אייר אסיה X
 | |||||||||
 | |||||||||
| איירבוס A330-300 של אייר אסיה X | |||||||||
| נתונים כלליים | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מוטו |
"Now Everyone Can Fly Xtra Long" | ||||||||
| תקופת הפעילות | 2007–הווה (כ־17 שנים) | ||||||||
| מיקום המטה | ספאנג, סלנגור, מלזיה | ||||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| www.airasia.com | |||||||||
אייר אסיה X (באנגלית: AirAsia X) היא חברת תעופה זולה מלזית, והזרוע הבינלאומית של אייר אסיה. החברה מפעילה טיסות ארוכות טווח בין יעדים באסיה ואוקיאניה.
תולדות החברה
ב-17 במאי 2007 הודיע מייסד קבוצת אייר אסיה; טוני פרננדז, על כוונת הקבוצה להפעיל טיסות זולות ממלזיה לאוסטרליה. בהודעתו ציין פרננדז, כי חברת התעופה תמנע מלפעול בנמל התעופה של סידני, עקב עלותה הגבוהה של אגרת הנחיתה בנמל.
ב-10 באוגוסט 2007 טסה אייר אסיה X את טיסת הבכורה שלה מקואלה לומפור, לעיר גולד קואוסט שבקווינסלנד.
באוגוסט 2007 הודיעה אייר אסיה, כי סר ריצ'רד ברנסון בעלי קבוצת וירג'ין, ירכוש 20% ממניות החברה, זאת על מנת לאפשר לאייר אסיה לרכוש מטוסים רחבי גוף, הנדרשים לטיסות בטווחים אלו.
נכון לפברואר 2008 מחולקות מניות החברה בין Aero Ventures המחזיקה ב-48%, קבוצת וירג'ין ואייר אסיה המחזיקות ב-16% כל אחת, וקבוצת ההשקעות היפנית Orix המחזיקה ב-20% הנותרים.
בחודש יוני 2013, הונפקה החברה בבורסה המלזית. במהלך זה גייסה החברה 310 מיליון דולרים, אשר ישמשו להרחבת פעילותה באינדונזיה ובתאילנד.
צי המטוסים
| כלי טיס | בשירות | בהזמנה | נוסעים | הערות | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P | Y | סה"כ | |||||
| איירבוס A330-300 | 30 | 12 | 365 | 377 | |||
| איירבוס A350-900 | 10 | לא נקבע | 425 | כניסה לשירות בשנת 2018 | |||
| איירבוס A330-900 neo | 66 | לא נקבע | כניסה לשירות בשנת 2018 | ||||
| איירבוס A320 | 5 | - | |||||
| סה"כ | 22 | 76 | |||||
קישורים חיצוניים
מדיה וקבצים בנושא אייר אסיה X באתר Airliners.net
22296836אייר אסיה X