסת הניסוי הראשונה על ידי טייס הניסוי ראסל רוג'רס. הנוסע היה מהנדס הטייס לורנס ג. פיליפס. מהטיסה השלישית הטיס את המטוס הטייס ביל מרטין. בוצעו 66 טיסות ניסוי. הדגם לא הגיע לייצור סדרתי.
המהירות הקרקעית של ה-"קונבאייר מודל 116" הייתה 95 קמ"ש. באוויר הגיע דגם "קונבאייר מודל 116" למהירות של 180.1 קמ"ש. טווח הטיסה המרבי היה 480 ק"מ.
את הדגם עיצבו האחים "Ted Hall" ו-"Tommy Thompson".
רישום אזרחי של דגם ה-"קונבאייר מודל 116" בוצע ב-12 ביולי 1946. מספר הדגם: "NX90654".
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ קונבאייר aerofiles.com/_convair
- ^ "קונבאייר מודל 116" - תמונה pinterest.es/pin/558516791279762933
- ^ "קונבאייר מודל 116" - תמונה pinterest.dk/pin/592575263446964136
- ^ Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. מסת"ב 0-85177-833-X.
- ^ Bill Yenne: The World’s Worst Aircraft. Dorset Press, New York 1993, מסת"ב 0-88029-490-6.
29801254קונבאייר מודל 116