פרגה סופר פיקולו
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
.jpg) | |
| Praga Super Piccolo, שנת 1934 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | (company) (אנ') |
| שנות ייצור | 1934 – 1936 |
| הרכבה |
 צ'כיה |
| מודל קודם | Praga Piccolo |
| מודל אחריו | Praga Lady (אנ') |
| מרכב | מנוע קדמי, מנוע הנעה אחורית |
| אורך |
|
| רוחב |
|
| גובה |
|
| משקל | |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 4 צילינדרים, 1,660 סמ"ק בטור, המפיק 35 כ"ס ב-3,200 סל"ד, יחס דחיסה 6.2:1 |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 4 מהירויות |
| מהירות מרבית | 100-110 קמ"ש |
| צריכת דלק | 11-13 ליטר ל-100 ק"מ |
_-_front.jpg)
פרגה סופר פיקולו (בצ'כית: Praga Super Piccolo) היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית המטוסים והרכב הצ'כית Praga (company) (אנ') אשר יוצרה בין השנים 1934–1936 בצ'כיה.[1]
"פרגה סופר פיקולו"
- 4 נוסעים.
- מנוע קדמי.
- מנוע בנזין.
- סוג הנעה: הנעה אחורית.
- מאייד מתוצרת "זניט".
- צמיגים - 5.75x16.
- בשנת 1934 נמכרו 500 יחידות.[4]
- מחיר היחידה של דגם ה"סטנדרט" בשנת 1934 עמד על 46,500 קורונה צ'כסלובקית (אנ'), בקיץ שנת 1936 מחיר הדגם ירד ל-40,800 קורונה צ'כסלובקית (אנ').
דגמים
- סטנדרט סדאן.
- אירודינמיק סדאן (aerodynamic sedan), הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של ברלין בשנת 1935, הדגם החדש היה בעל צורה מפותלת יותר וכיסוי גלגלים קדמיים ואחוריים. הגרסה האווירודינמית הופקה לצד הסדאן הסטנדרטית.
תצורות
ראו גם
קישורים חיצוניים
פרגה סופר פיקולו, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים
- ^ "פרגה סופר פיקולו" web.archive.org/web
- ^ "פרגה סופר פיקולו" - מפרט auta5p.eu/lang/en/katalog/auto
- ^ "פרגה סופר פיקולו" מפרט ותמונות eurooldtimers.com/eng/galerie-stroj
- ^ Tuček, Jan (2017). Auta První Republiky: 1918-1938. Prague: Grada. pp. 121–122.
- ^ "פרגה סופר פיקולו" flickr.com/photos
26231857פרגה סופר פיקולו