דייהטסו ליזה
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
 | |
| דייהטסו ליזה | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | דייהטסו |
| שנות ייצור | 1986–1993 |
| הרכבה |
 יפן |
| מודל אחריו | דייהטסו אופטי |
| חברת אם | דייהטסו |
| סיווג | מכונית סופר מיני |
| מרכב | 2 דלתות, 2 דלתות קבריולט |
| אורך | 3,295 מ"מ |
| רוחב | 1,395 מ"מ |
| גובה | 1,335 מ"מ |
| משקל | 640 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 2,140 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 3 צילינדרים, (מסדרת מנועי EB-series), 547 סמ"ק המפיק 32 כ"ס, מנוע 659 סמ"ק המפיק 50 כ"ס (משנת 1990), מגדש טורבו 659 סמ"ק המפיק 64 כ"ס |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 4 מהירויות, תמסורת ידנית - 5 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 2 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות |
| מהירות מרבית | 121 קמ"ש |
דייהטסו ליזה (ביפנית: ダイハツ・リーザ) היא מכונית סופרמיני, 2 דלתות מתוצרת יצרנית הרכב היפנית דייהטסו, אשר יוצרה בין השנים 1986–1993.
בנוסף יוצרה גרסת קבריולט של הדגם.
ביפן הרכב עמד בקטגוריה של צורכי מס מופחתים (ביפן), כמו דגם הסוזוקי קפוצ'ינו. (אורך הרכב היה 3,295 מ"מ בדיוק כמו דגם הסוזוקי קפוצ'ינו).
ביפן הוגדר הדייהטסו ליזה כשייך לסדרת ה-Kei car (מכוניות נוסעים קטנות).
תצורות
- 3 דלתות - הצ'בק (4 מקומות ישיבה, 2+2)
- 2 דלתות - קבריולט
גרסאות קבריולט
- גרסת TR-XX EFi (ספורט), המפיק 64 כ"ס (מינואר 1989)
- גרסת FX-228 (קבריולט - 2 מושבים) (מנובמבר 1991)
- גרסת Spider (L111SK) (קבריולט - 2 מושבים, מגדש טורבו)
קישורים חיצוניים
- דייהטסו ליזה (נלקח מ-Catalog of Cars)
- דייהטסו ליזה (1:08 דקות), יו-טיוב
25787148דייהטסו ליזה