מקדונל דאגלס KC-10 אקסטנדר
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
.jpg) | |||||||||
| KC-10 אקסטנדר מתדלק מטוס F-16 | |||||||||
| מאפיינים כלליים | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס תדלוק ותובלה | ||||||||
| ארץ ייצור | ארצות הברית | ||||||||
| יצרן | מקדונל דאגלס | ||||||||
| טיסת בכורה | 12 ביולי 1980 | ||||||||
| תקופת שירות | מרץ 1981 – בשירות פעיל | ||||||||
| צוות | 4 | ||||||||
| נוסעים | 75 | ||||||||
| יחידות שיוצרו | 60 | ||||||||
| משתמש ראשי | חיל האוויר של ארצות הברית | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
מקדונל דאגלס KC-10 אקסטנדר (באנגלית: McDonnell Douglas KC-10 Extender) הוא מטוס תדלוק ותובלה מתוצרת חברת מקדונל דאגלס האמריקאית המשמש את חיל האוויר של ארצות הברית.
המטוס פותח על בסיס המטוס האזרחי מקדונל דאגלס DC-10 וכלל כ-88% מהמערכות הקיימות. לאלו נוספו מערכות ייעודיות למטרות חיל האוויר האמריקאי בהן מערכות טיסה צבאית, מערכות תדלוק אווירי, תחנת תפעול לתדלוק האווירי, מכל דלק, ותקשורת לווינית.
המטוס נכנס לשירות במרץ 1981 ומאז יוצרו ממנו 60 יחידות. שתי יחידות מדגם KDC-10 נמכרו לחיל האוויר ההולנדי.
קישורים חיצוניים
- מקדונל דאגלס KC-10 אקסטנדר באתר חיל האוויר של ארצות הברית
23153776מקדונל דאגלס KC-10 אקסטנדר