XF-103

מתוך המכלול, האנציקלופדיה היהודית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
ערך ללא מקורות
בערך זה אין מקורות ביבליוגרפיים כלל, לא ברור על מה מסתמך הכתוב וייתכן שמדובר במחקר מקורי.

אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים.
אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.

ערך ללא מקורות
בערך זה אין מקורות ביבליוגרפיים כלל, לא ברור על מה מסתמך הכתוב וייתכן שמדובר במחקר מקורי.

אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים.
אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.

ריפבליק XF-103
Republic XF-103
אילוסטרציה של המטוס XF-103
אילוסטרציה של המטוס XF-103
אילוסטרציה של המטוס XF-103
מאפיינים כלליים
סוג מטוס יירוט מוצע
ארץ ייצור ארה"בארה"ב ארה"ב
יצרן ריפבליק אוויאיישן
יחידות שיוצרו 0 (לא הגיע לשלב אב טיפוס)
מחיר 104 מליון דולר לכל תוכנית הפיתוח[1]
ממדים 
אורך 23.5 מ'
גובה 5.1 מ'
מוטת כנפיים 10.5 מ'
שטח כנפיים 37.2 מ'2
משקל ריק 11,317 ק"ג
משקל טעון 17,466 ק"ג
משקל המראה מרבי 19,443 ק"ג
ביצועים 
מהירות מרבית מאך 3 בתצורת turbojet
מאך 5 בתצורת ramjet
קצב נסיקה 5,800 מ'/דקה
טווח טיסה מרבי 2,486 ק"מ (הסעה)
רדיוס טווח קרבי: 394 ק"מ
סייג רום יותר מ 80,000 רגל (24,390 מ')
עומס כנף 470 ק"ג/מ2
דחף (סילוני) 0.57 (מבער אחורי בלבד)
0.95 (מבער אחורי + ramjet)
חימוש 
טילים 6 טילי GAR-1/GAR-3 AIM-4 Falcon
יחד עם רקטות ה-FFAR
או
4 GAR-1/GAR-3 AIM-4 Falcon
יחד עם 2 טילי אוויר גרעיניים
רקטות 36 רקטות FFAR (70 מ"מ)
הנעה 
  • 1 × מנוע Wright XJ67-W-3 turbojet
    15,000 ליב' (66.7 kN)‏
  • 1 × מנוע Wright XRJ55-W-1 ramjet
    18,800 ליב' (83.6 kN)

ריפבליק XF-103 היה מיזם אמריקני של חברת ריפבליק אוויאיישן לפיתוח מטוס יירוט חמוש טילים רב עוצמה, המסוגל ליירט מפציצים סובייטים תוך טיסה במהירות גבוהה. למרות שלבי הפיתוח המתקדמים, הוא מעולם לא התקדם לשלב הייצור, אף לא לשלב ייצור של אבטיפוס.

הרעיון מאחורי ה- XF-103 היה ליצור מטוס שיכול להמריא במהירות ולתת תגובה מהירה למפציצים סובייטים, לפני שהם מספיקים להתפצל למטרות. מה שמנע מהמטוס להיכנס לייצור הוא שבמהירות שנדרש לטוס (מאך חמש, מהיר פי שתיים מירייה של אקדח), המטוס היה נשרף מהחיכוך, והחומר היחיד שיכל לעמוד בחום כזה גבוה היה טיטניום, אשר לגביו בשנות החמישים לא היה ידע מספק לעיבודו. תוך ניסיון לפתור בעיות אלו, צפו תקלות נוספות בפיתוח המנוע, ולבסוף נסגר המייזם. עלות התוכנית הוערכה במחיר של 104 מיליון דולר (928 מיליון דולר של 2019).

דגם בגודל מלא של XF-103 (שנת 1956 לערך)

לקריאה נוספת

  • Marcelle Size Knaack, Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post - World War II Fighters, 1945–1973, by Marcelle Size Knaack, Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1978. מסת"ב 0-912799-59-5.
  • Jenkins, Dennis R. "Titanium Titan: The Story of the XF-103." Airpower, January 2004.
  • Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. Experimental & Prototype U.S. Air Force Jet Fighters. Minnesota: Specialty Press, 2008. מסת"ב 978-1-58007-111-6.
  • Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. Valkyrie: North American's Mach 3 Superbomber. North Branch, Minnesota: Specialty Press Publishers & Wholesalers, 2004. מסת"ב 1-58007-072-8.
  • Pace, Steve. X-Fighters: USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1991. מסת"ב 0-87938-540-5.

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא XF-103 בוויקישיתוף
  • מידע מאתר המוזיאון של חיל האוויר של ארצות הברית

הערות שוליים

  1. ^ Marcelle Size Knaack, Page 309, Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post - World War II Fighters, 1945–1973, by Marcelle Size Knaack, Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1978. מסת"ב 0-912799-59-5
ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום למכלול ולהרחיב אותו.
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רשימת התורמים
רישיון cc-by-sa 3.0

26517118XF-103