אנטונוב An-24
המטוס בשירות פולט איירליינס | |||||||||||
מאפיינים כלליים | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
סוג | מטוס נוסעים | ||||||||||
קוד נאט"ו | coke | ||||||||||
ארץ ייצור | ברית המועצות | ||||||||||
יצרן | אנטונוב | ||||||||||
טיסת בכורה | 20 באוקטובר 1959 | ||||||||||
תקופת שירות | 1962–הווה (כ־62 שנים) | ||||||||||
צוות | 4 | ||||||||||
נוסעים | 50 | ||||||||||
יחידות שיוצרו | 1,367 | ||||||||||
משתמש ראשי |
אירופלוט (בעבר) חיל האוויר הסובייטי (בעבר) חיל האוויר של צבא השחרור העממי | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
תרשים | |||||||||||
אנטונוב An-24 (באוקראינית / רוסית: Антонов Ан-24) הוא מטוס נוסעים צר-גוף מתוצרת יצרנית המטוסים אנטונוב, המסוגל לשאת כ-44 נוסעים. המטוס מצויד בשני מדחפים המונעים במנועי טורבו-פרופ (Turboprop). טיסת הבכורה התקיימה ב-20 באוקטובר 1959.
פיתוח המטוס
מטיסת הבכורה ב-1959 ועד הפסקת ייצורו ב-1979 נבנו כ-1284 יחידות מכל הדגמים[1], נכון ל-2014 133 מטוסים מדגם זה עדיין בשירות בחברות תעופה מסוימות בעיקר במדינות חבר העמים ובאפריקה. הוא נועד להחליף את האיליושין Il-14 לטיסות קצרות ובינוניות, עם כושר נחיתה במסלולים קצרים ואף משובשים. בשל השלדה החזקה וכן כושר הביצוע שלו, ה AN-24 מותאם לביצוע הרבה משימות משניות בנוסף להטסת נוסעים, כגון צילום-מיפוי. עיקר הייצור הסדרתי של המטוס התבצע בקייב במפעל Aviant של חברת אנטונוב, שם יוצרו כ-895 מטוסים, הייצור הופסק ב-1979. הייצור המשיך בסין, שם גורמים מורשים בונים את ה-Xian [Yunshuji] Y7 (אנ') והדגם Xian MA60 (אנ') אשר מהווים דגם משופר של ה-An-24.
10
20
30
40
50
60
70
80
90
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
|
ראו גם
קישורים חיצוניים
שגיאות פרמטריות בתבנית:ויקישיתוף בשורה
פרמטרי חובה [ שם ] חסרים
- על המטוס והמפרט הטכני.
- ז'פרוזיה - קייב עם המטוס, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים
- ^ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация, russianplanes.net
22080743אנטונוב An-24