אה"מ סאות'המפטון (1912)
.jpg) | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סדרה | טאון |
| ציוני דרך עיקריים | |
| תחילת הבנייה | 6 באפריל 1911 |
| הושקה | 16 במאי 1912 |
| תקופת הפעילות | נובמבר 1912 – 13 ביולי 1926 (כ־13 שנים) |
| אחריתה | נגרטה |
| מלחמות וקרבות | מלחמת העולם הראשונה |
| מידות | |
| הֶדְחֶק | 5,487 טון |
| אורך | 139.3 מטר |
| רוחב | 14.9 מטר |
| שוקע | 4.9 מטר |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | 25.5 קשרים |
| גודל הצוות | 475 |
| טווח שיוט | 8,260 ק"מ |
| הנעה | 12 דוודים המזינים 4 טורבינות בהספק 25,000 כוחות סוס |
| צורת הנעה | 4 מדחפים |
| אמצעי לחימה | |
| שריון |
שריון עיקרי – 51 מ"מ שריון סיפון – 9.5–38.1 מ"מ מגדל הניווט – 102 מ"מ |
| חימוש |
8 תותחי Mk XI BL 6 אינץ' (152 מ"מ) 4 תותחי הצדעה 3 פאונד (47 מ"מ (1.9 אינץ')) 2 צינורות טורפדו בקוטר 21 אינץ' (533 מ"מ) |
אה"מ סאות'המפטון הייתה סיירת קלה מסדרת טאון שנבנתה עבור הצי המלכותי בשנות ה-1910. היא הייתה חברה בתת-הסדרה צ'טהאם של סדרת טאון. האונייה שרדה את מלחמת העולם הראשונה ונמכרה לגרוטאות ב-1926.
תכנון ותיאור
אוניות תת-הסדרה צ'טהאם היו גרסאות מעט גדולות ומשופרות של תת-הסדרה הקודמת וימות'. הן היו באורך כולל של 457 רגל (139.3 מטרים), רוחב של 49 רגל (14.9 מטרים) ושוקע של 16 רגל (4.9 מטרים). הדחק האוניות היה 5,400 טונות ארוכות (5,500 טונות) בתפוסה סטנדרטית ו-6,000 טונות ארוכות (6,100 טונות) במעמס מלא. מערכת ההנעה שלה כללה טורבינות קיטור של פארסונס שהוזנו על ידי 12 דוודי Yarrow, שהניעו שני צירי מדחף, שדורגו ב-25,000 כוחות סוס (19,000 קילוואט) למהירות מתוכננת של 25.5 קשרים ((47.2 קמ"ש). האונייה הגיעה ל-26.1 קשרים (48.3 קמ"ש) במהלך ניסויי הים שלה מ-25,720 כוחות סוס (19,180 קילוואט). הדוודים השתמשו גם במזוט וגם בפחם, עם 1,200 טונות ארוכות (1,219 טונות) של פחם ו-260 טונות ארוכות (264 טונות) טונות של נפט, שהעניקו טווח של 4,460 מיילים ימיים (8,260 ק"מ) במהירות של 10 קשרים (19 קמ"ש).
החימוש העיקרי של אוניות הסדרה היה שמונה תותחי BL 6 אינץ' Mk XI. שניים מהתותחים הללו הורכבו על קו המרכז לפני ומאחורי המבנה העילי, ושניים נוספים הורכבו על סיפון המצודה ליד הגשר. ארבעת התותחים הנותרים באמצע האונייה הועלו לסיפון החזית המורחב, מה שאומר שניתן היה להשתמש בהם בכל מזג אוויר. כל התותחים הללו היו מצוידים במגני תותחים. הותקנו גם 4 תותחי הצדעה ויקרס 3 פאונד (47 מ"מ). חימוש האונייה הושלם על ידי שני צינורות טורפדו שקועים בקוטר 21 אינץ' (533 מ"מ).
בנייה וקריירה
סאות'המפטון הונחה ב-6 באפריל 1911 על ידי ג'ון בראון אנד קומפני במספנת קליידבנק שלהם והושקה ב-16 במאי 1912. עם כניסתה לשירות בנובמבר, הוקצתה האונייה לשייטת אוניות המערכה הראשונה והיא הפכה לאוניית הדגל של שייטת הסיירות הקלות הראשונה ביולי 1913.
לאונייה הייתה קריירה פעילה ביותר בזמן המלחמה. סאות'המפטון השתתפה בקרב מפרץ הלגולנד, ולאחר מכן בקרב שרטון דוגר בתחילת 1915. במאי 1916, סאות'המפטון נלחמה בקרב יוטלנד כאוניית הדגל של שייטת הסיירות הקלות השנייה שם היא טרפדה את הסיירת הקלה הגרמנית SMS פראונלוב, שטבעה לאחר מכן. ב-1917 היא הועברה לשייטת הסיירות הקלות השמינית איתה נשארה עד סוף המלחמה.
סאות'המפטון נמכרה לגריטה ב-13 ביולי 1926 לת'וס. וורד, ממזח פמברוק.
קישורים חיצוניים
37918007אה"מ סאות'המפטון (1912)