אח"י נצחון (סער 4)
 | |
 | |
| בעת מלחמת לבנון הראשונה, נושאת טילי הרפון וגבריאל שהופעלה לבידוד הזירה והפגזות חוף | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | ספינת טילים |
| צי | חיל הים הישראלי |
| דגל הצי |
 |
| חברת ספנות | שייטת ספינות הטילים |
| סדרה | סער 4 'נדרן' |
| סדרה קודמת | סער 4 'תכלית' |
| סדרה עוקבת | 'חוחית' |
| אוניות בסדרה | אח"י נצחון, אח"י עצמאות, אח"י מולדת ואח"י קוממיות. |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | מספנות ישראל |
| הוזמנה | ספינה ראשונה מתוך 4 ספינות במסגרת פרויקט "נדרן"- סער 4. |
| הושקה | 10 ביולי 1978 |
| תקופת הפעילות | יולי 1978 – 16 בינואר 2014 (כ־35 שנים) |
| אחריתה | הוטבעה על ידי חיל הים הישראלי |
| מלחמות וקרבות |
 מלחמת לבנון הראשונה מלחמת לבנון השנייה |
| נתונים כלליים | |
| הֶדְחֶק | 415 טון; מקסימלי 450 טון |
| אורך | 58 מטר |
| רוחב | 7.6 מטר |
| שוקע | 2.5 מטר |
| מהירות | מרבית 35 קשר |
| גודל הצוות | 50 איש |
| טווח שיוט | 4,800 מיל ימי ב 17.5 קשר, 2,000 מיל ימי ב 30 קשר. |
| מספר תרנים | 1 |
| גובה התרנים | 10 מטר |
| הנעה | 4 מנועי דיזל מתוצרת חברת MTU מדגם 538 בעלי הספק של 3380 כוח סוס כל אחד. |
| מתקני התפלה | שני מעבים |
| חימוש |
8 טילי ים-ים הרפון 4 טילי ים - ים גבריאל משופרים תותח אוטו מלרה 76 מ"מ פצצות עומק נגד צוללות תותח אוטומטי וולקן פלנקס 20 מ"מ 2 תותחי אורליקון 20 מ"מ 5 מקלעי מאג 7.62 מ"מ טילי ים/קרקע אוויר סטינגר * 2 × טורפדות MK46 בצמ"ט משולש לאחר ההסבה לנצ"ל |
| אמצעי גילוי ול"א | מכ"מ דגון תוצרת אלתא. מערכת לוחמה אלקטרונית תוצרת אלישרא. |
אח"י נצחון היא ספינת טילים מדגם סער 4 - "נדרן". הספינה פעלה בשירות חיל הים הישראלי במסגרת שייטת ספינות הטילים משנת 1978 ועד 2014.
הספינה נקראה על שם "לניצחון" - אוניית מעפילים שהפליגה מאיטליה ב-8 במאי 1948 והגיעה לתל אביב ב-17 במאי 1948 כשעל סיפונה 189 מעפילים.[1] אח"י ניצחון הייתה הספינה היחידה בחיל הים הישראלי שנקראה בשם זה, עד שבאוגוסט 2021 היצטרפה אח"י ניצחון (סער 6) שנבנתה בסדרה סער 6 בגרמניה.
הספינה נבנתה במספנות ישראל לפי תכנון של חיל הים בהסתמך על הניסיון שנצבר מהפעלת הסטי"לים מסדרת סער 4 'תכלית'. הספינה פעלה בזירה הימית במלחמת לבנון הראשונה ובהשנייה. במהלך שירותה השתתפה במבצעים רבים בתחום הביטחון השוטף, לרבות בלכידת כלי שיט עוינים.
בין השנים 1995–1999, נוספו לספינה טורפדו נגד צוללות והיא צוידה בסונר נגרר בירכתיים במקום תותח אוטו מלרה 76 מ"מ. מאז דגם זה נקרא "סער 4 נצ"ל".
מפקדי הספינה
כל המפקדים היו בדרגת רב-סרן.[2]
| שם | תקופת כהונה כמפקד הספינה | פעילות | תמונה | ||
| אלכס אייל | 4.1978 – 6.1979 | השקת הספינה והכנסתה לכשירות |  | ||
| יצחק בכר | |||||
| שלמה עופר | 1979 |  | |||
| דוד בן בעש"ט | 1979 - 1980 |  | |||
| בני הוד | 1980 – 1981 | .jpg) | |||
| צבי מור | 1981-1982 | כולל מלחמת לבנון הראשונה |  | ||
| רן קפלן | 1982 - 1983 |  | |||
| חזי משיטה | 1983 - 1985 |  | |||
| אלי גמבש | 1985 - 1987 | ||||
| חנן מרום | 1987 – 1989 |  | |||
| ישראל אהרוני | 1989 - 1991 | ||||
| ינון בן צור | 1991 - 1992 | ||||
| גיא שתקני | 1992 - 1993 |  | |||
| עזראל אברמוביץ | 1993 - 1994 | ||||
| אלי שרביט | 1994 | לימים מפקד חיל הים |  | ||
| ללא מפקד | 1994 – 1995 | הסבה לספינת נצ"ל במספנת אילת | |||
| אורן גוטר | 1995 - 1996 | ||||
| חמי לביא | 1996 - 1998 | ||||
| אייל פייס | 1998 - 2000 | ||||
| חיים פודה | 2000 | [ג] | |||
| ראובן לשם | 2000 - 2001 |  | |||
| רועי פרי | 2001 - 2002 | ||||
| מוטי פיין | 2002 - 2003 | ||||
| אבי ארד | 2003 - 2005 | ||||
| יריב אביטל | 2005 - 2006 | ||||
| אלעד מרום | 2006 - 2007 | ||||
| אבי אבסקר | 2007 - 2008 | ||||
| שי חגי | 2009 | ||||
| עמרי איטח | 2009 - 2011 | ||||
| שי חודרה | 2012-2013 |  | |||
| כפיר רווה | 2013 | ||||
| אריאל רזניק | 2013-2014 | השבתת הספינה | |||
גלריה
בתהליך השקת האונייה במבדוק הצף של מספנות ישראל, 10 ביולי 1978.
![רס"ן אלכס אייל מקבל את הפיקוד על הספינה ממפקד חיל הים אלוף מיכאל ברקאי בטקס השקת האונייה, 10 ביולי 1978.[3]](/w/upload/michlol/thumb/9/96/3YomiEyalNizachonLaunch10071978.jpg/152px-3YomiEyalNizachonLaunch10071978.jpg)
רס"ן אלכס אייל מקבל את הפיקוד על הספינה ממפקד חיל הים אלוף מיכאל ברקאי בטקס השקת האונייה, 10 ביולי 1978.[3]
בנמל חיפה, 2010.
אלכס אייל נושא דברים בטקס הורדת נס השירות הפעיל מהספינה. במרכז גב' ראומה ויצמן - הגברת המשיקה - מימין מפקד שייטת ספינות הטילים אל"ם אייל הראל, 16 בינואר 2014.
ששה מפקדי הספינה בעבר, בטקס הורדת נס השירות הפעיל מהספינה. מימין לשמאל אלכס אייל, בני הוד, צבי מור, חזי משיטה, רני קפלן ועדן טל (במדים), 16 בינואר 2014.
מושבתת בנמל חיפה לאחר שהוצאה משרות, מרץ 2016.
![רס"ן אלכס אייל מקבל את הפיקוד על הספינה ממפקד חיל הים אלוף מיכאל ברקאי בטקס השקת האונייה, 10 ביולי 1978.[3]](/%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%A5:3YomiEyalNizachonLaunch10071978.jpg)
.jpg)
לקריאה נוספת
- רוביק לשם, אבשלום עליך, אח"י פלברה אגדות שקרו באמת בהוצאת בית החובל, 2020, עמ' 390.
קישורים חיצוניים
- שחר לנדאו, אח"י ניצחון - לדרך!, "בין גלים" אוגוסט 1978 עמ' 1.
- דן סממה, אח"י ניצחון, יולי 1981, כתבה בערוץ הראשון
- טל ליפר ואבי אובל, פסח מצה ובט"ש - ליל סדר תש"ן באחי ניצחון, "בין גלים" 181 אוגוסט 1990, עמ' 63.
- אילנית פנר, ערב מורשת ליוצאי אחי ניצחון, "בין גלים", דצמבר 2009, עמ' 28.
- שי לוי, 24/7 בתוך מפלצת מפלדה: סטי"ל, מבט מבפנים, באתר פז״ם, 3 במאי 2012
- יואב זיתון, תימכר או תופגז: צפו בפרידה מאח"י ניצחון, באתר ynet, 17 בינואר 2014
- אנני אלרועי, רות סוף - נפרדים מהותיקות שבספינות ח"י עצמאות וניצחון, "בין גלים", ינואר 2014, עמ' 34.
ביאורים
הערות שוליים
- ^ משה אימבר וגד אריאל, שייטת 3 - ספינות הטילים בחיל הים, עמ' 124–125, ההוצאה לאור משרד הביטחון, 2005.
- ^ על פי רשימת מפקדי ספינות טילים שנערכה על ידי סא"ל כוכבי אזרן 2012 בארכיון מוזיאון ההעפלה וחיל הים.
- ^ מימין לשמאל: נציג ועד העובדים, ירוחם צייזל - ראש העיר חיפה, הרמטכ"ל רפאל איתן, שר הביטחון עזר וייצמן, ישראל ליברטובסקי, גב המשיקה ראומה וייצמן, מיכאל ברקאי, משה ורטמן - מזכיר מועצת פועלי חיפה והאחרון לא ידוע.
