זודיאק מריטיים
 | |
| המכלית "נורת'מברלנד" להובלת גז פחמימני מעובה שבבעלות החברה |
זודיאק מריטיים בע"מ (באנגלית: Zodiac Maritime Ltd) היא חברה בינלאומית שבסיסה בלונדון, העוסקת בניהול ספינות. החברה גם מחזיקה ומנהלת צי של אוניות משא. החברה נמצאת בבעלות אייל עופר ובני משפחתו. מנכ"ל החברה הוא דניאל עופר בנו של אייל.
היסטוריה
החברה הוקמה בשנת 1976 על ידי האחים סמי ויולי עופר בלונדון, לצורך ניהול עסקי הספנות הבינלאומיים שלהם. את החברה ניהל בפועל סמי עופר, שעזב את ישראל בתחילת שנות ה-70 ועבר לגור בלונדון לצורך ניהול ופיתוח עסקי הספנות הבינלאומיים של קבוצת האחים עופר[1].
בשנת 2002 החליטו האחים סמי ויולי עופר על חלוקת נכסיהם המשותפים כדי למנוע חיכוכים בעתיד בקרב בני הדור השני. סמי קיבל את השליטה הבלעדית על עסקי הספנות של האחים וקבוצת "החברה לישראל"[2], והוא בתורו חילק את נכסיו בין שני ילדיו שאייל עופר קיבל הבעלות על עסקי הספנות הבינלאומיים (כולל "זודיאק מריטיים") ואילו עידן עופר קיבל את הבעלות על "החברה לישראל"[3].
בעשור הראשון של המאה ה-21 נכנסה החברה לתחום הובלת המכוניות, לאחר שרכשה צי של אוניות חדישות להובלת מכוניות[4], ותחום הובלת גז טבעי באמצעות מכליות להובלת גז טבעי נוזלי[5].
"זודיאק מריטיים" פעלה במשך שנים בפרופיל נמוך, אך החל בשנת 2004 זכתה לחשיפה בישראל, לאחר שהאחים עופר, רכשו בינואר 2004 את הבעלות המלאה בחברת הספנות הלאומית של ישראל - "צים" (באמצעות "החברה לישראל")[6]. עידן עופר התמנה ליו"ר הדירקטוריון, וההנהלה החדשה התוותה לצים מגמה של התרחבות מהירה. בספטמבר 2004 צים חתמה על עסקה עם חברת "זודיאק מריטיים", במסגרתה היא מכרה לה שתי אוניות וחכרה את אותן האוניות חזרה לתקופה של 6 שנים[7]. באוקטובר "צים" חתמה עם החברות "עופר ספנות" ו"זודיאק מריטיים" על הסכם משותף לרכישת 8 אוניות ממספנה בסין ועוד 4 ממספנה ביפן, בעלות כוללת של 820 מיליון דולר[8]. מכיוון ש"עופר ספנות" ו"זודיאק" שתיהן חברות פרטיות בבעלות האחים עופר, ומכיוון שהקנייה בפועל הייתה מ"זודיאק", עסקה זאת הוגדרה כ"עסקת בעלי העניין הגדולה בתולדות הבורסה בתל אביב"[9]. מתוך 12 האוניות, צים רכשה בעלות מלאה על ארבע מתוכן, ארבע בבעלות משותפת עם "עופר ספנות", אותן התחייבה לחכור לתקופה של 10 שנים, ועוד ארבע בחכירה לתקופה של 10 שנים[10].
בעקבות המשבר הכלכלי העולמי ב-2008 והנפילה המהירה בהיקף הסחר הבינלאומי, החליטה החברה להשבית 20 אניות[11]. גם חלק מ-12 האוניות שרכשה "צים" מ"זודיאק" הושבתו באותה עת[12]. עם התמשכות המשבר, במאי 2009 השביתה "זודיאק" עוד 12 אוניות מכולה[13]. לאחר שחברת "צים" ספגה הפסדים כבדים באותה תקופה, עסקת בעלי העניין עם "זודיאק" עוררה ביקורת ציבורית[14]. עם זאת, זמן קצר לפני תחילת המשבר הכלכלי העולמי, רשמה "צים" רווח הון של 50 מיליון דולר מהעסקה[15].
בסוף 2009 ותחילת 2010, שתיים מספינותיה של החברה (St James Park ו- MV Asian Glory) נתפסו על ידי פיראטים סומליים[16].
במאי 2011, הטיל הממשל האמריקאי סנקציות על החברה לאחר שנחשף שספינות בבעלותה עגנו באיראן וחברה אחרת של האחים עופר, "טנקר פסיפיק", מכרה מכליות נפט לאיראן[17]. בספטמבר 2011 בוטלו הסנקציות על קבוצת האחים עופר[18].
לפי ניתוח שנערך על ידי העיתון "גלובס" בפברואר 2014, החברות של קבוצת זודיאק הניבו יחד רווח תפעולי של קצת יותר מ-1.5 מיליארד דולר בשנים 2003–2012, ושיעור הרווח התפעולי עמד על 39%. בנוסף לשולי הרווח התפעולי הגבוה, החברות שילמו מס בשיעור של 0.49% בלבד מהרווח שלהן[19].
בשנת 2013, הוקמה חברתה בת בשם "זודיאק טנקרס" לניהול מכליות שלמנכ"ל החברה מונה בן הזקונים של אייל עופר, דוד עופר[20].
ביולי 2014, אייל עופר, בעלי קבוצת זודיאק, קיבל חברות כבוד לחיים של הבורסה הבלטית בלונדון, על תרומתו לספנות בבריטניה ולסחר הימי העולמי[21]. מאוחר יותר באותה שנה, הוא נבחר לרשימת 10 האנשים המשפיעים ביותר בתעשיית הספנות העולמית של עיתון הספנות "רשימת לוידס"[22].
ביולי 2021 הותקפה ספינת מטען בבעלות יפנית, המנוהלת על ידי "זודיאק מריטיים" ליד עומאן[23]. ישראל האשימה את איראן בתקיפה[24]. ב-10 בפברואר 2023 הותקפה מכלית נפט של החברה על ידי משמרות המהפכה.[25]
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של זודיאק מריטיים- אורה קורן, "אם רכישת האוניות לא תאושר, סמי עופר ירוויח 105 מיליון דולר", באתר TheMarker, 15 בנובמבר 2004
- יורם גביזון, משפחת עופר מתכננת עסקת בעלי עניין נוספת עם צים, באתר הארץ, 27 במרץ 2006
- אורה קורן, החברה לישראל רכשה אוניות מזודיאק - אך מכחישה קשר לפרשה, באתר TheMarker, 1 ביוני 2011
הערות שוליים
- ^ אריאל ויינשטיין, ' נגזר עלינו להפעיל אניות מפסידות ללא כל קשר לדאגה לעובדים', מעריב, 11 באפריל 1974
הדס מגן וליאור ברון, עוד תושב חוזר: סמי עופר צפוי לחזור ארצה מלונדון, באתר גלובס, 14 באוקטובר 2009 - ^ אורה קורן, החברה לישראל לעידן, צים לאודי והמזרחי לליאורה, באתר TheMarker, 15 באוגוסט 2002
- ^ דוד חיון, " בקרוב מאד נתחיל לחלק את הנכסים בין הילדים בצורה ברורה", באתר גלובס, 9 בדצמבר 2004
בלומברג, עידן ואייל עופר ירשו 6 מיליארד דולר כל אחד - מי מהם התעשר ומי הפסיד מאז?, באתר TheMarker, 4 בינואר 2017
- ^ דובי בן-גדליהו, משפחת עופר נכנסת לעסקי הובלת המכוניות: בנתה 7 אוניות בשווי 350 מיליון דולר, באתר גלובס, 16 באפריל 2008
- ^ ליאור ברון, סמי עופר מרחיב עסקי הספנות: רכש מכליות להובלת גז ב-170 מיליון ד', באתר גלובס, 19 ביוני 2008
- ^ אורה קורן, פנייה למבקר המדינה לחקור את מכירת צים לחברה לישראל: "נמכרה בחמישית משוויה האמיתי", באתר הארץ, 19 בינואר 2004
אורה קורן, רשות החברות תעביר היום למבקר המדינה את מסמכי עסקת המכירה של צים, באתר הארץ, 19 בינואר 2004 - ^ אלי דניאל, צים מכרה שתי אוניות תמורת 70 מיליון דולר; תחכור את אותן אוניות ל-6 שנים, באתר הארץ, 13 בספטמבר 2004
- ^ שמוליק ינאי, בעלי המניות בחברה לישראל אישרו רכישת האוניות מהאחים עופר ב-820 מיליון דולר, באתר TheMarker, 9 בדצמבר 2004
- ^ הארץ, החברה לישראל עשויה לאשר היום עסקת בעלי הענין הגדולה בתולדות הבורסה, באתר TheMarker, 9 בדצמבר 2004
ירון פרידמן ודוד חיון, אושרה עסקת בעלי עניין הגדולה של צים עם סמי עופר, באתר גלובס, 9 בדצמבר 2004 - ^ "אם רכישת האוניות לא תאושר, סמי עופר ירוויח 105 מיליון דולר", באתר TheMarker, 15 בנובמבר 2004
- ^ אורה קורן, זודיאק של משפחת עופר תשבית 20 אניות; צים ביטלה את הקו מהמזרח לאירופה, באתר TheMarker, 23 באוקטובר 2008
יעל גרונטמן, זודיאק של האחים עופר תשבית 20 אוניות משא בשל צניחת מחירי התובלה הימית ב-80%, באתר גלובס, 15 באוקטובר 2008 - ^ יורם גביזון, סמי עופר הפליג - צים נשארה מאחור: האוניות שסמי עופר מכר לצים מושכות אותה למצולות הים, באתר TheMarker, 30 בנובמבר 2008
- ^ ליאור ברון, סוכנות האוניות זודיאק מריטיים שבשליטת סמי עופר השביתה עוד 12 אוניות מכולה, באתר גלובס, 21 במאי 2009
- ^ עירית אבישר, משפחת עופר (כמעט) תמיד מרוויחה, באתר גלובס, 13 בספטמבר 2009
- ^ שלומי שפר, עסקת בעלי העניין הגדולה בתולדות הבורסה כבר מניבה לצים רווח הון של 50 מיליון דולר, באתר הארץ, 23 באוגוסט 2007
- ^ עמירם ברקת, מו"מ לשחרר אוניות של עופר מידי פיראטים, באתר גלובס, 24 בינואר 2010
- ^ סוכנויות הידיעות, ארה"ב מענישה את חברת הספנות של האחים עופר בגלל מסחר עם איראן, באתר TheMarker, 25 במאי 2011
שירות גלובס, פרשת עופר מסתעפת: חברה נוספת בשליטתם עגנה באיראן; האם יאולצו למכור מניות מזרחי טפחות?, באתר גלובס, 31 במאי 2011 - ^ סוכנויות הידיעות ואורה קורן, ארה"ב הסירה את האחים עופר מ"הרשימה השחורה", באתר הארץ, 13 בספטמבר 2011
- ^ אלי ציפורי, עמירם ברקת, "גלובס" חושף: החברות הפרטיות של משפחת עופר שרשומות בבריטניה הרוויחו מאות מ' ד', שילמו עליהם כמעט אפס מס וחילקו את מרביתם כדיבידנד, באתר גלובס, 2 בפברואר 2014
- ^ אהרון רוזן, משפחת עופר מתארגת מחדש: מקימה חברת מכליות בלונדון, באתר גלובס, 14 באפריל 2013
- ^ London (undefined), Julian Bray (11 ביולי 2014). "Eyal Ofer joins father Sammy as life member of the Baltic Exchange | TradeWinds". TradeWinds | Latest shipping and maritime news.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "7. Eyal Ofer, Zodiac Group". lloydslist.com. נבדק ב-23 בפברואר 2020.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ דני זקן, גורם בכיר: שיתוף פעולה הדוק של ישראל וארה"ב לאחר תקיפה הספינה על ידי איראן, באתר גלובס, 1 באוגוסט 2021
- ^ דני זקן, ישראל מאשימה את איראן בתקיפת הספינה במפרץ עומאן, באתר גלובס, 30 ביולי 2021
- ^ דיווח: מכלית נפט שבבעלות אייל עופר הותקפה ע"י מל"טים מתאבדים איראניים | כלכליסט, באתר calcalist, 2023-02-17
38380888זודיאק מריטיים