רכב אספנות
רכב אספנות הוא רכב שגילו עולה על הגיל שבו בדרך כלל מופסק השימוש של כלי רכב מסוגו, ונשמר למטרות אספנות. במדינות שונות ישנן הגדרות שונות לפרטים המדויקים המגדירים רכב כ"רכב אספנות".
בישראל
בישראל מוגדר רכב אספנות ככלי רכב שחלפו למעלה משלושים שנה משנת ייצורו, שנרשם ככזה במשרד התחבורה ושהינו אופנוע, מכונית, אוטובוס או משאית שמשקלה אינו עולה על 12 טון[1]. לאחרונה[דרושה הבהרה] הותר רישום רכב אספנות גם לכלי רכב המוגדר כ"רכב ביטחון" כגון אמבולנסים וכבאיות.
בישראל זוכה רכב במעמד אספנות למספר הטבות המקלות על שימור הרכב כפריט אספני: העברת בעלות גם ללא רישיון רכב תקף, הנחה בסך 75% בביטוח החובה, ביצוע מבחן רישוי שנתי (טסט) אחד בהשוואה לשני מבחנים לרכב מיושן, ופטור מבדיקת מעבדה מוסמכת במידה שרישיונו אינו תקף בתקופה העולה על 24 חודשים. כמו כן יכול רכב אספנות הרשום על שמו של נכה להשתמש בהטבותיו של הנכה, גם אדם אחר משתמש ברכב. מנגד, רכב אספנות אינו רשאי לנוע בדרכים בין השעות 7 עד 9 בבוקר בימים א-ה, שמגבלה זו אינה חלה בימי שישי ושבת וכן בחגים בשנת 2018 שונו תקנות התעבורה והוסרו שתי מגבלות נוספות מרכבי אספנות, האחת איסור שימוש ברכב לצורך עיסוקו של בעליו וההגבלה השנייה שהוסרה, איסור הובלת מטען ברכב אספנות מסחרי.
בישראל רשומים כיום אלפי כלי רכב בקטגורית "רכב אספנות"[2], חלקם מיובאים כרכבי אספנות וחלקם השתמרו לאחר שימוש בישראל. כמו כן בישראל מספר מועדוני אספנות רכב כאשר המוביל והגדול הוא "מועדון החמש" המאוגד במסגרת עמותה רשומה ובו יותר מ-800 חברים. כמו כן מפרסם המועדון את "האבטומוביל" - בטאון העוסק ברכבי אספנות.
קישורים חיצוניים
שגיאות פרמטריות בתבנית:ויקישיתוף בשורה
פרמטרי חובה [ שם ] חסרים
- מועדון החמש - מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל
- ג'יפי אספנות בישראל - קבוצת ג'יפאי אספנות
- אספני כלי הרכב הארצישראלים מועדון אספני כלי רכב בישראל
- מאמרים בנושא רכבי אספנות באתר קולקט
- הקלות לרכבי אספנות ביטול איסור שימוש לעבודה והובלת מטען ברכב מסחרי
הערות שוליים
- ↑ רכב אספנות לפי אתר משרד הרישוי
- ↑ אתר משרד הרישוי, ה-6 בפברואר 2011
רכב אספנות24840415