פיג'ו סוג 1
 | |
| Peugeot Type 1 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | פיג'ו (פיג'ו הייתה קרויה בשנת 1897: "S. A. des Automobiles Peugeot" (שם מלא: "Société des automobiles Peugeot") |
| שנות ייצור | 1886–1890 |
| הרכבה |
 צרפתפריז |
| מודל קודם | אין |
| מודל אחריו | פיג'ו סוג 2 |
| מפרט טכני | |
| מנוע | 2 צילינדרים, המפיק 5 כ"ס (מנוע קיטור, מנוע אחורי) |
| מהירות מרבית | 25 קמ"ש |
| מעצב | Léon Serpollet |
פיג'ו סוג 1 (בצרפתית: Peugeot Type 1) היא המכונית הראשונה אשר יוצרה על ידי פיג'ו הצרפתית בין השנים 1886–1890.
ל"פיג'ו סוג 1" הורכב מנוע קיטור.
פיג'ו סוג 1
- יוצרו 64 יחידות
- חברת "פיג'ו" הייתה קרויה בשנת 1886: "S. A. des Automobiles Peugeot" (שם מלא: "Société des automobiles Peugeot")
- דגם "פיג'ו סוג 1" תוכנן, נבנה ועוצב על ידי "Léon Serpollet", מחלוצי בוני מכוניות הקיטור[1]
- אורך דגם "פיג'ו סוג 1" פחות מ-2.50 מטר ולכן הדגם הוגדר כמכונית מיקרו.
מנוע קיטור
מנוע קיטור הוא מנוע בעירה חיצונית בוכנאי, המופעל על ידי לחץ קיטור.
שני חלקיו היסודיים של מנוע הקיטור הם צילינדר ובוכנה. קיטור בלחץ גבוה, המיוצר בדוד קיטור, מסופק אל הצילינדר על ידי שסתום חלוקה, המונע באמצעות מערכת מוטות על ידי הבוכנה עצמה. הקיטור הנכנס לצילינדר דוחף את הבוכנה מטה. לאחר דחיפת הבוכנה וביצוע העבודה המכנית, יוצא הקיטור מן הצילינדר כשהטמפרטורה והלחץ שלו נמוכים יותר, והוא מעובה למים על ידי קירורו במעבה. המים החמים מוזרמים אל דוד הקיטור לשימוש חוזר. מנגנון ארכובה הופך את התנועה הקווית של הבוכנה לתנועה סיבובית של גל ארכובה, אשר מניע במקרה הנ"ל את רכב הקיטור.
פיג'ו בשנת 2017
פיג'ו (בצרפתית: Peugeot, מבוטא פֶּז'וֹ) היא חברה צרפתית גדולה לייצור רכב, כיום חלק מתאגיד PSA. ראשיתה בסוף המאה ה-19 כחברה לייצור אופניים, וכיום היא יצרנית האופניים הגדולה ביותר בצרפת.
תמונות
-
פיג'ו סוג 1 -
פיג'ו סוג 1 -
פיג'ו סוג 1 (מאחור: מנוע ודוד הקיטור)
,_mus%C3%A9e_des_Arts_et_m%C3%A9tiers,_tricycle_%C3%A0_vapeur_de_L%C3%A9on_Serpollet_2.jpg)
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ לאון סרפולטtramwayinfo.com/Tramframe
23534771פיג'ו סוג 1