טיסה 9633 של יאק סרוויס
 | |
| נשיא רוסיה דמיטרי מדבדב באתר ההתרסקות | |
| תאריך | 7 בספטמבר 2011 |
|---|---|
| מיקום | נהר טוקשה, ירוסלבל |
| גורם | כשל טכני |
| הרוגים | 44 |
| ניצולים | 1 |
| המעורבים באסון | |
| כלי טיס | |
| כלי טיס | Yak-42d |
| מספר זנב | RA-42434 |
| מוצא | שדה התעופה טונושנה, ירוסלבל, רוסיה |
| יעד | שדה התעופה במינסק, בלארוס |
| מפעיל | יאקבלב-סרוויס |
| נוסעים | 37 |
| אנשי צוות | 8 |
התרסקות מטוס Yak-42 ב-7 בספטמבר 2011 היא תאונה אווירית של טיסה מספר RA-42434 של חברת התעופה "יאקובלב סרוויס" במסלול ירוסלבל-מינסק[1]. המטוס מדגם Yak-42 המריא מנמל התעופה טונושנה הסמוך לירוסלבל בשעה 16:05 בשעון מוסקבה וזמן קצר לאחר ההמראה התרסק אל תוך נהר הטוקשה הסמוך, כ-2.5 קילומטר ממקום ההמראה. בין נוסעי המטוס היו כל חברי קבוצת ההוקי קרח לוקומוטיב ירוסלבל, אחת הקבוצות המצליחות בליגת ההוקי הקונטיננטלית[2].
המטוס
המטוס מדגם Yak-42D של היצרנית יאקובלב, היה שייך תחילה לחברת התעופה טטרסטן איירליינס, עד שזו מכרה אותו לחברת השכר, "יאקובלב-סרוויס", שהפעילה את המטוס בעת התרסקותו. כבר כשהמטוס היה ברשותה של "טטרסטן איירליינס" נאסר עליה להטיס את המטוס בשמי האיחוד האירופי, בשל הבעייתיות הבטיחותית שלו.
ההתרסקות
המטוס התפוצץ זמן קצר לאחר שהמריא, לאחר שהתקשה לצבור תאוצה בשלב ההמראה. ההתרסקות אירעה לא הרחק מהמקום שבו נערך פורום ירוסלבל למדיניות גלובלית.
בין נוסעי המטוס היו שחקני ומאמני קבוצת ההוקי קרח לוקומוטיב ירוסלבל, שהיו בדרכם למשחק הפתיחה של עונת 2011/12 בליגת ההוקי הקונטיננטלית מול דינמו מינסק[3]. בעקבות ההתרסקות הופסק משחק הפתיחה המרכזי בין סלבאט יולאייב אופה לאטלנט מיטישצ'י שהיה בעיצומו. רנה פאסל, נשיא פדרציית ההוקי קרח הבינלאומית, הכריז על יום ההתרסקות כ"יום האפל ביותר בתולדות הספורט שלנו".
במטוס היו 37 נוסעים ו־8 אנשי צוות. מתוכם נהרגו 44 איש (כולל חלוץ לוקומוטיב אלכסנדר גאלימוב נכווה קשות במרבית חלקי גופו ומת חמשה ימים אחר כך[4]), ואחד נפצע קשה - מהנדס הטיסה אלכסנדר בוריסוביץ' סיזוב.
בעקבות ההתרסקות
ועדת התעופה הבין מדינתית שלחה נציגים לאזור האסון ופתחה בוועדת חקירה לבירור גורמי האסון.
נשיא רוסיה, דמיטרי מדבדב - שהיה בדרכו לפורום המדיניות הגלובלית הבינלאומי - שלח את תנחומיו למשפחות ההרוגים וראש ממשלת רוסיה ולדימיר פוטין הורה לשר התחבורה, איגור לוויטין, לפתוח בחקירת נסיבות האסון הקשה.
רשויות התעופה ברוסיה הודיעו על קרקוע כל מטוסי Yak-42, וב־21 בספטמבר 2011 נטל משרד התחבורה הרוסי מחברת התעופה "יאקובלב סרוויס" את רישיון התפעול בשל ליקויי בטיחות חמורים.
הקורבנות
המשרד למצבי חירום של רוסיה הכריז כי רק שניים מהנוסעים שרדו את ההתרסקות ואושפזו במצב קשה מאוד. בין הרוגי ההתרסקות היו גם שחקן לוקומוטיב וקפטן נבחרת סלובקיה פאבול דמיטרה, רוברט דיטריך מגרמניה, סטפן ליב השוודי, יאן מארק, קארל ראשונק ויוזף ואשיז'ק הצ'כים, סרגיי אוסטאפצ'וק (שאמו נפטרה מהתקף לב זמן קצר לאחר שנודע לה דבר מותו) ורוסלאן סאליי מבלארוס, קרליס סקראסטינש הלטבי, שאר ההרוגים היו שחקני הקבוצה המקומיים.
בהתרסקות נהרג גם המאמן הראשי, הקנדי בראד מקרימון, שני עוזריו איגור קורולב ואלכסנדר קרפוצב (שלושתם שחקני עבר ב-NHL), רופאי הקבוצה ומנהל הקבוצה, ולדימיר פיסקונוב.
קישורים חיצוניים
- תיק התאונה והיסטוריית המטוס של טיסה 9633 של יאק סרוויס, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)
הערות שוליים
- ^ ynet ספורט, רוסיה: קבוצת הוקי קרח נספתה בהתרסקות מטוס, באתר ynet, 7 בספטמבר 2011
- ^ אסון ברוסיה: קבוצת הוקי נמחקה בהתרסקות מטוס
- ^ מטוס ובו קבוצת הוקי רוסית התרסק, 43 נספו, באתר ONE, 7 בספטמבר 2011
- ^ AP, רוסיה: מת שחקן ההוקי ששרד התרסקות המטוס, באתר ynet, 12 בספטמבר 2011
20362820טיסה 9633 של יאק סרוויס