קאסאטו מארו
קאסאטו מארו (ביפנית: 笠戸丸; בתעתיק לועזי: Kasato Maru) הייתה ספינה שנשאה בשנת 1908 את קבוצת המהגרים הראשונה מיפן לברזיל בעקבות הסכם שנחתם בין שתי המדינות.
בטרם נשיאת המהגרים לברזיל
בסוף שנת 1899 תכננה חברת הספנות הבריטית Pacific Steam Navigator Company לבנות מספר ספינות קיטור על מנת לחדש את צי הספינות שלה. מבין הספינות שנבנו היו צמד ספינות תאומות, ה"פוטוסי" (Potosi) וה"גליסיה" (Galicia), שנבנו במספנות ויגאם ריצ'רדסון (Wigham Richardson), בסמוך לנמל ניוקאסל. ה"פוטוסי" הושקה ביוני 1900 ונועדה להיות ספינת משא למטען מסוגים שונים. עוד בטרם הפליגה תחת שם זה נרכשה הפוטוסי בידי חזית המתנדבים הרוסים, ולאחר שהותאמה לנשיאת כוחות צבא, כ-2,000 במספר, יצאה לנמל אודסה בספטמבר 1900 תחת שמה החדש: "קאזאן". ברוסיה צורפה הקאזאן לצי המזרח הרחוק, כחלק מהצי הרוסי הקיסרי.
עם פרוץ מלחמת רוסיה-יפן הוסבה הקאזאן לאוניית בית-חולים והוצבה בפורט ארתור. עם נפילת פורט ארתור בידי היפנים (בשנת 1905) עברה הקזאן לידי הצי היפני האימפריאלי ושמה הוסב ל-"קאסאטו מארו". הספינה הותאמה לנשיאת נוסעים והיא החזירה את החיילים שלחמו במנצ'וריה חזרה ליפן. בשנה שלאחר מכן נערכו בספינה שינויים במספנות טוקיו קיסן (Tokyo Kisen) והיא חנכה את הקו החדש בין יפן והחוף המערבי של אמריקה הדרומית. הקאסאטו מארו נשאה מהגרים יפנים להוואי (ב-1906) ולמקסיקו (ב-1907).
נשיאת מהגרים לברזיל
בשנת 1906 חתמו ממשלות ברזיל ויפן על הסכם, שהפך לאחר מכן לברית ידידות בין שתי המדינות, שאפשר הגירת יפנים לברזיל על מנת לשמש כפועלים חקלאיים. בשנת 1908 נשאה הקאסאטו מארו את קבוצת המהגרים היפנים הרשמית הראשונה לברזיל. המסע החל ב-28 באפריל 1908 בנמל קובה והסתיים, כ-50 ימים לאחר מכן, ב-18 ביוני 1908, בנמל סנטוס שבמדינת סאו פאולו. במסע זה נשאה הקאסאטו מארו 165 משפחות שמנו 781 איש ואישה, אשר היו בדרכם לעבודה באחוזות הקפה הגדולות שבמערב המדינה. על אף שמהגרים בודדים מיפן הגיעו לברזיל קודם לקאסאטו מארו, ואף הקימו יישוב חקלאי קטן במדינת ריו דה ז'ניירו, הרי שהקאסאטו מארו ציינה את תחילתה של הגירה רציפה של יפנים לברזיל, ועל כן נחשבת לתחילת דרכה של קהילת הברזילאים יפניים.
במלחמת העולם השנייה
ב-1942 הוחרמה הקאסאטו מארו בידי ממשלת יפן וסופחה לצי היפני כספינת עזר על מנת להשתתף במלחמת העולם השנייה. ב-9 באוגוסט 1945 הופצצה הספינה בידי שלושה מטוסים סובייטים וטבעה בים ברינג בקרבת חצי האי קמצ'טקה. כיום נמצאת הספינה בעומק של כ-18 מטרים והיא שמורה במצב טוב.
