פולקסווגן שווימווגן

פולקסווגן שווימווגן
Volkswagen Schwimmwagen / VW Schwimmwagen
	Volkswagen Schwimmwagen
מאפיינים כלליים
יצרן	פולקסווגן
שנות ייצור	1942–1944
יחידות שיוצרו	14,265
הרכבה	גרמניה הנאצית
סיווג	כלי רכב אמפיבי
אורך	3,825 מ"מ
רוחב	1,480 מ"מ
גובה	1,615 מ"מ
משקל	910–927 ק"ג (ריק), 1,345–1,362 ק"ג (נהג + 3 נוסעים כולל כושר העמסה מקסימלי)
בסיס גלגלים	2,000 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, 1,131 סמ"ק המפיק 24.5 כ"ס ב-3,000 סל"ד
הילוכים	תמסורת ידנית – 4 מהירויות, מארז העברה 2 מהירויות, 4x4 רק בהילוך הראשון / לאחור
מהירות מרבית	80 קמ"ש (ביבשה); 10 קמ"ש (במים);

פולקסווגן שווימווגן (בגרמנית: Volkswagen Schwimmwagen) הוא כלי רכב אמפיבי מתוצרת יצרנית הרכב פולקסווגן, שיוצר בין השנים 1942–1944 בגרמניה הנאצית.^[2]^[3]

יוצרו 14,265 יחידות בתקופת מלחמת העולם השנייה עבור הורמאכט.

ממאפייני "פולקסווגן שווימווגן"

המרכב עשוי פלדה לחוצה עם תפרים מרותכים. כניסות הפיר עשויות אטומות למים על ידי צינורות גומי גלי.
בדגם הורכב מנוע בוקסר, מנוע בנזין 4 צילינדרים, ארבע פעימות, מקורר אוויר, מנוגד אופקית (מנוע שהורכב בדגם: "Volkswagen Kübelwagen" (אנ')) סוג 82, ובדגם פולקסווגן קומנדורסווגן סוג 87), מנוע הנעה כפולה 4x4.
4 מושבים.^[4]
מיקום מאוורר הקירור ההיה בין שני המושבים האחוריים
משתיק פליטה רוחבי מותקן מעל תא המנוע, ומתפזר משני הצדדים.
מתלה מוט פיתול עצמאי משמש לכל אחד מהגלגלים הקדמיים
מהירות מרבית של 80 קמ"ש ביבשה.

התנעה / נסיעה ביבשה / נסיעה במים

להתנעה בתנאי חורף היו משתמשים בדלק התחלתי נדיף במיוחד. זה כלול במכל דלק עזר קטן בנפח של כ-1 ליטר, המחובר באמצעות צינור גומי סינתטי למשאבת הדלק. מיכל עזר זה מוקם בתא המנוע שנמצא בחלק האחורי של הרכב.
ל"פולקסווגן שווימווגן" הייתה מהירות מרבית של 10 קמ"ש במים. לצורך נסיעה לאחור במים הייתה הבחירה להשתמש במנחת הציוד הסטנדרטי או להפעיל את הכונן היבשתי לאחור, מה שאפשר לסיבוב הגלגל להחזיר את הרכב באיטיות.
בעת חציית גוף מים ניתן היה להוריד מדחף בורג מים מהסיפון האחורי / מכסה המנוע.
כאשר יחידת המדחף התלת-להבית אינה בשימוש, היא מתקפלת על גב הרכב. יחידה זו מסופקת עם כונן שרשרת אל גלגל שיניים, אשר צירו מסופק עם שיניים אשר מתקשרות עם אלה על קצה גל הארכובה. במים, כמו ביבשה, ההיגוי מתבצע על ידי ההגה הקונבנציונלי, השולט על הגלגלים הקדמיים של הרכב. כאשר המכונית נוסעת במים, ההילוכים נייטרליים והמאיץ מווסת את המהירות.
כל דגמי ה"פולקסווגן שווימווגן" היו מונעים על ארבעה גלגלים רק בהילוך ראשון (והילוכים לאחור בחלק מהדגמים) והיו בעלי הפרשי נעילה עצמית של דיפרנציאל מתוצרת ZF (אנ') על הצירים הקדמיים והאחוריים. לדגמים היו רכזות הילוכים אחוריות שהעניקו מרווח טוב יותר לקרקע, ובמקביל הפחיתו את עומסי מומנט קו ההנעה עם הפחתת ההילוכים שלהם בגלגלים.

תא הנהג

לוח המכשירים מצויד במתג לתאורת מד מהירות, מחוון טעינה (אדום), מנורת חיווי שמן (ירוקה), תקע למנורת הבדיקה, מד מהירות ומתג משולב של מנורה והצתה. מתחת ללוח המכשירים יש פילטר בנזין, משאבת הדלק העזר, ומנוף להפעלת המשאבה לסיכה חד-פעמית.
פקדי כף הרגל כוללים (משמאל לימין) מתג דימר, מצמד, בלם רגליים ומאיץ.
פקדי הידיים הם ידית ההילוכים, מנוף להפעלת ההנעה בארבעה גלגלים והילוך (cross-country gear) - או שניהם - להפעלה, מנוף קטן להפעלת הצ'וק (choke) ובלם היד.