ריינג' רובר ולאר

לנד רובר ריינג' רובר וולאר
Range Rover Velar
מאפיינים כלליים
יצרן	לנד רובר
שנות ייצור	2017-הווה
הרכבה	בריטניה
סיווג	מכוניות שטח/פנאי
מרכב	קרוסאובר בעלת חמש דלתות
פלטפורמה	יגואר-לנד רובר IQ
אורך	4,803 מ"מ
רוחב	2,032 מ"מ
גובה	1,665 מ"מ
משקל	1,804-1,959 ק"ג
בסיס גלגלים	2,874 מ"מ
מפרט טכני
קשר	יגואר XE, יגואר (X260) XF, יגואר F-פייס
מעצב	ג'רי מק'גוברן

לנד רובר ריינג' רובר וואלר היא מכונית במרכב קרוסאובר בעלת חמישה מקומות, שמיוצרת על ידי לנד רובר משנת 2017. היא הוצגה בתערוכת הרכב בלונדון^[1] ובתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה במרץ 2017^[2], והגיעה לישראל בספטמבר 2017^[3].

במבחן הריסוק (הבטיחות) קיבל הוולאר חמישה כוכבים^[4].

עיצוב

הוולאר כוללת עיצוב המיועד על פי לנר רובר "לגניבת" לקוחות ממרצדס-בנץ ופורשה. הוולאר כוללת שלושה מסכי מגע, לוח מחוונים דיגיטלי בקוטר 12.3 אינץ' ושני מסכי מגע בקוטר 10 אינץ'^[5]. ישנה חבילת עיצוב הנקראת R DYNAMIC המעניקה למכונית מראה ספורטיבי.

מפרט טכני

הוולאר כוללת ארבעה מנועים (2 בנזין, 2 דיזל). היצע מנועי הבנזין כולל מנוע בנזין בנפחי 2.0 ליטר (I4 צילנדרים) ו-3.0 ליטר (V6 צילנדרים) עם מגדש טורבו המספקים 250 כוחות סוס (מנוע 2.0 ליטר) ו-380 כוחות סוס (מנוע 3.0 ליטר). היצע מנועי הדיזל כולל מנוע דיזל בנפחי 2.0 ו-3.0 ליטרים המספקים כ-180 כוחות סוס (מנוע 2.0 ליטר), 240 כוחות סוס (מנוע 2.0 ליטר) ו-300 כוחות סוס (מנוע 3.0 ליטר). לכל המנועים תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים.

ריינג׳ רובר וולאר SV אוטוביוגרפי דינמיק אדישן

ה-וולאר SV אוטוביוגרפי דינמיק אדישן, היא גרסת "הביצועים הגבוהים" לגרסה הבסיסית הכוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 5.0 ליטרים עם מגדש על המספק כ-550 כוחות סוס^[6] ב-6,000 סיבובים לדקה ומומנט מרבי של 69.3 קילוגרמים בין 2,500 ל-5,500 סיבובים לדקה. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 4.5 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 274 קילומטרים לשעה. בנוסף למנוע שיפרה לנד רובר את מתלי הרכב. גרסה זו הוצגה בפברואר 2019^[7].

מתיחת פנים שנת 2020

בספטמבר 2020 הציגה לנד רובר את מתיחת הפנים לוולאר^[8]. מתיחת הפנים כללה שדרוג פנים המכונית, בעיקר במערכות המולטימדיה ובקונסוליה המרכזית. בתחום ההנעה החליפה לנד רובר את מנוע ה-3.0 ליטר במנועי הבנזין והדיזל למנוע בנזין/דיזל I6 צילנדרים בנפח 3.0 ליטרים עם מגדש על חשמלי ומערכת מיקרו-היברידית המסייעת בתאוצה ומפעילה את מגדש העל, המנועים מספקים בין 360 ל-400 במנעו הבנזין ו-300 כוחות סוס במנוע הדיזל, שאר המנועים לא שונו.

יחד עם מתיחת הפנים הציגה לנד רובר את הדגם היברידי פלאג-אין^[9], הנקרא ריינג' רובר וולאר P400e, הכולל מערכת הנעה היברידית המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר המספק כ-300 כוחות סוס למנוע חשמלי המספק כ-141 כוחות סוס, שניהם מספקים יחד 404 כוחות סוס ב-5500 סיבובים לדקה עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 17.1 קילוואט שעה המספקת טווח נסיעה חשמלי של 53 קילומטרים. את הסוללה ניתן לטעון במטען מהיר בקיבולת 32 קילוואט המטעין את הסוללה מ-0 ל-80 בתוך חצי שעה, או במטען ביתי בקיבולת 7 קילוואט המטעין את הסוללה מ-0 ל-8 בתוך שעה ו-40 דקות. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 5.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 240 קילומטרים לשעה.