SOR NS 18
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
 | |
| SOR NS 18 (בברטיסלבה) | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | SOR Libchavy (פול') (שם רשמי: "SOR Libchavy spol. s r.o") |
| שנות ייצור | 2018 – הווה |
| הרכבה |
 צ'כיה |
| מודל קודם | SOR NB 18 |
| אורך | 18,750 מ"מ |
| רוחב | 2,550 מ"מ |
| גובה | 2,995 מ"מ |
| משקל | 14.5 טון (ריק) |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 6 צילינדרים, המפיק 326 כ"ס מנוע מתוצרת איווקו, מנוע טורבו דיזל מסוג "Iveco Cursor 9 Euro VI" (מנוע אחורי) |
| הילוכים | תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות מתוצרת "ZF" |
| מהירות מרבית | 80 קמ"ש |
_06.jpg)
SOR NS 18 הוא אוטובוס מפרקי (אוטובוס ארוך)[1] בשירות עירוני, מתוצרת יצרנית האוטובוסים הצ'כית SOR Libchavy (פול') (שם רשמי: "SOR Libchavy spol. s r.o") אשר מיוצר משנת 2018 בצ'כיה.[2]
מאפיינים
- דגם "SOR NS 18" מוגדר כ"אוטובוס ארוך" ("אוטובוס מפרקי").[3][4]
- מספר מושבים: 64–80.
- 4 דלתות כניסה.[5][6]
- גובה רצפה מקרקע - 32 ס"מ, אוטובוס נמוך-רצפה.
ראו גם
קישורים חיצוניים
- אתר היצרן SOR
SOR NS 18, סרטון באתר יוטיוב- SOR NS 18, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים
- ↑ דגם "SOR NS 18" (בצ'כית) sor.cz/sor-ns-diesel
- ↑ דגם "SOR NS 18" ms12.rajce.idnes.cz/Testovaci_autobus_SOR_NS_18
- ↑ "אוטובוס מפרקי" הוא אוטובוס המחולק לשני מקטעים או יותר, המחוברים זה לזה באמצעות מפרק מסתובב. המפרק מקטין את רדיוס הפניות של האוטובוס הארוך ומאפשר לאוטובוס הארוך יכולת תמרון למרות אורכו
- ↑ דגם "SOR NS 18" דיזל (בסלובקית) imhd.sk/ba/doc/sk/18497/Bratislava-testuje-klbovy-autobus-SOR-NS-18-Diesel
- ↑ דגם "SOR NS 18" (בצ'כית) cs-dopravak.cz/tag/sor-ns-18
- ↑ דגם "SOR NS 18" (בצ'כית) seznam -autobusu.cz/vuz/77881
שגיאות פרמטריות בתבנית:מיון ויקיפדיה
שימוש בפרמטרים מיושנים [ דרגה ] SOR NS 1830474588