פולקסווגן גולף

פולקסווגן גולף MK7
מאפיינים כלליים
יצרן	פולקסווגן
שנות ייצור	2012-
הרכבה	וולפסבורג, גרמניה
מודל קודם	פולקסווגן גולף MK6
סיווג	משפחתית
מרכב	האצ'בק 5 דלתות; האצ׳בק 3 דלתות; סטיישן 5 דלתות; מיקרוואן (גולף ספורטסוואן)
פלטפורמה	פולקסווגן MQB
אורך	האצ׳בק: 4359 מ"מ
רוחב	האצ׳בק: 1591 מ״מ
גובה	האצ׳בק: 1447 מ"מ
בסיס גלגלים	האצ׳בק: 2669 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	1.2 ל׳ טורבו בנזין - 105 כ״ס; 1.4 ל׳ טורבו בנזין - 125/150 כ״ס; 1.6 ל׳ טורבו דיזל - 105 כ״ס< 2.0:GTI ל׳ טורבו בנזין - 220/230 כ״ס; גולף 2.0 :R ל׳ טורבו בנזין - 296 כ״ס
קשר	אודי A3, סקודה אוקטביה, סיאט לאון

פולקסווגן גולף
	פולקסווגן גולף דור שביעי (Mk7)
מאפיינים כלליים
יצרן	פולקסווגן
שנות ייצור	1974–עד היום
מודל קודם	פולקסווגן חיפושית
סיווג	משפחתיות
מרכב	3 דלתות (האצ'בק), 5 דלתות (האצ'בק), סטיישן, קבריולט (עד הדור ה-6)
פלטפורמה	מנוע קדמי והנעה קדמית, מנוע קדמי והנעה כפולה.

פולקסווגן גולף היא מכונית משפחתית קומפקטית המיוצרת על ידי חברת פולקסווגן הגרמנית מאז שנת 1974. בארצות-הברית הדור הראשון והחמישי של הפולקסווגן גולף שווק תחת השם פולקסווגן ראביט.

הפולקסווגן גולף היא המכונית הנמכרת ביותר של חברת פולקסווגן, והמכונית השלישית הנמכרת ביותר בעולם כאשר מאז שנת 1974 נמכרו למעלה מ-27 מיליון יחידות גולף.^[1]

רקע

הפולקסווגן גולף פותחה כמחליפה מודרנית ומתקדמת לפולקסווגן חיפושית שתוכננה טרם מלחמת העולם השנייה. פיתוח המכונית החל בתחילת שנות ה-70, לאחר שפולקסווגן הבינה כי טכנולוגיית ההנעה האחורית והמנוע האחורי של החיפושית נמצאת בסוף דרכה. בפולקסווגן החלו לתכנן מכונית חדשה לחלוטין המבוססת על שלדה ומנועים חדשים שפותחו במיוחד עבור הדגם.

הדור הראשון של הגולף הוצג בשנת 1974 והפך במהרה לרב מכר. הגולף תפסה את מקומה של החיפושית בהצלחה והפכה למכונית הנמכרת ביותר של פולקסווגן בגרמניה, כשהיא מוכרת מעל למליון יחידות בפחות משנתיים.

בפולקסווגן היו מרוצים מאד מהצלחתה של הגולף Mk1 ועל בסיסה בנו מכוניות נוספות שזכו גם הם להצלחה וחלקן הגדול נמצא בייצור עד היום, כמו השירוקו שהייתה גרסה הקופה של הגולף או הג'טה שהייתה גרסת הסדאן (4 דלתות) של הגולף.

הפולקסווגן גולף חולשת על פלחי שוק רבים כאשר הגרסאות הרבות והשונות של המכונית עונות על צרכים רבים, החל ממכונית בסיסית חסכונית כגון גרסאות הדיזל ועד למכוניות ספורט עם ביצועים גבוהים כגון הגולף GTI והגולף R שמביאות מערכות בטיחות וביצועים חכמות.

מכונית הגולף היא מכונית מוערכת בתעשיית הרכב ובעלת מוניטין של מכונית איכותית, כאשר כל דור חדש של המכונית שהוצג, הגיע אל המקום השני בתחרות 'מכונית השנה של אירופה', למעט הדור השלישי (Mk3) והדור השביעי (Mk7) שזכו במקום הראשון.^[2]

דגמים

פולקסווגן גולף Mk1 (דור ראשון) (1983-1974)
פולקסווגן גולף Mk2 (דור שני) (1992-1983)
פולקסווגן גולף Mk3 (דור שלישי) (1999-1991)
פולקסווגן גולף Mk4 (דור רביעי) (2005-1997)
פולקסווגן גולף Mk5 (דור חמישי) (2009-2003)
פולקסווגן גולף Mk6 (דור שישי) (2009-2013)

פולקסווגן גולף Mk7 (דור שביעי) (2013-הווה)

ב-2013 הוצג הדור השביעי של הגולף, איתו נפסק השימוש במנוע ה-1.6 ליטר האטמוספירי שהפיק 102 כ"ס. אותו החליף מנוע בנפח 1.2 טורבו-בנזין המפיק 105 כ"ס. הדור השביעי מציע נוחות משודרגת ומנועים חסכוניים יותר. בין הדגמים החזקים יותר, נמצאת גרסת ה-GTI שמכילה מתחת למכסה המנוע מנוע מוגדש בנפח 2.0 ליטר המפיק 220 כ"ס, עם אפשרות לשדרוג ל-230 כ"ס בחבילת הביצועים האופציונאלית. בנוסף, ה-GTI מוצעת עם מערכת דיפרציאל קדמי חכם המשפר דרמטית את התנהגות הרכב בעת פניות. מעל ה-GTI ישנה הגרסה הקיצונית והחזקה ביותר של הגולף - ה-R. גם זאת מונעת ממנוע 2.0 ליטר מוגדש, אך הפעם עם לא פחות מ-300 כ"ס ונהעה כפולה (4MOTION). אלה מאיצים אותה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות, זמן שעוקף את הפורשה מקאן S, שעושה זאת ב-5.4 שניות.

בנובמבר 2016 הוצגה מתיחת פנים לגרסאות ההאצ'בק 3 ו-5 דלתות, סטיישן, GTI ו-GTE החשמלית. איתם נוסף מנוע 1.5 ליטר טורבו-בנזין "TSI EVO" חדש המפיק 130 או 150 כ"ס ומחליף את מנוע ה-1.4TSI. מנוע זה מציע חסכון משופר בדלק, בין היתר בעזרת מערכת השבתת 2 בוכנות בזמן נסיעה לא מאומצת. למנוע זה מצטרף גם מנוע זעיר בנפח 1.0 ליטר טורבו-בנזין TSI המפיק 110 כ"ס, שיעשה שימוש בגולף המחודשת כחלופה למנוע ה-1.2TSI. בגרסת ה-GTI, החידוש העיקרי הוא מנוע 2.0 ל' TSI המוכר עם הספק משודרג של 230 כ"ס בגרסת הבסיס (220 לשעבר) ו-247 כ"ס בגרסת הביצועים האופציונאלית (230 לשעבר).