יונקרס Ju 52
|
| יונקרס JU 52 טס מעל אוסטריה, 2013 |
|
מאפיינים כלליים |
|---|
|
סוג |
מטוס תובלה |
|---|
|
ארץ ייצור |
גרמניה |
|---|
|
יצרן |
יונקרס |
|---|
|
טיסת בכורה |
1930 |
|---|
|
תקופת שירות |
1931 – שנות ה-80 |
|---|
|
צוות |
2 טייסים ואלחוטן |
|---|
|
יחידות שיוצרו |
4,845 |
|---|
|
משתמש ראשי |
לופטוואפה |
|---|
ממדים |
אורך |
18.90 מ' |
|---|
|
גובה |
4.50 מ' |
|---|
|
מוטת כנפיים |
29.25 מ' |
|---|
|
שטח כנפיים |
110.5 מ"ר |
|---|
|
משקל ריק |
6,510 ק"ג |
|---|
|
משקל טעון |
9,200 ק"ג |
|---|
|
משקל המראה מרבי |
10,990 ק"ג |
|---|
|
ביצועים |
מהירות מרבית |
265 קמ"ש |
|---|
|
טווח טיסה מרבי |
840 ק"מ |
|---|
|
סייג רום |
5,490 מ' |
|---|
|
|
תרשים |
|---|
|
|
יונקרס JU 52 (בגרמנית - Junkers Ju 52) היה מטוס תובלה גרמני שיוצר בין 1931 ל-1945. המטוס היה בשימוש אזרחי וצבאי. בשימוש האזרחי שימש כ-12 חברות תעופה, ובין היתר את חברות סוויסאייר ולופטהאנזה כמטוס נוסעים ומטוס מטען. בתפקידו הצבאי שימש בעיקר את הלופטוואפה כמטוס תובלה ללוחמים וציוד, ולעיתים אף כמפציץ קל. המטוס הגיע למהירות של 350 קמ"ש ויכל לשאת 20 לוחמים[1].
גם לאחר המלחמה המשיכו חברות תעופה וחילות אוויר להשתמש במטוס, והשימוש בו נמשך עד אמצע שנות ה-80.
הערות שוליים
